| Volgodonszk | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A terminál épülete. Jelen állapot | |||||||
| IATA : VLK - ICAO : URRQ | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
| Ország | Oroszország | ||||||
| Elhelyezkedés | Rostov régió | ||||||
| NUM magasság | +84 m | ||||||
| Időzóna | UTC+3 | ||||||
| Munkaórák | nappali órákban | ||||||
| Térkép | |||||||
| Oroszország Rostov régió | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Volgodonsk egy korábbi regionális jelentőségű repülőtér a Rosztovi régióban . A Csimljanszkij körzetben található , Csimljanszk város északi szélén és Volgodonszktól 18 kilométerre északnyugatra .
A "Volgodonsk" B osztályú repülőtér fogadni tudott Tu - 134 , Yak-42 és könnyebb repülőgépeket, valamint minden típusú helikoptert . A kifutópálya hossza 2200 m, jelenleg személyforgalomra nem alkalmas. Leszállási területként használják légi munkákhoz .
A "Volgodonsk" repülőtér a Tsimlyansk régió területén található . Az első kifutópálya Tsimlyanskban jelent meg 1934-ben. Volgodonszk és Rosztov-Don között rendszeres járatok indultak 1971. május 25-én. A Jak-40-es repülőgép naponta háromszor indult Volgodonszkból.
A B osztályú repülőtér a projekt szerint még Tu-134-es , Yak-42-es , Yak-40-es repülőgépek fogadására is alkalmas volt .
1978. augusztus 3-án a volgodonszki repülőtér először kapott Tu-134-es sugárhajtású repülőgépet. Ő lett a legnagyobb légi gép, amelyet a repülőtér fogadni tudott. Ez a leszállás lett az elválasztási pont, amely után rendszeres járatok indultak Moszkvába és Leningrádba . [1] A fővároson kívül Kujbisevből ( Szamara ), Ufából , Szocsiból , Mineralnye Vodyból , Szimferopolból , Harkovból , Kijevből , Cseljabinszkból , Szverdlovszkból (Jekatyerinburg) közvetlen járatok közlekedtek. A volgodonszki légikikötőt fontosság és technikai felszereltség tekintetében a második helyen tartották a rosztovi régióban [2] .
Az ország gazdasági hanyatlásával a légi közlekedés megszűnt. A 90-es évek végén a járatok egy ideig újraindultak. De a repülőtérnek rekonstrukcióra volt szüksége, és erre nem volt pénz. A közelmúltban, a konzerválás előtt, a volgodonszki repülőtér a rosztovi repülőtér mérlegében szerepelt . A járatok csökkentése után a költségrész (15 fős létszám fenntartása) a Don-i Rostov repülőtérre esett. 2002-ben a járatok teljesen leálltak [3] . A bezárás formai oka az volt, hogy a repülőtér tulajdonosának nem volt pénze az elvégzett munkák teljesítésének igazolására. 2010-ben a volgodonszki repülőteret kizárták a polgári repülőterek állami nyilvántartásából, mivel nem ment át az előírt módon a tanúsításon; a repülőtér állami nyilvántartásba vételéről és üzemképességéről szóló igazolást érvénytelennek nyilvánította, a repülőteret a légiközlekedési munka végzésére szolgáló repülőtér kategóriába sorolta. Eleinte, amíg a repülőtér állapota nem romlott, időszakosan versenypályaként használták. A 15 évnyi lepusztult légiterminálkomplexum az egykor tekintélyes négyemeletes szállodával együtt nagyon leromlott állapotba került [2] [4] .
2016. november 23-án aukciót tartottak a Don-i Rosztovban a volgodonszki repülőtér ingatlankomplexumának eladásáról. A repülőtér területén lévő összes épületet, építményt, megőrzött berendezést árverésre bocsátották. A kifutópálya és a repülőtér alatti föld szövetségi tulajdonban maradt. Az aukciósház képviselőjétől kapott információk szerint az új, egyelőre meg nem nevezett tulajdonost nem terheli a korábbi repülőtér rendeltetésszerű használatának kötelezettsége [5] .
A "Rosztovi régió társadalmi-gazdasági fejlesztésének stratégiája 2030-ig" [6] és a "Rosztovi régió közlekedési komplexumának fejlesztési stratégiája 2030-ig" [7] szerint, valamint annak keretein belül. A Don kormánya által elfogadott „ Kisrepülőgépek fejlesztésének koncepciója a rosztovi régióban 2030-ig” [8] 2017-es üzembe helyezése után a Rosztovi régió Aksai kerületében. a tervek szerint megkezdik a volgodonszki repülőtér rekonstrukcióját [9] [10] [3]
A 2018-as labdarúgó-világbajnokság után visszatérnek a repülőtér megnyitásának kérdésére [11] .
Életre kelnek a régió repülőterei (televíziós riport)