A JSZK légiereje és légvédelmi erői

A Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság légiereje és légvédelmi erői
Szerb. A Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság, a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság, lakóautó és légvédelem által kiválasztott Ratno repülőgépek és légvédelmi eszközök

A Jugoszláv Szövetségi Köztársaság légierejének és légvédelmének jelképe
Létezés évei 1945-1992 _ _
Ország  Jugoszlávia
Alárendeltség JNA vezérkar
Tartalmazza JNA
Típusú légierő
Diszlokáció Zemun , Belgrád , SFRY
Háborúk Tíznapos háború (1991); Horvátországi háború (1991-1992); Háború Bosznia-Hercegovinában (1992)
Előző A Jugoszláviai Népi Felszabadító Hadsereg légiereje
Utód A Jugoszláv Szövetségi Köztársaság légiereje
parancsnokok
Nevezetes parancsnokok Bozidar Stevanović altábornagy (1992, utolsó)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság légiereje és légvédelmi erői ( Serbo- Chorvian . Military Aircraft and Anti-Vazduzhna Selected by the Socialista Federative Republic of the Jugoslavia JugNA ), a Jugoszláv Néphadsereg (Jugoszláv) egyik típusa – a légi fölény védelmére és biztosítására, valamint a JNA szárazföldi és tengeri erőinek támogatására szolgál. A jugoszláv partizánok hozták létre 1942. május 21-én a népi felszabadító háború idején . Jugoszlávia 1992-es összeomlása után a Jugoszláv Szövetségi Köztársaság légiereje és légvédelmi szervezetévé szervezték át őket.

Az 1945 -től 1992- ig tartó időszakban a légierő és a légvédelmi erők a JNA fejlesztési koncepciójának megfelelően, a világ modern repüléstudományi gondolkodásának, doktrínájának és technológiai fejlődésének szellemében fejlődtek. Ezzel párhuzamosan létrejött és továbbfejlesztett saját személyi állományunk, felsőoktatási intézményeink, valamint rugalmas doktrína a légierő és a légvédelmi haderő modern körülmények között történő alkalmazásához. Az önellátás prioritás volt, ami egy erős belső tudományos és műszaki bázis létrehozásához vezetett, amit a saját tervezésű és gyártású mintegy 200 katonai repülőgép exportja is bizonyít.

A második világháború idején a légierő fő feladata a megszállók és kollaboránsok elleni harc volt az ország felszabadításáért és a Jugoszlávia Kommunista Pártja által meghatározott társadalmi rend megteremtéséért . Közvetlenül a háború befejezése után a feladatok a kialakult rend fenntartására és a külföldi beavatkozások elleni védekezésre redukálódtak [1] .

Történelem

világháború idején

1945-1991-ben.

Jugoszlávia felbomlása idején

A JSZK légiereje Jugoszlávia végső összeomlása előtt részt vett a jugoszláv háborúkban .

1990 augusztusában Horvátország szerb régióiban népszavazást tartottak a horvátországi szerbek szuverenitásáról és autonómiájáról [2] . A horvát vezetés speciális helikopteres rendőri egységeket küldött a szavazóhelyiségekbe , és megpróbálta beavatkozni a szavazásba . A Jugoszláv Légierő azonban a szövetségi hatóságok utasítására feltartóztatta a horvát helikoptereket, és kénytelen volt visszatérni Zágrábba . [3]

A szlovéniai tíznapos háború alatt a jugoszláv parancsnokság széles körben használta a repülést. [4] [5] Több tucat bombatámadást jegyeztek fel, különösen a ljubljanai repülőtéren, valamint az osztrák és olasz határon lévő határállomásokon. A szlovének saját adataik szerint hat SFRY helikoptert lőttek le, a JNA szerint a vesztesége három járművet (többnyire Mi-8-ast ) tett ki.

A horvát háború alatt a légiközlekedés támogatta a JNA egységeit és a szerb milíciákat Kelet-Szlavóniában, Nyugat-Sremben és Baranyában , bombázta Zágrábot [6] és más horvát városokat, [7] és ellensúlyozta a fegyvercsempészetet is. [8] 1992. január 7- én egy jugoszláv MiG-21bis vadászgép lelőtt egy helikoptert, a másikat pedig kényszerleszállásra kényszerítette. Később kiderült, hogy a fedélzeten a lezuhant autó az Európai Közösség megfigyelői küldetésére repült . [8] [9]

A boszniai háború alatt a JNA légierő pontos veszteségei nem ismertek. Ugyanakkor bizonyíték van arra, hogy legalább négy repülőgépet [10] lőttek le 1992. május 12- e előtt , amikor a boszniai szerbek gyűlése úgy döntött, hogy létrehozza a Boszniai Szerb Köztársaság fegyveres erőit , [11] [12] a JNA Boszniából kivont egységeit felváltva. [13]

Szerkezet

A légierő összetétele (1991)

Az alábbiakban a SFRY légierő 1991-es összetételét közöljük.

Ezred/dandár Repülőszázad repülőgép típus légibázis
138. szállító repülődandár 675. szállítórepülőszázad678. szállítórepülőszázad890. szállítóhelikopter-század Yak-40 , Falcon 50 , Learjet 25 , Do-28DJak-40 , Mi-8Mi-8 , SA.341 , SA.342 Bataynitsa
1. hadtest
Különleges Helikopter Osztag SA.316 , Mi-8 Bataynitsa
97. légi dandár 240. vadászbombázó repülőszázad353. felderítő repülőszázad676. tűzoltó repülőszázad748. ASW helikopterszázad790. szállítóhelikopter-század J-21 JastrebIJ-22 OraoCL-215 , SA.341Ka-25 , Ka-28 , Mi-14Mi-8 Divulje-Split
107. helikopterezred 782. szállítóhelikopter-század783-as helikopterszázad SA.341 , SA.342 , Mi-8SA.341 , SA.342 Mostar
204. vadászrepülőezred 126. vadászrepülőszázad127. vadászrepülőszázad MiG-21bisMiG-29 , MiG-29UB Bataynitsa
252. vadászbombázó repülőszázad J-21 Jastreb , G-2 Galeb ,
G-4 Super Galeb , UTVA 66 		Bataynitsa
3. hadtest
Különleges Helikopter Osztag Mi-8 Nis
83. vadászrepülőezred 123. vadászrepülőszázad130. vadászrepülőszázad MiG-21bisMiG-21M , MiG-21MF Slatina
98. repülődandár 241. vadászbombázó repülőszázad247. vadászbombázó repülőszázad 354. felderítő repülőszázad J-22 OraoJ-21 JastrebIJ-21 Jastreb Szkopje
119. repülődandár 677. szállítórepülőszázad712. páncéltörő helikopterszázad714. páncéltörő helikopterszázad787. szállítóhelikopter-század An-2 , An-26SA.342SA.342Mi-8 Nis
172. vadászbombázó repülőezred 239. vadászbombázó repülőszázad242. vadászbombázó repülőszázad G-4 Super GalebJ-21 Jastreb , J-22 Orao Golubovichi
5. hadtest
Különleges Helikopter Osztag Mi-8 Pleso
82. repülődandár 237. vadászbombázó repülőszázad238. vadászbombázó repülőszázad351. légi felderítő század J-21 Jastreb , NJ-21 JastrebJ-22 Orao , NJ-22 OraoIJ-21 Jastreb , IJ-22 Orao templom
105. vadászbombázó repülőezred 249. vadászbombázó repülőszázad251. vadászbombázó repülőszázad333. összetett repülőszázad G-4 Super GalebG-2 GalebUTVA 75 , An-2 , SA.341 , G-4 Super Galeb Zadar
111. repülődandár 676. szállítórepülőszázad711. páncéltörő helikopterszázad713. páncéltörő helikopterszázad780. szállítóhelikopter-század An-2 , An-26SA.342SA.342Mi-8 Pleso
117. vadászrepülőezred 124. vadászrepülőszázad125. vadászrepülőszázad352. felderítő repülőszázad MiG-21bisMiG-21bisMiG-21R Zhelyava
185. vadászbombázó repülőezred 129. vadászrepülőszázad229. vadászbombázó repülőszázad MiG-21PFM , MiG-21UM/USG-4 Super Galeb medence
Hadsereg Területi Parancsnoksági Századok
Az 1. hadsereg körzetének parancsnokságaA 2. hadsereg körzetének parancsnokságaA 3. hadsereg körzetének parancsnokságaTengeri Területi Parancsnokság SA.341 HéraSA.341 HéraSA.341 HéraHéra BataynitsaSzkopjePlesoDivulje-Split
A köztársasági erők századai TO
Erők SzlovéniábaErők Montenegróba J-20 Kragulj / SA.341J-20 Kragulj BrnikGolubovichi
Légierő Akadémia
105. vadászbombázó repülőezred107. helikopterezred172. vadászbombázó repülőezred185. vadászbombázó repülőezred (lásd fent) (lásd fent) ZadarMostarGolubovichi
Pula

A légierő és a légvédelem parancsnokai

Nyomtatás

1948. július 15-től kéthetente egyszer, minden második csütörtökön megjelent a "Wings of the Army" ( szerbül Kril Armie / Krila Armije ) folyóirat a jugoszláv légierő és légvédelmi katonái, kadétjai és tisztjei számára. [tizennégy]

1970 és 1991 között kéthavonta jelent meg a JNA légierő által kiadott „Courier VVS i PVO” ( szerb Glasnik RV i PVO / Glasnik RV i PVO ) magazin. A kiadvány a különböző repülési témák szakértői elemzésére összpontosított. [14] [15]

Ünnepek

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Fegyverek bevetése a SZSZK-ból, 1945-1985, Ratno vazoplovostvo és légvédelmi kiválasztott, Javaslat, szerzői csoport. pp. 5, 27, 28 46, Belgrád, 1989.
  2. ↑ Szudéta, Chuck. "Serb Minority Seek Role in a Separate Croatia"  (angol) . New York Times (1990. augusztus 7.). Letöltve: 2017. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 7..
  3. ↑ Jugoszlávia: Az események kronológiája 1985 - 1995  (angolul)  (elérhetetlen link) . Bosniafacts.info . Hozzáférés dátuma: 2012. október 18. Az eredetiből archiválva : 2012. október 23.
  4. ↑ Mihail Zsirohov, Alekszandr Zablockij. Légi háború Jugoszláviában. 1. rész . Airwar.ru . Letöltve: 2021. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 31.
  5. ↑ Alekszandr Byrikhin. Tíznapos háború: 1991 forró nyara . Warspot.ru (2021. június 27.). Letöltve: 2021. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 31.
  6. ↑ Jugoszláv repülőgépek megtámadták a horvát elnöki  palotát . New York Times (1991. október 8.). Letöltve: 2021. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2012. december 25.
  7. ↑ Lasnier, Jean-François. A horvát műemlékek lerombolása háborús bűnnek számított .  A jugoszláv légierő vétkes a dubrovniki történelmi emlékművek megsemmisítésében . A Művészeti Újság (2001. április 10.) . Letöltve: 2021. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 31.
  8. ↑ 1 2 A Jugoszláv Légierő légi győzelmei 1945-1992  . Vojska.net . Letöltve: 2021. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2017. február 27.
  9. ↑ Reuters . Az EB elutasítja a Copter Downing jugoszláv verzióját  (angol)  (nem elérhető link) . Los Angeles Times (1992. január 12.). Letöltve: 2021. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2012. március 14.
  10. ↑ A Jugoszláv Szövetségi Köztársaság időrendi listája. Veszteségek és kidobások  (angolul)  (a hivatkozás nem elérhető) . Ejection-History.org.uk . Letöltve: 2021. szeptember 1. Az eredetiből archiválva : 2010. január 17.
  11. ↑ Istorija > Vojska Republike Srpske  (szerb.) . RepublikaSrpska.NET . Letöltve: 2021. szeptember 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 26..
  12. ↑ Gostimir Popovic. Vojska Republike Srpske i priključenija  (szerb) . Nedeljnik Vreme (2008. április 17.). Letöltve: 2021. szeptember 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 26..
  13. ↑ Dimitrijević B. Modernizacija i intervencija: jugoslovenske oklopne jedinice  (szerb.) . - Belgrád: Institut za savremenu istoriju, 2010. - P. 298. - 406 p. - 400 példány.  - ISBN 978-86-7403-138-4 .
  14. ↑ 1 2 Repülési Magazinok  Szerbiában . Aeroflight (2012. október 26.). Letöltve: 2021. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 30.
  15. ↑ Vazdukhoplonovni kápolnák . Vazdukhoplovna könyvtár Udruzhe pilot "Tigrov"  (szerb.) . Tigrovi Krajevo pilóta barátai . Letöltve: 2021. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 30.
  16. ↑ Zlatomir Gruiћ. Seћање at 21. maј negdashі Dan RV and PVO: Beads in the mosaic of the vase-spiritual tradition  (szerb.) . A nyugdíjas katonai pilóták és Jugoszlávia pilótáinak barátai (2018. május 20.). Letöltve: 2021. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 30.

Irodalom

Linkek

 Jugoszláv Néphadsereg