Cyclocross kerékpár

A stabil verziót 2022. szeptember 18-án nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .

A cyclocross kerékpár (más néven cyclocross bike , cyclocross bike ) egy speciális kerékpár erre a sportra, lényegében egy terepkerékpár .

Jellemzők

A 622 mm-es kerekekkel, a kormányrúddal, a kettős vezérlésű útváltókkal és a merev villával a cyclocross kerékpár első pillantásra összetéveszthető egy országúti versenykerékpárral. Ezek azonban a kerékpárok különböző osztályai – teljesítmény szempontjából a cyclo-cross kerékpár az országúti versenykerékpár és a közúti hibrid között helyezkedik el [1] .

A cyclocross kerékpár három fontos tulajdonsággal rendelkezik, amelyek megkülönböztetik egy országúti kerékpártól:

Mivel a cyclocrosst nehéz útviszonyok között hajtják végre, megfelelő gumi felszerelése szükséges. Ezek 622x33 ... 35 mm-es "fogas" abroncsok (egy példa az UCI előírásra ) vagy szélesebbek, amelyek "levágják a szennyeződést" és jó tapadásúak. A gumicsere további módosításokat hoz magával: nagy váz- és villasárközök (melyek megerősített változatban készülnek) , féknyergek helyett tárcsa- vagy konzolos fékek .

Geometria

A cyclocross váz geometriája egyrészt a viszonylag alacsony „földi” sebességhez, másrészt a kerékpár vállon cipeléséhez igazodik. A motocross vázat az útváznál hosszabb lánctartók, kisebb kormányoszlop szög (70° a 73°-hoz képest) és a váz felső csövének eltömődésének hiánya [2] jellemzi (egyes útvázak szintén nem rendelkeznek lejtős). Egy országúti kerékpárhoz képest a cyclocross kerékpár jobb irányíthatósággal rendelkezik alacsony sebességnél [3] .

Jegyzetek

  1. Alekszej Kavelin. "Szuperhibrid" vagy a kompromisszum maximuma (elérhetetlen link) . Letöltve: 2009. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2010. február 14.. 
  2. A Merida Cyclocross 3 leírása a gyártó honlapján  (elérhetetlen link)
  3. Jurij Razin. A kerékpár (kerékpár) geometriája - egy fejezet a "Modern kerékpár" című könyvből . Letöltve: 2009. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2009. május 15.

Linkek