A 8. hadsereg légiereje

A 8. hadsereg légiereje (VVS of the 8. Army) a Nagy Honvédő Háború  hadműveleti repülési egysége .

Névelőzmények

• A 8. hadsereg légiereje;
• A Leningrádi Front Légierejének Munkacsoportja (1942. 09. 17. óta) [1] ;
• 275. vadászrepülési hadosztály [2] ;
• 275. vadászrepülési Puskin hadosztály;
• 275. vadászrepülési Puskinskaya vörös zászlós hadosztály;
• Katonai egység ( helyszíni posta ) 55741.

Történelem és harci út

1939. szeptember 14-én az észt határon állomásozó, a Leningrádi Katonai Körzet részét képező Novgorodi Hadseregcsoportot 8. hadseregnek nevezték el . Szeptember 23-ára a hadsereg parancsnokságát Novgorodból Pszkovba helyezték át . A szovjet-finn háborúra való felkészülés érdekében az alárendelt alakulatok és egységek nélküli hadseregparancsnokságot október 29-ig Petrozsényba helyezték át . 1939 decemberére a 8. hadsereg alakulatai és egységei a Ladoga-tótól északra állomásoztak . A 8. hadsereg irodája Petrozsényban volt. A hadseregnek Petrozavodsk irányában kellett működnie.

A hadsereg légiereje a szovjet-finn háborúban

A 8. hadsereg légierejét az 1/0941 számú főparancsnok 1939. 09. 12-i és a 4/14 számú 1939. 12. 15-i főparancsnoki utasítása alapján légi egységek csatolásával alakították ki. A hadsereg légierejében szereplőkön kívül további két század nehézbombázót, két I-153-as vadászszázadot, egy R-5-ös századot és egy U-2-es századot kellett kapniuk. A háború kezdetére a 8. hadsereg légiereje négy repülőtérrel rendelkezett: Lodeynoye Pole és Nurmolitsy (déli), Bessovets (középen), Girvas (északon).

A háború kitörésével a 8. hadsereg egységei gyorsan előrenyomultak Finnország mélyére, és január közepén már akutan felmerült az új fejlett repülőterek kérdése. A repülés elkezdte használni a jégrepülőtereket - Karkku a Karkunlampi-tavon déli irányban, Suojärvi az azonos nevű tavon és az Iso-Pyhäjärvi tavon középen. Északi irányban nem lehetett repülőcsoportot létrehozni.

December 20-án a 18. nagysebességű bap és a 3. nehéz bap megérkezett a Lodeynoye Pole repülőtérre , a 29. kommunikációs század és a 3. lbap 4. százada is belépett a hadseregbe , így a hadsereg légiereje 165 főre nőtt. és 12 kapcsolódó repülőgép.

A hadsereg légiereje két TB-3-at tartalmazott a sarki repülésből. December közepén a híres sarki pilóták , Mazuruk és Vodopjanov legénysége repülőgépeikkel együtt a frontra érkezett, és megfelelő felszerelésük után megkezdték a harci bevetéseket, speciális küldetéseket és éjszakai bombabevetéseket hajtva végre. Karbantartás céljából a repülőgépeket a 72. vegyes légiezredhez csatolták .

A 8. hadsereg központi irányában a 139. gyaloghadosztály nehéz helyzetével összefüggésben a parancsnokság december 20-i döntésével megkezdődött a 13. nagysebességű bap átadása a 16. légi dandártól Nurmoliciba. A repülés rossz szervezése és az útvonalon kialakult nehéz időjárási viszonyok miatt azonban az ezred a repülés során a körzet különböző repülőtereire hajtott végre leszállásokat a csoportok elvesztése miatt. Az ezred ereje teljében gyűlt össze január közepére. A 3. nehézbombázó repülőezred is hiányosan érkezett: az ezred két századát a 9. és 14. hadsereg légierejének szánták , egy századot szállítószázadként a 7. hadsereg légiereje rendelkezésére bocsátottak.

1940. január 4-én az ezredben lévő 38 TB-3- ból , miután a repülőgép elhagyta a 14. hadsereg légierejét, 25 maradt Lodeynoye Pole-ban, a többi Gdovban, Sztaraja Ruszában és Sziverszkajaban volt .

December végére a hadsereg légiereje rendelkezett SB - 82, TB-3 - 22, SSS - 10, R-5 - 17, I-15bis - 39, I-16 - 26 és I-153 repülőgépekkel. - 7. A honvédség légiereje a 9. és 14. hadsereg légiereje számára más, északra repülő ezredek legénységét is felhasználta. December végén a hadsereg légierejében szerepelt a 2. és 11. könnyűbombázó , a 39. és 40. gyorsbombázó , valamint a 4. és 35. vadászrepülőezred . A katonai légierő összes ezredét három alakulatba kellett volna csoportosítani (irányonként egyet), amelyek vezetését három repülődandár irányítására bízták.

1940. január 1-jén a 13. AON-1 légi dandár parancsnoksága megérkezett a 8. hadsereg légierejének Lodeynoye Pole repülőterére . A 41. nagysebességű bap átadása után a 15. légi dandárhoz, majd a 9. hadsereg légierejéhez már csak egy 6. nagy hatótávolságú bombázó repülőezred maradt a 13. légi dandárban , amely a dandár áthelyezésekor , eredeti helyén maradt és kiesett a brigádból. A 8. hadsereg légierő-parancsnoksága január 2-i utasítására meghatározta új összetételét, amely a következőket tartalmazza:

• 13. nagysebességű bombázó repülőezred ( Besovets ) 1940. január 7-ig a peski repülőtérre indult ;
• 18. nagysebességű bombázó repülőezred ;
• 3. nehézbombázó repülőezred ;
• A 39. nagysebességű bombázó repülőezred ( Besovets ) 1940. január 7-től érkezett a fehérorosz katonai körzet légierejétől;
• 1. vadászrepülőszázad (I-153, Lodeynoye Pole ).
• 49. vadászrepülőezred .

A földi egységek légi támogatására a középső irányban december 16-án egy légi csoportot telepítettek Suoyarviba a 49. IAP pilótatechnikai felügyelőjének , Tkacsenko kapitánynak a parancsnoksága alatt. A csoport két vadászszázadból állt: a 49. IAP 5. aerojából és a 72. sap 2. aerojából . A csoport 19 I-15bis repülőgéppel volt felfegyverkezve. Február végétől a csoportba tartozott a harmadik század: a Távol-Keletről áthelyezett I-153-as 48. IAP 4. repülőszázada. 1940 márciusára a csoportban 11 I-15bis, 2 I-16 (a 49. IAP I-16-os összekötője folyamatosan szolgálatot teljesített Suoyarviban, a repülőtér és a 8. hadsereg főhadiszállásának légvédelmét végezte) és 15. I-153.

Középirányban a 13. gyorsbombázó repülőezred és az 5. hadtest század működött a peski repülőtérről. A 72. Vegyes Repülőezred ( Besovets , Suoyarvi ) szintén megváltoztatta harci összetételét . 1940. január 11-én egy I-153-as vadászrepülő századot vontak be az ezredbe, február 12-én pedig három SB-század állománya érkezett meg anyag nélkül az 1. különálló vörös zászlós hadsereg légierejében.

Január végén központi irányban a 13. és 18. sbap legénységéből különálló éjszakai osztag alakult ki Mazuruk ezredesből, amely hat SB repülőgépből állt. A háború végére a század tíz bombázóra nőtt.

1939 decemberében karéliai és finn nemzetiségű pilótákból megalakult a 12. vadászrepülőszázad. Nem vett részt a harcokban. A század pilótái elsajátították az I-15bis vadászgépeket, és a háború végén megkezdték az I-153-as kiképzését.

Január elején a finn offenzíva következtében bekerítették az 56. lövészhadtest alakulatait: a 18. és 168. lövészhadosztályt, valamint a 34. könnyű harckocsidandárt. A körbekerítettek levegőből való ellátásához minden típusú repülőgépet bevontak a TB-3-as és SB bombázóktól a vadászgépekig. Az élelemmel és lőszerrel körülvett személyek ellátásának fő terhe azonban a katonai repülésre hárult, amelyet az 5. és 15. hadtest légiszázada, a 29. kommunikációs század és a 3. lbap 4. százada képvisel, R-5, SSS és U- 2.

1940. február 12-én a 8. hadsereg légiereje a következőkből állt: 184 SB, 15 TB-3, 19 SSS, 6 R-5, 10 U-2, 21 I-16, 78 I-15bis és 68 I. -153.

Az 1940. február 15-i megalakulás után az új, 15. hadsereg 8. hadseregének balszárnyi egységei alapján a 8. hadsereg déli irányú légierejének összes egysége 215 harci repülőgép mennyiségben. áthelyezték a 15. hadsereg légierejét. A 8. hadsereg légiereje a következőket foglalta magában:

• 13. nagysebességű bombázó repülőezred ;
• 11. könnyűbombázó repülőezred (1940. február vége óta 61 Р-Z);
• 72. vegyes repülőezred ;
• 39. nagysebességű bombázó repülőezred (1940. március 1. óta);
• a 8. hadsereg külön éjszakai százada;
• Tkacsenko kapitány légicsoportja;
• 4. vadászrepülőezred ;
• 29. kommunikációs század;
• 5. javító repülési különítmény;
• 12. vadászrepülőszázad;
• 4. nagy hatótávolságú felderítő század (1940. február végétől).

A háború végére a 8. hadsereg légierejének 150 SB, 60 R-Z, 12 SSS, 1 R-5, 10 U-2, 68 I-15bis, 50 I-153 és 2 I-16 volt. A harcok során a 8. hadsereg légiereje mintegy 18260 bevetést hajtott végre 18348 óra 15 perces repülési idővel. A harcok során 94 repülőgépet veszítettek, ebből 54 harci volt.

Az ellenségeskedés befejezése után 1940 áprilisában a hadsereg osztályát áthelyezték Ostrov városába . 1940 júniusában a hadsereg részt vett a balti államok Szovjetunióhoz csatolásában, a hadsereg tábori adminisztrációját Pszkovon és Tartun át Tallinnba helyezték át .

A hadsereg légiereje a második világháborúban

A hadsereg csapatai Sinyavino irányában harcoltak. 1942 júniusában a hadsereg a Volhov Front alárendeltségébe került, és részt vett a Sinyavino offenzív hadműveletben [2] .

Az ellenségeskedés kitörésével a hadseregnek nem volt saját repülése. A hadsereg csapatainak légi támogatását a frontparancsnokságnak alárendelt egységek és alakulatok erői végezték. Csak 1941 augusztusában vált a hadsereg légierejének részévé az I-15-ös repülőgép 65. javító repülőszázada . A hadsereg érdekeit szem előtt tartva a század nemcsak felderítő küldetéseket hajtott végre, hanem AO-20-as bombákkal támadta meg az ellenséges csapatokat, repülőgépenként 4 bombát akasztva [3] [4] .

A 65. különálló vadászrepülőszázad és a 202. különálló kommunikációs század bázisán 1941. október 31-én a 015/174-es államban a hadsereg légierejének részeként I-15bis repülőgépeken megalakult a 439. vadászrepülőezred . Az ezred 1941. november 10-én kezdte meg a harci munkát. 1941 novemberének elején a hadsereg főhadiszállását, a hadsereg egyes alakulatait és egységeit átcsoportosították a Leningrádi Front védelmének keleti szektorába és a Néva melletti hídfőhöz Moszkva Dubrovka közelében (" Nevszkij malac "). 1941 novemberében és decemberében a hadsereg csapatai makacs támadócsatákat vívtak, hogy áttörjék Leningrád blokádját. Az ezred támogatta a szárazföldi csapatokat a Néva jobb partjának védelmében a Tosna folyó torkolatától a Ladoga-tó partjáig , valamint a moszkvai dubrovkai hídfő tartásáért és bővítéséért folytatott harcokban [5] .

1941 végére (1941. december 31.) a 439. vadászrepülőezredben 6 db I-15bis volt harci erőben (ebből 4 üzemképtelen volt), valamint egy-egy üzemképes I-16-os és I-153-as. 1942. január 26-án az ezredet 770. vadászrepülőezredre keresztelték . A jelentős veszteségek miatt az ezredet kivonták a frontról, és létszámhiányra és átképzésre küldték egy új Jak-1 repülőgépen a Volga katonai körzet 13. tartalék vadászrepülőezredéhez , Kuznyeck városába, Penza régióba [5] .

1942. január végén a Ladoga-tó jegén át Volhov irányába áthelyezett hadsereg főhadiszállása és adminisztrációja egyesítette az 54. hadsereg Sinyavino hadműveleti csoportjának alakulatait és egységeit, amelyek a déli fordulatnál elfoglalták a védelmet. a Ladoga-tó partjától a kirovi vasútig. 1942. február 18-a óta, a 39. vadászrepülőhadosztály feloszlatása után a 154. , 159. és 196. vadászrepülőezred a hadsereg légierejének része lett [5] . 1942. március 17-ig már csak 26 repülőgép maradt a hadsereg légierejében, ebből 11 volt üzemképes [6] .

1942 májusában a Balti Flotta Légiereje 61. vadászrepülődandár munkacsoportja a hadsereg légierejének hadműveleti alárendeltségébe lépett . 1942. június 9-től a 8. hadsereget a 2. alakulat Volhov Frontjához , a 154. , 159. és 196. vadászrepülőezredet pedig Zsdanov vezérőrnagy, később Andreev vezérőrnagy légicsoportjához helyezték át. Ezek a légicsoportok a Leningrádi Front [7] [5] [1] csapatainak fedezésére szolgáltak .

1942. december 1 -jén a Szovjetunió NPO 00230. számú, 1942. november 10-i rendeletével a 8. hadsereg légierő igazgatósága alapján 1942. december 1-jén megalakult a 275. vadászrepülő hadosztály . A hadsereg légierejének részét képező ezredek a hadosztály részévé váltak, és továbbra is végrehajtották a kijelölt harci feladatokat [1] .

Parancsnokok

• dandárparancsnok , Kopets Ivan Ivanovics hadosztályparancsnok , 1939.09.13. - 1940.12.03.
• Novikov, Alekszandr Alekszandrovics , 1940.12.03. - 1940.09.
• Andreev Alekszandr Petrovics repülési vezérőrnagy , 1941.03.-1942.08.06.
• Khryukin Timofej Timofejevics repülési vezérőrnagy , 1942.08.06. - 1942.06.20.

Egyesületek részeként

Harci erő

• 65. külön repülőszázad, 1941. augusztustól december 12-ig.
• A 439. vadászrepülőezred , 1941. november 10. és 1942. január 26. között, átkeresztelve 770. vadászrepülőezredre
• A 770. vadászrepülőezred 1942. január 26. és 30. között a 13. tartalék vadászrepülőezredhez távozott .
• A 154. vadászrepülőezred 1942. február 18-tól június 8-ig Zsdanov tábornok légicsoportjához került.
• A 196. vadászrepülőezred 1942. február 18. és június 8. között Zsdanov tábornok légicsoportjához került.
• A 159. vadászrepülőezred 1942. február 28. és június 8. között Zsdanov tábornok légicsoportjához került.
• 935. vegyes repülőezred , 1942 decemberétől 1943 március 12-ig.

Részvétel hadműveletekben és csatákban

• Balti stratégiai védelmi hadművelet (1941) 1941. június 22-től július 9-ig.
• Litvánia és Lettország határharca (1941) 1941. június 22-től július 9-ig.
• Leningrád stratégiai védelmi művelet (1941) 1941. július 10-től szeptember 30-ig
• Tallinn frontvédelmi hadművelet (1941) 1941. augusztus 5-28
• Kingiseppsko-Luga frontvédelmi hadművelet (1941) 1941. július 10-től augusztus 24-ig.
• Sinyavino offenzív hadművelet (1942) 1942. augusztus 19-től október 10-ig.

Az őrségi rangok kiosztása

• A harci feladatok példamutató teljesítményéért, valamint az egyben tanúsított bátorságért és hősiességért 1942. november 22-én a 154. vadászrepülőezredet a Szovjetunió Honvédelmi Népbiztosának 1. sz. 374, 1942. november 22-én .

Distinguished Warriors

• Zelenov Nyikolaj Andrianovics főhadnagy, a Leningrádi Front 8. hadseregének légiereje 154. vadászrepülőezredének századparancsnok-helyettese a fronton a német hódítókkal szembeni harci parancsnoki feladatok példamutató teljesítményéért, valamint a tanúsított bátorságért és hősiességért ugyanakkor a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1943. február 10-i rendeletével elnyerte a Szovjetunió hőse címet. „Aranycsillag” 802. sz.
• Pokrisev Pjotr ​​Afanaszjevics kapitány, a Leningrádi Front 8. hadseregének légiereje 154. vadászrepülőezredének századparancsnoka a német hódítók elleni harc frontján a parancsnoki feladatok példamutató teljesítményéért, valamint a bátorságért és hősiességért A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. február 10-i rendeletével egyidejűleg elnyerte a Szovjetunió hőse címet. „Aranycsillag” 804. sz.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 A 8. hadsereg légierejének főhadiszállása. Légierő Harcnapló 8 A. Elektronikus forrás "Az emberek emlékezete" . Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma (1942.09.17.). Hozzáférés dátuma: 2016. november 29. Az eredetiből archiválva : 2016. november 29. (Orosz)
2. ↑ 1 2 Szerzők csapata . Nagy Honvédő Háború: hadosztályparancsnokok. Katonai életrajzi szótár / V. P. Goremykin. - M. : Kucskovói mező, 2014. - T. 2. - S. 688, 655. - 1000 példány.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
3. ↑ 8 A, Bridnov őrnagy. A légierő főhadiszállásának hadműveleti összefoglalója 8 A. Az emberek emlékezete . TsAMO RF (1941. augusztus 26.). Letöltve: 2021. február 7. (Orosz)
4. ↑ 1 2 3 4 Szerzők csapata. A szovjet hadsereg harci összetétele. I. rész (1941. június - december) / Grylev A.N. - A Vezérkar Katonai Tudományos Igazgatósága. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója. — 84 p.
5. ↑ 1 2 3 4 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 709, 75, 419, 482. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
6. ↑ 54 A, Mogirev őrnagy. Információ a VVS 54 A, 8 A és KBF harci összetételéről. Leírja a harci műveletet: Támadó és védekező csaták Lyuban irányában. 7.1-28.6.42 . Az emberek emlékezete . TsAMO RF (1942. március 17.). Letöltve: 2021. február 7. Az eredetiből archiválva : 2021. február 14. (Orosz)
7. ↑ Szerzők csapata. A szovjet hadsereg harci összetétele. rész II. (1942. január - december) / Grylev A.N. - A Vezérkar Katonai Tudományos Igazgatósága. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1966. - 266 p.

Irodalom

• A szerzők csapata . Nagy Honvédő Háború: hadosztályparancsnokok. Katonai életrajzi szótár / V. P. Goremykin. - M. : Kucskovói mező, 2014. - T. 2. - S. 655. - 1000 példány.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 42. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• A szerzők csapata. A szovjet hadsereg harci összetétele. I. rész (1941. június - december) / Grylev A.N. - A Vezérkar Katonai Tudományos Igazgatósága. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója. — 84 p.
• A szerzők csapata. A szovjet hadsereg harci összetétele. rész II. (1942. január - december) / Grylev A.N. - A Vezérkar Katonai Tudományos Igazgatósága. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1966. - 266 p.
• A szerzők csapata. 1941, Nagy Hazafias Katasztrófa: A megbeszélés eredményei. - M.  : Yauza, Eksmo, 2009. - S. 95. - 232 p. - (Katonai dokumentumfilm). — ISBN 978-5-699-35525-9 .
• Inozemtsev I. G. A szárny alatt - Leningrád. - M .  : Katonai Könyvkiadó, 1978.

Linkek

• A második világháború repülői. A 8. hadsereg légiereje
• A 8. hadsereg légierejének harci dokumentumai.
• Journal of Combat Operations of the Air Force of the 8. Army.
• Információ a VVS 54 A, 8 A és KBF harci összetételéről.