Bukarestszkaja (metróállomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. június 28-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .| "Bukarest" | |
|---|---|
 Frunzensko-Primorskaya vonal | |
| Petersburg metró | |
| Az állomás központi csarnoka | |
| Terület | Frunzensky |
| megye | Volkovszkoje |
| nyitás dátuma | 2012. december 28 |
| Projekt neve | Salova utca [1] |
| Projektek átnevezése |
Metrostroevskaya Szakszervezeti Egyetem Profsoyuznaya Ekaterininskaya |
| Típusú | pilon |
| Mélység, m | 65 |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Platform hossza, m | 161,6 |
| Építészek |
D. A. Boitsov O. V. Ryazantseva M. Yu. Martynova |
| Az állomás megépült | Metrostroy |
| Ki az utcákra | Bukarest utca , Salova utca |
| Földi szállítás |
 42 |
| Munkamód | 5:37-0:29 |
| Állomás kódja | BH |
| Közeli állomások | Nemzetközi és Volkovszkaja |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Bukharestskaya" a szentpétervári metró állomása , amely a Frunzensko-Primorskaya vonalon található a " Volkovszkaja " és a " Nemzetközi " állomások között.
Az állomást 2012. december 28- án [2] nyitották meg a Frunzensky-sugár második kilövőhelyének részeként.
Cím
2009. március végén Szentpétervár kormányzója, Valentina Matvienko támogatta azt a kérést, hogy a szentpétervári Metrostroy 70. évfordulójára tervezett üzembe helyezéssel összefüggésben nevezzék át az állomást Metrostroevskaya névre [3] [4 ] ] . Ezt követően a Frunzensky kerület aktivistái számos további lehetőséget javasoltak a "Bukharestskaya" átnevezésére, amelyek között szerepelt a "Szakszervezeti Egyetem" vagy a "Szakszervezet" elnevezés (a közelben található Szakszervezeti Humanitárius Egyetem tiszteletére). [5] , valamint "Ekatyerininskaya" ( Nagy Katalin trónra lépésének évfordulójára emlékezve ) [6] .
Az orosz külügyminisztérium is elégedetlenségét fejezte ki a tervezett névvel kapcsolatban , rámutatva, hogy "Románia egy barátinak nem nevezhető állam" és Románia NATO -támogatása [7] .
A szentpétervári Helynévbizottság azonban úgy döntött, hogy nem változtatja meg az állomás nevét [8] . Poltavcsenko kormányzó jóváhagyta a bizottság döntését, ezért az átnevezés nem történt meg [9] .
Jelenlegi nevét az azonos nevű utcáról kapta.
Talajszerkezetek
A "Kontinens Bukharestszkaja" kereskedelmi komplexumba beépített előcsarnok a Bukharestskaya és a Salova utcák kereszteződésétől délkeletre található [10] [11] .
Az előcsarnok egy téglalap alakú helyiség, amelynek kialakításában motívumok vannak felhasználva, hasonlóan az állomás földalatti csarnokainak kialakításához. Az előcsarnok falait részben szürke márvány borítja; a mennyezet, amelyet egymást metsző dísztartók sorai egészítenek ki, két sor, eredeti formájú, vörös márvánnyal díszített oszlopon nyugszik. A mozgólépcső feletti teret A. K. Bystrov műhelye román táj stilizált képével díszített mozaikpanel díszíti. Az előcsarnok megvilágítására karnislámpákat, valamint az oszlopok közötti térben fénycsíkokat használnak.
-
SEC "Continent on Bukharestskaya", amelyben az állomás előcsarnoka található.
-
Az állomás előcsarnoka
-
Mozaik panel az állomás előcsarnokában
Földalatti építmények
A "Bukharestskaya" egy mélyen fekvő pilonállomás . 2007- ig a Bukarestszkaja egyboltozatúvá tételét tervezték , de gazdasági okokból a pilonállomás lehetőségét választották. 2004 - ben fontolóra vették annak lehetőségét, hogy a vonalat a Volkovszkaja állomás mögött a felszínre hozzák a Bukharestskaya és a Mezhdunarodnaya földi állomások építésének lehetőségével, de később ezt elvetették.
Az állomás központi csarnokát eredeti formájú csillárcsoport, valamint párkánylámpa-csíkok világítják meg; a peroncsarnokokban csak felső világítást alkalmaznak. A padlót szürke gránit díszíti gabbro betétekkel , a falakat szürke márvány, a boltívek előtti oszlopokat az eredeti vörös márvány profil betétei díszítik. Az állomás párkányai mentén tarka virágmintás sárga mozaik fríz ; a központi hajó déli végét A. K. Bystrov műhelyének mozaiktáblája díszíti.
Az állomás északi végén 4 mozgólépcsőt tartalmazó ferde átjáró található.
Tervezés
Az állomás építése 1988-ban kezdődött a Frunzensky sugár részeként, és mire az építkezést 1995-ben leállították, már csak a bal oldali tartóalagút épült meg. Az egyboltozatú mélyfektető állomás építésének első üteme csaknem félkész volt.
Az állomást két sor bukaresti lámpásra stilizált lámpa díszítené, az állomás közepén egy földalatti átjáró lenne a Körvonal akkoriban tervezett állomásához, a végét pedig egy tábla díszítené, ahonnan a Bukarest.
Később a projektet megváltoztatták, és a bal oldali tartóalagút szakaszát áthelyezték a pilonállomás egyik állomásalagútja alá.
Az építkezés 2006-ban ismét folytatódott.
Építkezés
2006 :
- 2006-ig csak egy alagúton haladtak át pajzsos módszerrel, az állomási összeköttetés még nem készült el, a 2. számú bányában folytak a munkálatok. .
2007 :
- 2007 őszén megkezdődött a rudyard építése .
2009 :
- 2009. október végéig ezen a metróvonalon csak egy vágányalagutat fektettek le. A második elsüllyesztési munkálatok befagytak a Volkovszkaja és Buharestskaya közötti szakaszon, több száz méterrel a Buharestskaya állomástól [12] .
2010 :
- Egyes jelentések szerint 2010 januárjában az állomás folytatta az állomás középső alagútjának feltárását. .
- 2010 januárjában a „Volkovskaya” - „Bukharestskaya” szakaszon ismét elindított egy pajzsot az alagútépítéshez .
- 2010 márciusában-áprilisában megkezdődött az állomás alagútépítése .
- 2010 júniusában elkészült az állomás központi csarnokának alagútépítése. .
- 2010. szeptember 2-án kormányülést tartottak a metró fejlesztéséről, amelyet Valentina Matvienko elnökölt . Azt mondta, hogy az állomáson áthaladtak a középső állomás alagútján, és az alagútépítési munkálatok egyharmada befejeződött a bal és a jobb állomás alagútjában. Ezzel egyidejűleg az állomás ferde irányvonalát hajtják. Dilyaver Memetov, az Adamant CJSC főigazgatója megerősítette a bevásárlóközpont épületeinek építési ütemtervét, amelyekben az állomás előcsarnokai lesznek. A találkozó időpontjában a bevásárlóközpontok építése a dokumentáció kidolgozásának szakaszában volt [13] .
2012 :
- Január. Az építményekben lévő távoli komplexum szerkezetei elkészültek, minden nyílás kinyílt. A dekoratív burkolás folyamata javában zajlik. A pályafalak talpát, valamint a padlót már gránit borítja. A bevásárlókomplexum építése folyamatban van, az előcsarnok szerkezeteivel együtt.
- Július. Az állomás csatlakozott a Lenenergo hálózatokhoz [14 ] .
- 2012. október 2-án befejeződött az „E” zónák telepítése, biztosítva az állomás mozgólépcsőinek működését [15] .
2012. december elején a szentpétervári metró állomásain hirdették ki, hogy 2012. december 27-én megnyitják a "Bukharestskaya" és a "Mezhdunarodnaya" állomásokat. Később, 2012. december 15-én azonban módosultak a közleményeken szereplő információk, ezen állomások nyitási dátuma 2012. december 28-ra tolódott [16] . Mindkét állomást ezen a napon nyitották meg, a megnyitón részt vett Georgy Poltavchenko [2] város kormányzója .
Utasforgalom
- A december 28-i nyitónapon több mint 24 ezren vették igénybe az állomást [17] .
Tény
- Az állomás megnyitásával elkészültek az állomás névjegyei [18] .
Galéria
| Az állomás központi csarnoka | Az állomás mellékcsarnoka | Az állomás vonzereje a cinege |
Kijárat a város felé | Állomás lejtő |
Földi szállítás
Buszjáratok
Városi Elővárosi
Villamosvonalak
Trolibusz útvonalak
| Nem. | Transzplantációk | 1. cél | 2. cél |
|---|---|---|---|
| 42 |  Volkovszkaja
|
Válogató | Kamcsatskaya utca |
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Metróhálózat fejlesztési terv, 14. lehetőség. Általános terv, 1990 (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2011. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2016. április 9..
- ↑ 1 2 Jelentés a Nemzetközi és Bukaresti állomás megnyitójáról , Kupchino News (2012. december 28.). Archiválva az eredetiből 2013. október 23-án. Letöltve: 2013. július 21.
- ↑ A "Metrostroy" a metróállomást "Metrostroy"-nak akarja nevezni . Letöltve: 2009. április 1. Az eredetiből archiválva : 2009. március 30.
- ↑ A kormányzó engedélyt adott a Metrostroevskaya metróállomásra . Letöltve: 2009. április 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
- ↑ A „Bukharestskaya” metróállomást „Szakszervezeti Egyetemre” akarják átnevezni . Az én régióm. Letöltve: 2012. június 30. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 6..
- ↑ Megjelenhet egy metróállomás a nagy császárné tiszteletére Szentpéterváron . St. Petersburg.ru. Letöltve: 2012. június 30. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 6..
- ↑ A külügyminisztérium elégedetlen, hogy a szentpétervári metróállomást "Bukarestnek" hívták: Románia támogatja a NATO-t . Újság.Ru . Letöltve: 2020. január 1. Az eredetiből archiválva : 2020. január 1..
- ↑ A Bukarestszkaja állomás nem változtatja meg a nevét . St. Petersburg.ru. Letöltve: 2012. június 30. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 6..
- ↑ Poltavcsenko véget vetett a Bukarestszkaja - Rosbalt.ru átnevezése körüli vitának . Hozzáférés dátuma: 2012. október 29. Az eredetiből archiválva : 2012. október 29.
- ↑ Eredetileg az előcsarnokot a termelőépülettel kombinálták volna
- ↑ A szentpétervári metró vezetőjének beszédének átirata, Vlagyimir Garjugin Archív másolat 2007. szeptember 30-án a Wayback Machine Radio Ekho Moskvy-n, St. Petersburg Archív másolata 2015. március 31-én a Wayback Machine -n 2007. július 18.
- ↑ Átirat A Mezhdunarodnaya metróállomás az ígéretek szerint 2012-ben nyílik meg, a finanszírozási megszakítások ellenére . Letöltve: 2009. november 9. Az eredetiből archiválva : 2009. november 3..
- ↑ Vlad Gasnikova. A Főváros meghatározta az állomások nyitásának rendjét // Kommerszant : Újság. - M . : ID Kommersant , 2010. - Szám. A "Kommersant S-Petersburg" 162 (4462) számú újság 2010. szeptember 3-án . (nem elérhető link)
- ↑ A „Lenenergo” JSC összekapcsolta a „Bukarestet” és a „Nemzetközi”-t . Letöltve: 2012. augusztus 16. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
- ↑ Az „E” zónák telepítése a Bukharestskaya állomáson befejeződött
- ↑ A "Bukharestskaya" és az "International" metróállomások a bejelentettnél egy nappal később nyitnak meg , BaltInfo (2012. december 15.). Archiválva az eredetiből 2013. január 25-én. Letöltve: 2012. december 17.
- ↑ A "Nemzetközi" és a "Bukarest" már rekordot döntött az utasforgalomban - Rosbalt.ru . Letöltve: 2013. január 4. Az eredetiből archiválva : 2013. január 5..
- ↑ A "Bukarest" és a "Nemzetközi" évforduló megnyitásának tiszteletére jelzőket vertek - Rosbalt.ru . Hozzáférés dátuma: 2012. december 22. Az eredetiből archiválva : 2012. december 24.
- ↑ Csak Pikalevo irányába
Linkek
- "Bucharestskaya" a metro.vpeterburge.ru oldalon A Wayback Machine 2008. december 24-i archív példánya
- "Bukharestskaya" a szentpétervári metró hivatalos honlapján Archiválva : 2013. február 1..
- "Bucharestskaya" a subwaytalks.ru fórumon Archiválva : 2016. március 4. a Wayback Machine -n
- "Bucharestskaya" a rosmetrostroy.ru oldalon A Wayback Machine 2011. november 6-i archív példánya
- Bevásárlókomplexummal kombinált előcsarnok tervezése Archiválva : 2011. január 12. a Wayback Machine -nél
- "A szentpétervári metró építészete". Folyóirat „Főváros”, 1/2011