| Felület | |
| "A dicsőség kilátása" | |
|---|---|
| Vitebsk vonal | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| . | |
| 59°51′06″ s. SH. 30°21′52″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1872 [1] / 1918 |
| Korábbi nevek | Kupchino |
| Típusú | utas |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 3 |
| Platform típus | 1 oldal és 1 sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Kilépés ide | Belgrád utca , Vitebsky sugárút |
| Kód az ASUZhT -ben | 033038 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2005020 |
| Szomszédos kb. P. | Repülési Park és Kupchino |
A Prospekt Slavy az Oktyabrskaya vasút Vitebsk vonalának megállóhelye Szentpétervár határain belül . A Glory Avenue kereszteződésénél található , innen ered a név. Minden elővárosi vonat megáll a peronon.
Kijáratok a peronról - az aluljárón keresztül - a Vitebsky Prospekt és a Belgradskaya utca felé .
A Carskoselskaya vasútnál lévő Kupchino falu peronjának építésének első említése 1872 - ből származik , amit az archívumban található bejegyzés bizonyít. Az 1873-as indexben az van nyomtatva, hogy vasárnaponként a Szentpétervárról 8 órakor induló vonatok. reggel és Carskoje Seloból 5 órakor. Délután 30 perccel, álljon meg Kupchino falu újonnan épült peronján. A következő táblákon nincs peron, talán a kis utasforgalom miatt nem álltak meg a vonatok.
A platform 1918 -ban épült újra "Post 9 versts" néven [2] , 1922-ben a platform a "Kupchino" nevet kapta [3] . Egy autós átkelő [4] csatlakozott hozzá , amely mentén haladt el a Déli autópálya (Kurakina út) , majd több részre szakadt.
1974 -ben a peront "Prospect of Glory" névre keresztelték, miután 1972 -ben megnyílt a Kupchino metróállomás és a mellette lévő új vasúti peron "Kupchino" ( A Prospect of Glory az 1960-as években épült, ezzel egy időben az átkelő megszűnt, és az oldalsó platformok egymáshoz viszonyított helyzete megváltozott ).
A peront Aleksey Rybin „ Kino ” című könyve a kezdetektől fogva említi, mint egy olyan helyet, ahová Rybin és Viktor Coj rendszeresen járt, ezekre az emlékiratokra alapozva megírták Tsoi híres „Elektromos vonat” című dalát.
2007. augusztus 28- án a platformot automata viteldíj-ellenőrző rendszerrel (ASCOP) szerelték fel forgókapukkal [5] .
2018 nyarán a peron melletti kis épület leégett és lebontva, korábban feltehetően az átkelőhelyet szolgálta (a forgalmi engedélyben „útmesteri hivatalként” szerepelt) [6] .