Etna osztályú páncélozott cirkálók | |
---|---|
Etna Classe incrociatore protetto | |
"Etna" páncélos cirkáló |
|
Projekt | |
Ország | |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 3737-3888 t |
Hossz | 91,4 m |
Szélesség | 13,22 m |
Piszkozat | 5,83 m |
Foglalás |
fedélzet - 37 mm-es összekötő torony - 12 mm |
Motorok | 2 db hármas expanziós gőzgép, 4 db gőzkazán |
Erő | 6252-7480 LE Val vel. |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 16,6-18 csomó |
cirkáló tartomány | 3500 tengeri mérföld 10 csomóval |
Legénység | 308 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
2 × 1 - 254 mm / 30 6 × 1 - 150 mm / 32 5 - 57 mm 6 - 37 mm 2 géppuska |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 1 – 355 mm-es torpedócsövek [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Etna típusú páncélozott cirkálók – a 19. század végi olasz flotta cirkálóinak egyik típusa. Az olasz haditengerészetben "kos-torpedóhajók" ( olasz Ariete-torpediniere ) kategóriába sorolták őket. Összesen 4 egység épült. "Etna" ( olasz Etna ), "Stromboli" ( olasz Stromboli ), "Vesuvio" ( olasz Vesuvio ), "Ettore Fieramosca" ( olasz Ettore Fieramosca ). Ezek lettek a " Giovanni Bozan " cirkáló olasz változata, amelyet a brit " Armstrong " cég tervezett és épített Olaszország számára. Jellemzőik szerint észrevehetően gyengébbek voltak az importált prototípusnál .
Az olaszországi KVMS hadihajói 1860-1905 -ben | ||
---|---|---|
Század csatahajói | ||
Torony és barbette csatahajók | ||
Akkumulátoros és kazamatikus csatahajók |
| |
Páncélozott kosok | "Affondatore" | |
Partvédelmi csatahajók |
| |
Páncélozott cirkálók | ||
Páncélozott cirkálók |
| |
torpedócirkálók |
| |
Korvettek |
| |
Messenger hajók |
| |
ágyús csónakok |
| |
Pusztítók |
| |
rombolók |
|