Harcolj Dansával

"Dance's Fight" ( eng.  Dance's Action ) - csata, amely 1804. február 15-én zajlott a Malaccai-szoros bejáratánál a Brit Kelet-indiai Társaság (az ún. kínai flotta, engl .) kereskedelmi hajóiból álló konvoj között. . Kínai Flotta ) és egy francia harci osztag, a 74 ágyús "Marengo" csatahajóval ( fr. Marengo ) vezetett.    

Háttér

1804 elején a Kelet-Indiai Társaság ( Eng. East Indiamen ) 16 hajóból álló, Angliába szánt konvoja gyűlt össze a kínai Whampoa kikötőben . Azt hitték, hogy együtt biztonságosabb, több független "kereskedő" ( magyarországi hajó ) csatlakozott hozzájuk . A hajók és a rakomány teljes költségét 8 000 000 fontra becsülték. [1] A konvoj ekkora értéke nemzeti jelentőségűvé tette biztonságát. Ennek ellenére nem kapott katonai kíséretet. Az uralkodó szezonális szelek mellett a kereskedelmi konvojnak legkésőbb február elejére kellett tengerre szállnia.   

Ugyanakkor azt is tudni lehetett, hogy egy francia század Linois admirális parancsnoksága alatt portyázott a távol-keleti vizeken . 1803 -ban 6 hajóval és 1350 gyalogossal a fedélzetén az Indiai-óceánra küldték, hogy elfoglalja Pondicherryt , amely az amiens -i béke értelmében Franciaországhoz került . Mivel az angol gyarmatokon hír érkezett a közelgő béketörésről, a gyarmat átadása nem történt meg, és Linois, miután a megmaradt csapatokat az Ile-de-France-on ( Mauritius ) partra tette, ingyenes körútra indult. . Majdnem egy évig a század szerény eredményeket mutatott (2 díj és 5 hajó égett le), Linois pedig túlságosan óvatos tengernagy hírnevet szerzett. Ennek ellenére az ő jelenléte védekezésre kényszerítette a briteket.

Előkészítés

Bár a kelet-indiai hajók közül a legnagyobbak lenyűgözőnek tűntek (1200 tonnáig), és távolról 64 vagy akár 74 ágyúra emlékeztettek, harci kapacitásuk alig volt elegendő a helyi kalózok elriasztásához. A tüzérség (egyenként 30-36 hordó), ahol elérhető volt, ágyúkból állt – az ágyú és a karronád olcsó „ kereskedelmi  ” keverékéből  –, amelyeknek sem az előbbi hatótávolsága és pontossága, sem az utóbbi pusztító ereje nem volt meg. Sok esetben még ezek is tele voltak ládákkal és rakománybálákkal, ami használhatatlanná tette őket. A csapatlétszám (ritkán több mint 100 ÷ 150 fő) semmiben sem felelt meg a katonai normáknak, ami beszállás esetén vereséget jelentett. Jellemző esetben közülük legfeljebb 60 brit, a többi kínai és Lascar volt . Maguk a súlyosan megrakott hajók nem rendelkeztek kellő sebességgel és manőverezőképességgel a harchoz. Mivel a hajók a hadüzenet előtt elhagyták Angliát, nem volt lehetőségük fegyvereiket és legénységüket pótolni.

A "keleti indiánok" harci hírneve is alacsony volt. Alig egy hónappal korábban, 1803. december 12-én egy francia közlegény , akinek mindössze 12 ágyúja volt, nem habozott megtámadni két hajót, amelyeket a kelet-indiaiakra tévesztett. (Valójában ezek a 74 ágyús Albion ( HMS Albion ) és a Scepter ( HMS Scepter ) voltak – a meg sem érkezett kínai flotta kísérete.)

A helyi választási bizottság tárgyalta a kérdést. Megoszlottak a vélemények. Henry Meryton kapitány úgy gondolta, hogy a kelet-indiai hajók a valóságban is erősek , és még inkább a megjelenésükben. James Farquharson kapitány ezzel szemben nagyon elutasító véleménnyel volt a társaság hajóiról és a képességeikről, hogy együtt tudjanak fellépni, még a leggyengébb ellenséggel szemben is . Úgy döntöttünk, hogy megkockáztatjuk. A konvoj parancsnokságát Nathaniel Duns, egy tapasztalt tengerész vette át, aki 1759 óta , tizenegy éves kora óta szolgálta a társaságot. Bátor, hozzáértő, szerették az emberek, nem volt üzleti alkalmassága – egy szemtanú azt írta, hogy az átmenet végén mindig szegényebb volt, mint az elején. [2] Indiában Danse megbetegedett, és még mindig gyenge volt, de elszánta magát a harcra, ha megtámadják. Más kapitányok is támogatták, köztük John Timmins. Egy időben Timmins hadnagy volt a Királyi Haditengerészetnél . A HMS Investigator csapatának tagjai is segítettek neki , akik hazatértek a Bombay Castle ( Eng.  Bombay Castle ) Meritonba, köztük Matthew Flinders kapitány , Robert Merrick Fowler hadnagy, Samuel Flinders, fiatal [3] John Franklin. Fowler és Franklin átigazolt a Danse zászlóshajójához, az Earl Camdenhez ( eng.  Earl Camden ), egyikük tanácsadónak, másikuk jeladónak .

A csata előrehaladása

Nyilvánvaló hely, ahol elfogásra lehetett számítani, a Malaccai-szoros bejáratánál lévő szűkség volt. Valóban, február 14-én reggel egy francia századot fedeztek fel ott. Duns elküldte Fowlert, hogy a „kereskedők” állást foglaljanak hátrébb, és elkezdett csatasort építeni. A Gangeszben ( eng.  Ganges ) Moffat kapitány tizenhat hordó vizet utasított szét, hogy a fegyverekhez jussunk. De volt elég idő: a franciák kiszálltak a szélbe, figyeltek – és vártak. Linuát eleinte elkedvetlenítette a kereskedelmi hajók harcias viselkedése, most pedig arra számított, hogy a sötétséggel elkezdenek szétszóródni, és nyugodt tempóban el tud majd ragadni egyet. Fowler visszatért az Earl Camdenhez, a kereskedők önkénteseiből. Danse jelezte a konvojnak, hogy tartsa a sort, ne mutasson lámpát, és legyen készen. Linois később bosszúsan írta, hogy három hajó egész éjjel égve tartotta a lámpáját: gyorsan meggyőződött arról, hogy a kelet-indiai hajók valójában erősebbek, mint amilyennek látszott. [2]

Február 15-én délelőtt az Earl Camden, a Royal George ( HEICS  Royal George ) és a Gangesz katonai módon kék tatlózászlósokat [4] és zászlókat emelt ki.

Látva, hogy a franciák nem támadnak újra, a konvoj ismét a szoros bejárata felé indult. Aztán Linua előrenyomult azzal a szándékkal, hogy megtámadja a mögötte haladó hajókat. A Dance azonnal jelezte a keleti indiánoknak, hogy egymás után csapjanak le, ereszkedjenek le a szélbe egy oszlopban és vegyenek részt a csatában. Bár nem voltak olyan tökéletes rendben, mint Daniel későbbi metszetén, a hajók mégis a flottára jellemző harcias megjelenést és viselkedést mutattak, ami tovább zavarta a franciákat.

Az oszlop élén a legnagyobb Royal George állt, John Timmins parancsnoksága alatt. Figyelmen kívül hagyva az egész francia vonal tüzét, egyenesen a Marengo felé vette az irányt. A Gangesz követte. Első sortüzét inkább a lelkesedés, mint a célzás jellemezte: a Királyi Györgyre lőtt. A következőként Earl Camden lépett be a csatába , majd Warley , Alfred és Hope .  Ez utóbbi, aki megpróbált beszorulni a Worley előtti sorba, ráesett (lásd a fő ábrát). Ez már nem emlékeztetett a haditengerészeti fegyelemre. De Linuának úgy tűnt, hogy egy egész flotta próbálja körülvenni. Az idegei nem bírták, és alig negyven percnyi csata után a franciák a szélbe estek, és északnyugatra menekültek. A Remény csalódott kapitányának még egy sortűzre sem volt ideje.   

Aztán két órán belül példátlan kép bontakozott ki: a kereskedelmi hajók üldözése harci hajókért. A britek szerencséjére lehetetlen volt utolérni az ellenséget, bár a Hope megpróbálta levágni a brig niderlt.  Aventurier . 16 órakor Danse parancsot adott az üldözés leállítására, és visszafordult a csatornába. Hope nem tudott mást tenni, mint orvost küldeni a Royal George-ba. Bár megverték, eléggé tengerképes volt. Csak egy ember halt meg, egy Hugh Watt nevű tengerész.

Következmények

A hajók biztonságosan szállították az árut Angliába. A legénységeket hősként üdvözölték: a brit közvélemény már hozzászokott a flotta győzelmeihez, de még soha nem állítottak menekülésre admirálist "egy maroknyi szinte fegyvertelen kereskedő" [2] . A Kelet-indiai Társaság 2000 guinea átalányösszeget és évi 500 GBP élethosszig tartó nyugdíjat adott Danse-nak. A Bombay Insurance Company tagjai előfizetéssel 45 500 Rs -t szedtek össze . A Lloyd's Patriotic Foundation , saját szabályait megsértve, tiszteletbeli karddal, a király pedig lovagi címmel tüntette ki . Timminst, Fowlert és minden érintettet hasonlóképpen záporoztak a kitüntetések, és nyugdíjat ítéltek oda az elhunyt tengerész, Hugh Watt családjának. A Társaság Kapitányai Társaság megrendelte Danse portréját és a csatáról készült festményeket.

Ami Linuát illeti, hamar kiderült, ki elől fut. A küzdelem, amely akár karrierje csúcsát is jelenthette volna, megalázó fiaskó volt. Ennek eredményeként a csekély hírnévből sem maradt semmi. Még egy évig az osztagnál maradt az Indiai-óceánon, számos díjat kapott, és még az 50 ágyús Centurionnak ( HMS Centurion ) is csatát adott értük. De általában inkább az óvatosságot részesítette előnyben. Az igazság kedvéért azt kell mondanunk, hogy minden idők portyázóinak kockázata lebegett felette: olyan károkat szerezni, amelyeket önmagában nem lehet helyrehozni. Amint elvesztette az árbocot vagy az alsó árbocot , és nem lesz semmi, ami pótolja őket egészen Franciaországig. Nélkülük pedig minimálisra csökkent a Franciaországba jutás esélye. Oszata 1806. március 13-án az Atlanti-óceánon megsemmisült , miközben hazatért.

Dans viszont teljesíteni tudta ezt az egykori fogadalmat: egy bordó borozót és egy madeirai hordót ajándékozott a Társaság Kapitányainak Társaságának , és ezzel teljesítette azt az ígéretét, hogy "amint el tudja hagyni a tengert, elegendő pénzzel gondtalan életet." [2] Soha többé nem ment tengerre.

A századok összetétele

Harcolj Dansával az irodalomban

A szépirodalomban a csatát Patrick O'Brian HMS Surprise című regénye írja le , fő és legismertebb sorozatából . Kevésbé ismert Frederick Marryat Newton Forster-je, vagy a Merchant Service . 

Jegyzetek

1. ↑ Összehasonlításképpen: Nelson Viktóriája 63 176 fontba került az építkezés végére, plusz további 40 000 fontba, mire kiszállt a tengerbe.
2. ↑ 1 2 3 4 A trafalgari hadjárat: 1803-1805. Robert Gardiner, szerk. Chatham Publishing, 1997, 30-32.
3. ↑ Nyilván midshipman: eng.  fiatal úriember
4. ↑ Az élcsapat zászlaja a haditengerészetben – en:Blue Ensign