Autóbomba vagy autóbomba ( eng. Car bomb ) - az improvizált robbanószerkezet egy fajtája , amely egy aknabaknázott autó (megtölthető robbanóanyaggal, vagy a robbanószerkezet valamilyen módon rögzíthető az autóhoz).
Ugyanakkor meg kell különböztetni azokat az eseteket, amikor a cél az autót használók megölése, illetve az olyan esetek között, amikor az autón kívüli emberek, épületek elütése a cél.
A második esetben, az autó felrobbantására irányuló művelet tervétől függően, a vezetőnek lehetősége van elhagyni az autót (ha az parkolt), vagy nem (ha vezetnie kell a robbanás végrehajtásához).
A bombaautó az érintett területre eső emberek megsemmisítésére és épületek (vagy egyéb ingatlanok) megsemmisítésére szolgál, aminek következtében az autórobbanások mind a szervezett bűnözői csoportok, mind a partizán katonai alakulatok jellemzőivé váltak (egyes esetekben, ezt a módszert akár a titkosszolgálatok is igénybe vehetik). Az autóbombák viszonylag nagy mennyiségű robbanóanyagot képesek szállítani anélkül, hogy gyanút keltenének, és ők lennének a tényleges szállítási mechanizmusok (például az Oklahoma Cityben felrobbant teherautóban 3200 kg robbanóanyag volt) [1] . Elméletileg bármilyen művelet használható kioldóként egy bomba aktiválásához: autóajtók kinyitása, motor indítása, gáz- vagy fékpedál lenyomása. Az autó felrobbantható távdetonátorral vagy az időzítő kikapcsolásával is [2] .
A közel-keleti háborús övezetben az autó közelében lévő összes ember megölésére vagy megcsonkítására, valamint a közeli épületek lerombolására szolgáló bombaautókra és egyéb járművekre (traktorokra) shahid mobileként is hivatkoznak [3] [4] vagy a neologizmus megjelent a modern orosz dzsihád-mobile [ 5] [3] . "Jihad-mobile" egy nem hivatalos név az orosz katonai személyzet körében minden típusú (kerekes és lánctalpas) polgári járműre , amelyeket kézműves körülmények között alakítanak át egyetlen öngyilkos merénylet végrehajtására (lásd mártír ) önrobbanás útján, erős robbanóanyag segítségével. készülék . Az amerikai fegyveres erők hivatalos dokumentumforgalmában az SVBIED ( Suicide Vehicle-Borne Improvised Explosive Device ) [4] [6] [7] rövidítést alkalmazzák az ilyen típusú felszerelésekre .
A 16. századi holland tűzhajókat az autóbombák előfutárainak tartják , amelyek spanyol hajókat támadtak meg és felrobbantottak, hatalmas károkat okozva, és a flottát szó szerint porig égetve kényszerítették. Hatalmas számú hasonló hajót használtak a hollandok Antwerpen ostroma alatt . Ezeknek a hajóknak az elvét az autóbombák alapján fektették le. Később a kocsikba is bombákat helyeztek: 1800. december 24-én egy összeesküvők egy csoportja sikertelenül próbálkozott Bonaparte Napóleon ilyen módon történő megsemmisítésével . 1905-ben az örmény nacionalisták hasonló harci módszereit említik a török hatóságok ellen: Papken Syuni, a Dashnaktsutyun szervezet tagja azt tervezte, hogy ily módon megöli II. Abdul-Hamid török szultánt . 1927-ben történt az első autórobbantás a Beth Iskola előtt , amikor Andrew Kehoe bombát robbantott az autójában, felgyújtotta a farmját, és felrobbantott egy újabb bombát az iskolában.
Az autóbombák különösen a Közel-Keleten terjedtek el: a Lehi zsidó félkatonai szervezet ezzel a módszerrel gerillaháborút folytatott a brit hatóságok és a palesztinok ellen, de hamarosan a palesztinok is ezt a módszert alkalmazták és átvették [8] . A libanoni polgárháború idején a Hezbollah gyakran részt vett autók bányászatában, majd felrobbantásában : a legnagyobb autóbombát alkalmazó terrortámadás a békefenntartók bejrúti laktanyájában történt felrobbanások voltak , amikor a tengerészgyalogság 241 katonája vesztette életét. két ilyen "dzsihád-mobil" amerikai és 58 francia katonatámadás eredménye. A támadások szervezői ismeretlenek maradtak, bár a síita Szabad Iszlám Forradalmi Mozgalom vállalta a felelősséget. A libanoni háború alatt összesen 3641 autórobbanást követtek el [9] . Manapság az ilyen "dzsihád-mobilokat" az öngyilkos merénylők egyre gyakrabban használják. [10] [11] [12] . Másrészt az Ír Köztársasági Hadsereg ( "ideiglenes szárnya" ) sem vetette meg a hasonló hadviselési módszereket. Az észak-írországi konfliktus során nem volt ritka, hogy az IRA lázadói a brit hadsereghez és az ulsteri lojalistákhoz tartozó autókat és teherautókat aknáztak le . Az Ideiglenes IRA vezérkari főnöke, Sean McSteven szerint az autóbomba mind taktikai szempontból hasznos volt (egyes területekre kényszerítette a csapatokat és a különleges szolgálatokat, gyenge pontokat hagyva a további támadásokhoz), mind pedig stratégiai nézőpont (az Egyesült Királyság gazdaságának károsítása, a régió irányításának megzavarása és erkölcsi károk okozása a brit hatóságok támogatóinak) [13] .
A második csecsen háború során feljegyezték, hogy öngyilkos merénylők által vezetett autókon robbanószerkezeteket használtak [14] .
Ezt a taktikát az amerikai iraki intervenció során figyelték meg , különösen 2005-ben, a választások idején [14] . A termelő létesítmények céltudatos azonosítása és megsemmisítése után jelentősen csökkent [15] . Az iraki háború tapasztalatai, amelyek jelentőségteljesek voltak a világ többi részén, az ilyen berendezések használatának növekedéséhez vezettek, különösen az afrikai országokban [15] .
A robbanás ereje függ az autóban lévő robbanóanyag mennyiségétől (elég nagy mennyiséget lehet ott elrejteni), valamint fokozzák a szilánkok és repeszek (repülnek, károkat okozva emberekben és épületekben), valamint a benzin jelenléte. a gáztartályban. Ennek köszönhetően különféle helyzetekben használható egy autóbomba, és az autó bármely részébe beépíthető robbanószerkezet. Az első robbanószerkezeteket az indítókulcs elfordításakor és a motor beindításakor állították működésbe, de ez a módszer túlságosan bonyolult volt technikailag. Az elmúlt évek bombázási vizsgálatai szerint a bombát a legtöbb esetben mágnesesen rögzítették egy autó aljára, a vezető- vagy utasülés alá, vagy akár egy sárvédő belsejébe . A detonátor egy ajtó kinyitásával, illetve a gáz- vagy fékpedál megnyomásával indítható el [2] .
A bombák, amelyeket egy autó aljára rögzítenek, a „ billentő biztosíték ” elvét használják. Ez a biztosíték egy kis üveg- vagy műanyagcső, amely kívülről megkülönböztethetetlen a higanykapcsolótól . A biztosíték egyik vége a higanyhoz, a másik (nyitott) a nyitott áramkör végeivel az elektromos gyújtóáramkörhöz csatlakozik. Ha a biztosítékot elmozdítja vagy meghúzza, a higany felemelkedik a cső tetejére, és befejezi az áramkört. Mivel az autó nem teljesen sík felületen mozog, hanem állandóan emelkedni és süllyedni kényszerül, ez lezárja az áramkört és beindítja a bombát [2] .
Az, aki a robbanószerkezetet telepíti, az áramkörbe ágyazott speciális időzítőt is használhat: csak bizonyos idő elteltével zár. Következésképpen a bombát elhelyező személynek nemcsak ideje van biztonságos helyre visszavonulni, hanem arra sem, hogy idő előtt aktiválja [2] .
A dzsihádmobil az orosz katonai személyzet nem hivatalos elnevezése minden típusú (kerekes és lánctalpas) polgári jármű számára, amelyeket kézműves körülmények között egyetlen öngyilkos merénylet végrehajtására alakítanak át (lásd mártír ), önfelrobbanással, erős robbanószerkezettel . Az amerikai fegyveres erők hivatalos dokumentumforgalmában az SVBIED ( Suicide Vehicle-Borne Improvised Explosive Device ) [4] [6] [7] rövidítést alkalmazzák az ilyen típusú felszerelésekre .
Általában a polgári kerekes járművek, amelyek robbanószerkezettel és azok indítóeszközeivel vannak felszerelve, a dzsihádmobilok alapjává válnak [3] [6] . Mint ilyen, bármi választható, kezdve a robogóval , amelynek a csomagtartójában van egy páncéltörő akna , egészen egy bányászati dömperig , amelynek karosszériája tele van robbanóanyaggal [3] . Néha léteznek elfogott MRAP járműveken [6] vagy lánctalpas járműveken alapuló dzsihádmobilok , például gyalogsági harcjárművek [3] . A dzsihádmobilok tervezését gyakran javítják a cél elérésének esélyeinek növelése érdekében rögtönzött páncéllemezekkel, amelyek felhalmozódásgátló rácsos képernyőkkel , golyóálló kerekekkel stb. vannak felszerelve. [3] [6]
Az észak-kaukázusi második csecsen háború idején gyakorolták a terroristák által öngyilkos merénylők által vezetett autókon robbanószerkezetek epizodikus használatát [14] . Az iraki amerikai intervenció során az al-Kaida terrorszervezet sokkal nagyobb mértékű dzsihádmobilok használatát figyelték meg [14] , de a termelő létesítmények célzott azonosítása és megsemmisítése után ez észrevehetően visszaesett [15] . Ugyanakkor a világ többi részén az ilyen típusú technológia használatának gyors növekedése tapasztalható, és különösen gyorsan erősödik az afrikai országokban [15] .
V. Murakhovsky orosz katonai szakértő szerint a dzsihád mobil korlátozott látási viszonyok között történő kompetens használata (sűrű épületekben, domborzati ráncokban stb.) számos okból nagyon veszélyes fegyverré teheti [3] . Először is, az általa szállított robbanótöltetet szándékosan túl sok erővel töltik fel, ami elegendő a páncélozott járművek megsemmisítéséhez. Másodszor, a dzsihádmobilok gyakran nagy sebességű autókon és kisteherautókon alapulnak , amelyek gyorsan közel tudnak kerülni a támadás tárgyához. Harmadszor, egy ilyen autó vezetője, előre tudva halálos végzetét, nem fog elfordulni az ágyúzás során [3] . Gyakran hangsúlyozzák annak a pszichológiai hatásnak a súlyosságát, amelyet egy dzsihádmobil használata gyakorol az ellenségre [3] [16] , mivel nem minden katonában van olyan erős akarat, hogy higgadt maradjon, amikor egy önjáró mobil közeledését látja. "pokolgép", amelyet egy halálba rohanó fanatikus irányít [3] [14] .
Amerikai szakértők elismerik, hogy az Iszlám Állam hadműveleteinek hadműveleti forgatókönyveiben a dzsihádmobilok nagyon fontos szerepet játszanak. Úgy gondolják, hogy taktikai résük hasonló az irányított rakétafegyverek céljához , de azzal az egyetlen különbséggel, hogy minden csúcstechnológiás tölteléket felváltottak egy olcsó elhasználható anyag, öngyilkos ember formájában [6] .
A kurd Peshmerga milícia harcosai megjegyezték, hogy a dzsihád mobilok használatának taktikái folyamatosan fejlődnek, például a moszuli csata idején (2016-2017) a kurdok ellen egyik támadásról a másikra használt járművek mérete fokozatosan nőtt. Ez a tendencia abban csúcsosodott ki, hogy a dzsihadisták megpróbálták megtámadni a kurd egységeket hatalmas, páncélozott szemeteskocsikkal , amelyek tele vannak rögtönzött robbanóanyagokkal. Ráadásul ezek a járművek olyan jól védettek, ugyanakkor lassúak és ügyetlenek voltak, hogy a pesmerga harcosok egyszerűen áthelyezték tevékenységüket a kerekes járművek által megközelíthetetlen területekre [6] .
Mindazonáltal megjegyzik, hogy az Iszlám Állam azon próbálkozásai, hogy a dzsihád mobiltámadásokat integrálják a hagyományos hadviselés rendszerébe, még nem tekinthetők sikeresnek. Például az ISIS gyakran dob csatába dzsihád-mobilokat anélkül, hogy megpróbálná kihasználni önrobbantásuk eredményeit, ami azt jelzi, hogy a vezetési hierarchiában hiányoznak a hozzáértő középszintű parancsnokok [6] .
Útlezárások , Útlezárások , Jersey falak a sebezhető célpontok autóbombák elleni védelmére szolgálnak, betontömbök és fém korlátok. Az épületeket úgy tervezték, hogy ellenálljanak az erős robbanásoknak. Más biztonsági intézkedéseket vezetnek be, amelyek megtiltják az autók behajtását bizonyos területekre: például 1991 óta Londonban a Downing Street 10 - be nem léphetnek be idegenek (az intézkedésekre az IRA fokozott tevékenysége miatt került sor); Washingtonban is a Pennsylvania Avenue Fehér Ház előtti része számos közlekedési mód elől le van zárva.