Alekszej Mihajlovics Abaza | |
---|---|
Születés |
1853. április 30 |
Halál |
1917. január 3. (63 éves) Mezherechka birtok (Podolszk tartomány) |
Nemzetség | Abaza |
Apa | Mihail Ageevich Abaza |
Anya | Alexandra Alekseevna Zolotareva |
Oktatás | |
Díjak | |
Katonai szolgálat | |
Több éves szolgálat | 1873-1915 _ _ |
Affiliáció | Orosz Birodalom |
A hadsereg típusa | Tengerészeti Erők |
Rang | admirális |
parancsolta |
" Ázsia " cirkáló " Svetlana " Gárda haditengerészeti legénysége |
Alekszej Mihajlovics Abaza (1853 - 1915 [1] vagy 1917. február 3. [2] [3] [4] ) - orosz admirális , politikus.
1853. április 30-án született .
Moldovai származású nemesi családból.
Apja - Mihail Ageevich Abaza (1825-1859) - Erast Ageevich Abaza testvére volt, aki az I. S. Turgenyev "ködös reggel" versei alapján készült románc zenéjét és az Orosz Birodalom pénzügyminiszterét, Alexandert írta. Ageevich Abaza ; meghalt egy párbajban Melnyikovka falu közelében ( Cserkaszi járás , Kijev tartomány ), Kudasev herceg.
Anyja - Alekszandra Alekszejevna, szül. Zolotareva (1866 óta, újraházasodott Lev Alekszejevics Bobrinszkij grófhoz ).
A haditengerészeti kadéthadtestnél tanult .
1873 – május 1-től a balti flotta junkerje. Kiképzési utat tett a Finn-öbölben a "Sevastopol" fregatton .
1873-1874 - részt vett a mediterrán hadjáratban a " Pozharsky herceg " fregatton.
1874-1879 - megkerülte a világot a Bayan korvetten .
1875 - december 5. középhajóssá léptették elő .
1876 - szeptember 11-től midshipman . Japánban megkapta a Felkelő Nap Rendjét . A Csendes-óceáni hajók különítményének vezetőjének zászlós tisztje , A. V. Aslanbegov . Hajóutakon: az " Ázsia cirkáló ", a " Minin " fregatt, a " Rider " klipperhajó, a " Pozharsky herceg " fregatt .
1881 - január 1 - től - hadnagy .
1882 - elnyerte a Szent Sztanyiszláv Rend 3. fokozatát. Az Africa cirkálón szolgált .
1883 - kiránduláson a Sobol klipperhajón a Tatár-szorosban és külföldön.
1885 - a Dmitrij Donskoy félpáncélos fregatton és a Strelna jachton szolgált.
1886-ban Németországba ( Elbing ) indult, hogy megszervezze három romboló kíséretét folyami útvonalakon a Fekete-tengerig . A tengerészeti osztály kirendelte , hogy elkísérje a főmenedzsert ( I. A. Sestakov admirálist ) egy útra Kelet-Szibéria kikötőibe. A Dobroflot Moszkva gőzösön tért vissza a Távol-Keletről , és ezzel befejezte világkörüli útját. Ő volt a felelős a "Priboy" és a "Svetlana" gőzhajókért.
1887 - a balti-tengeri hadjáratban hajókon: a Strelna jacht, a 139-es romboló, az ázsiai cirkáló, az Admiral General fregatt .
1888 - a Strelna jachton szolgált.
1889 - adjutáns Alekszej Alekszandrovics nagyherceg admirális tábornok kíséretében , meglátogatta a Fekete-tengeri flottát , tengeri kirándulásokat tett az "Eriklik" gőzhajóval és az " Ekaterina II " század csatahajójával.
1890 - 2. rendfokozatú kapitányi rangot kapott .
1892-1894 - a Vityaz korvett vezető tisztje, az ázsiai cirkáló parancsnoka.
1895 - április 2-tól az I. rendfokozatú kapitány . Franciaországba küldték, hogy felügyelje a " Svetlana " cirkáló építését, és 1899-ig irányította. A gárda haditengerészeti legénységének parancsnokává nevezték ki .
1901 - április 1 - től - ellentengernagy .
1902 - ő császári felsége kíséretében ellentengernagynak nevezték ki [5] 1902. május 6. November 10. óta a Kereskedelmi Hajózási és Kikötői Minisztérium vezetőjének asszisztense . Parancsolja a Tengerészeti Kadéthadtest kiképző különítményét .
1903-tól - január 20-tól megbízott minisztériumvezető-helyettes. Október 10-én kinevezték a Távol-Kelet Különbizottságának vezetőjévé. Élvezte a személyes jelentés jogát II. Miklós császárhoz . Unokatestvérével, A. M. Bezobrazov államtitkárral együtt nagy befolyást gyakorolt a Japánnal folytatott diplomáciai munkára , valójában félretolta a külügyminisztériumot. Az úgynevezett „ Bezobrazovskaya klikk ”, bízva Japán gyengeségében, erős pozícióból tárgyalt, ami ennek eredményeként hozzájárult a háború kitöréséhez . Ugyanakkor az Abaza által 1903 márciusában II. Miklósnak átadott feljegyzés S. Yu. Witte szerint valójában eldöntötte a háború megindításának kérdését. Ezt követően, Oroszország veresége után, A. M. Abaza újabb feljegyzést írt, amely igazolta A. M. Bezobrazov csoportjának viselkedését [6] .
1904 őszén "inkognitóban" küldték Nyugat-Európába hét dél-amerikai cirkáló (" Garibaldi ", " General San Martin ", " Pueiredon ", " General Belgrano " - Argentínában és " O") harmadik feleken keresztüli megvásárlását. Higgins " , " Esmeralda " , " Chakabuco " Chilében ) hadműveletek végrehajtására Japán ellen. A küldetés kudarccal végződött.
1905. június 13-án kizárták a „Távol-Kelet Különleges Bizottsága” vezetői posztjáról az utóbbi megszüntetése miatt, így a császár a kíséretben és a gárda legénységében maradt, majd A. M. Abaza befolyása. az államügyekben semmivé vált.
V. I. Gurko , A. M. Abaza kortársa így jellemzi őt:
Hivatása szerint tengerész, véletlenül került az orosz külpolitika élére, és bátran vállalta a rendkívül összetett és érzékeny nemzetközi kérdések megoldását, erre a legcsekélyebb felkészülés nélkül, csupán a Carszkoje Selóval való közvetlen kapcsolat lehetőségére támaszkodva. ...
Gyermekek: Feleség - Natalia Fedorovna, szül. Vaszilcsikova (? - 1930 után, Franciaország).
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|