YJ-8 | |
---|---|
Yingji-8 , export index C-801 NATO index - CSS-N-4 Szardínia | |
Típusú | RCC |
Állapot | Szolgálatban |
Örökbefogadás | 1987 |
Gyártó | |
Főbb üzemeltetők |
Kínai thai haditengerészetSAVMF [1] |
Fő műszaki jellemzők | |
|
|
↓Minden specifikáció | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
YJ-8 vagy Yingji-8 ( kínai trad. 鹰击-8 , pl. yīng jī - 8 , pinyin ying ji - 8 ), szó szerint Attack Eagle 8 , kiviteli megjelölés - C-801 , NATO index : CSS-N-4 A Sardine egy kínai közepes hatótávolságú hajó elleni rakéta .
Az RCC-t a 90-es évek közepéig a kínai haditengerészetnél szolgálatban lévő szovjet P-15 RCC helyettesítésére hozták létre.A rakétarendszer fejlesztését a Központi Katonai Bizottság engedélyezte 1976 szeptemberében. Az SY-2 rakéta hajtóművének 1973-ban megkezdett laboratóriumi vizsgálatainak biztató eredményei alapján a szilárd hajtóanyagú rakétamotor (SSRM) alkalmazása mellett döntöttek [2] . A fejlesztést és az azt követő gyártást a kínai monopólium végezte a hajóellenes rakéták fejlesztésében - az állam harmadik akadémiája, a China Aerospace Science and Industry Corporation ( Eng. China Aerospace Science and Industry Corporation ) (CASIC) Harmadik Akadémia [3 ] [4] . Úgy tűnik, hogy a hajtómű tényleges fejlesztése 1978-ban kezdődött, a repülési tesztek pedig 1985-re fejeződtek be. A kezdeti harckészültség elérését 1987-ben jelentették be. Az YJ-8 - C801 export változatát 1984-ben jelentették be, de ezt a verziót hivatalosan csak három évvel később mutatták be [2] . Az YJ-8 fejlesztéséért 1988-ban a 3. CASIC Akadémia megkapta a rangos National Science and Technology Advancement Award díjat [5] .
Az eredeti változatnak rögzített szárnya és kormányai voltak, és külső bordázott dobozos kilövőkbe szerelték fel hajókon vagy külső csövekben tengeralattjárókon. Egyes elemzők a kínai katonai technológia alkalmazási gyakorlata és a külső hasonlóságok alapján úgy vélik, hogy az MM38 " Exoset " szolgált alapjául a rakéta vagy vezérlőrendszerének egyes alkatrészeinek fejlesztéséhez. Ennek a verziónak nincs tényleges megerősítése, mivel Kína, bár tárgyalt francia hajóelhárító rakéták szállításáról, hivatalosan nem vásárolta meg. Más elemzők ezzel a változattal ellentétben azzal érvelnek, hogy a francia rakéta indítómotorja a fő hajtóműbe van beépítve, míg a kínai rakétának külön indítófokozata van [2] .
A merevszárnyú módosítást egy módosított Romeo 033G osztályú tengeralattjáróra telepítették a felszíni hordozórakétákba és két 053H2 típusú fregattra (Jianghu-III sorozat) ( 053 típusú fregatt ) - a Huangshi (535-ös farokszám) és a Wuhu (536-os farokszámú). A C-801 export változatának értékesítése titokban zajlott, így a szállított rakéták pontos iránya és száma nem ismert. A nem összecsukható szárnyú C-801 bordás hordozórakéta jellegzetessége alapján négy thaiföldi fregatt, ugyanazon kínai Jianghu III projekt és három jemeni Hounan rakétahajó (Project 021 ) fegyverzetének része lett. ) ( 021 -es típusú rakétahajó ) [2] .
Az YJ-8 rakéta módosítási adatai [6] | ||||
---|---|---|---|---|
módosítás | YJ-8 | YJ-8A | YJ-81 | YJ-82 |
kiviteli megjelölés | C-801 | C-801 | C-801K | C-801Q |
örökbefogadás éve | 1987 | 1992-1993 | 1989 | ~2003 |
média típus | NK + BRK | NK+DBK | repülőgép | PL |
kezdő súly, kg | 815 | 815 | 610 | ~610 |
robbanófej súlya , kg | 165 | |||
Vezérlő rendszer | INS + ARGSN az utolsó részben | |||
meghajtó motor | RDTT | RDTT | RDTT | RDTT |
indító motor | RDTT | RDTT | Nem | Nem |
hossza indításkor, m | 5,814 | 5,814 | 4.65 | 4.57 |
szárnyfesztávolsága, m | 1.18 | |||
hajótest átmérője, m | 0,36 | |||
maximális hatótáv, km | 42 | 42 | ötven | ~30-34 |
menet sebesség, M | 0.9 | |||
menetmagasság, m | húsz | |||
támadás közbeni magasság, m | 5-7 |