P-15 "Termite"

P-15 "Termite"
Navy URAV index : 4K40,
NATO kodifikáció szerint : SS-N-2 Styx

Vázlat a P-15M Termit hajóellenes rakétáról
Típusú hajóellenes rakéta
Állapot szolgálatban
Fejlesztő MKB "Rainbow" (OKB-155-1 fiók) , KBM (M) , NITI (B)
Főtervező A. Ya. Bereznyak
Évek fejlesztése 1955-1960 _ _
A tesztelés kezdete LCI : 1957-1959 _ _
Örökbefogadás 1960
Gyártó Arszenyiev gépgyártó üzem
Főbb üzemeltetők Szovjet Haditengerészet Orosz Haditengerészet
Módosítások P-15U
P-15M
↓Minden specifikáció
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A P-15 (P-15M) "Termite" ( URAV Navy Index : 4K40 , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma és a NATO osztályozása szerint : SS-N-2 Styx ["Stix"]) egy hajóellenes rakéta , amelyet 2008- ban fejlesztettek ki. a XX. század 50-es évek közepén az ICD "Rainbow" -ban, A. Ya. Bereznyak főtervező vezetésével . A rakéta indítóját a moszkvai KBM fejlesztette ki , [1] a robbanófej felrobbantására szolgáló robbanószerkezeteket - NITI Balasikhaban [2] .

Történelem

A P-15 (4K40) rakétával felszerelt komplexumot 1960-ban, a P-15 alapján létrehozott P-15M (4K51) komplexumot 1972-ben állították hadrendbe. A P-15 rakétákat Condor hővezető fejjel, a P-15M rakétákat Bullfinch hőfejjel szerelték fel.

A rombolókat , a tengeralattjáró-elhárító hajókat és a speciálisan tervezett rakétahajókat P-15, P-15M rakétákkal fegyverezték fel , később kifejlesztették a Rubezh part menti hajóelhárító rakétarendszert . A Rubezh egy ikerkilövő konténer volt egy forgótányéron és egy irányítókabin Harpoon radarral , amely egy MAZ-543 alvázra volt szerelve .

A rakétákat a 256-os üzemben (1956-tól Dubna) és a 116-os üzemben (1959-től Arszenyijev) gyártották, a rubezsi komplexum összeszerelését az uralszki Voroshilov üzemben végezték .

Leírás

Ez egy cirkáló rakéta folyékony hajtóanyagú rakétamotorral , az indítást a törzs alá felfüggesztett szilárd hajtóanyagú gyorsító segítségével hajtották végre . A rakéta nagy robbanásveszélyes áthatoló robbanófejet használt (robbanótömeg - 375 kg), és biztosított volt a robbanófej felszerelése is nukleáris berendezésekbe. A pálya utolsó szakaszán működő radar vagy infravörös irányadó fejekkel volt felszerelve, a repülés cirkáló szakaszát inerciális vezérlőrendszer irányította . Ezen túlmenően a „ barát vagy ellenség ” azonosító berendezés felszerelése is tervbe van véve. A könnyebb használat és az indítókonténerek méretének csökkentése érdekében a szárnyak előre össze vannak hajtva és kinyitva a konténer elhagyásakor.

Módosítások

Taktikai és technikai jellemzők

P-15 P-15M
Az örökbefogadás éve 1960 1972
Irányító rendszer Típusú autonóm
Robotpilóta AM-15A ÁPR-25
Magasságmérő Barometrikus Radar RV-MB
elhelyezési rendszer ARLGSN DS / MS-2
vagy TGSN "Condor"
ARLGSN DS-M
vagy TGSN Snegir-M
Gyorsító por SPRD-30 por SPRD-192
Motor LRE S2.722
Harci jellemzők
Minimális hatótáv, km nyolc
Maximális hatótáv, km 35-40 80
Cél érzékelési tartomány, km 24 40 (100 – horizonton túli mód)
Repülési magasság, m 100-200 25-50 (250-ig)
Menetelési repülési sebesség, m/s 320
Fuvarsebesség, csomók ötven
A cél eltalálásának valószínűsége 0,7 [3] 0,8 [3]
Tömeg és általános jellemzők
A rakéta hossza gyorsítóval, m 6.425 6.665
Átmérő, m 0,76 0,76
Szárnyfesztávolság, m 2.4
Kezdő súly, kg 2125 2573
Üzemanyag tömeg, kg 214 ( TG-02 ) + 860 ( AK-20K )
Indítási nyomásfokozó tömeg, kg 340 490
Robbanófej típus erősen robbanékony-halmozott erősen robbanóanyag-halmozott / nukleáris
Robbanófej modell 4G15 4G51M
A robbanófej súlya, kg 480 513
A robbanóanyag tömege, kg 375 / 15 kt
Kompatibilitás
Indítók: KT-67 KT-97B, KT-138
Média: Projekthajók 183-R , 205 Projekthajók: 205, 1241.1 , 206MR
Projektrombolók: 56-U
BOD projekt: 61M és 61ME Járőrhajók
: 1159 projekt
Gazdasági mutatók
Darabköltség:

Szolgálatban

A Szovjetunió aktívan exportált P-15-tel felfegyverzett hajókat és csónakokat, valamint a Rubezh tengerparti komplexumot a szocialista közösség országaiba , Indiába , Irakba , Jemenbe , Egyiptomba , Indonéziába , Szíriába , Algériába , Líbiába , Etiópiába . Ezen túlmenően Kína végrehajtotta exportszállításait , amelyeknek sikerült engedélyt szerezniük a gyártásukhoz.

Harci használat

Lemorzsolódás háborúja (1967–1970)

1967. október 21-én a Nílus-delta régiójában az egyiptomi Project 183-P hajókról indított négy P-15-ös rakéta (mind a 4 elérte a célt) elsüllyesztette az Eilat izraeli rombolót (lásd: War of Attrition ). Ez volt az első olyan eset a történetében, amikor az irányító cirkáló rakétákat [4] alkalmaztak harci alkalmazásában , amely lendületet adott a hajóelhárító cirkálórakéták és az ellenük való védelmi eszközök kifejlesztésének az Egyesült Államokban és más országokban [5] .

Ugyancsak 1970. május 13-án egy P-15 rakétával elsüllyesztették az Orit izraeli halászaknakeresőt 4 fős legénységgel. A kapitány és a szerelő meghalt, két matróz majdnem egy napot úszott, hogy kiérjen a partra. 1970 októberében a 205-ös projekt csónakjairól indított P-15 rakéták elsüllyesztettek egy 10 000 tonna vízkiszorítású izraeli katonai szállítóhajót [4] .

Indo-pakisztáni haditengerészeti háború (1971)

1971 decemberében, az indiai-pakisztáni háború során az indiai haditengerészet 205 P-15-össel felfegyverzett csónakot tervezett, a Trident és Piton hadműveletek során kétszer is megtámadtak pakisztáni hajókat és part menti létesítményeket. Összességében mindkét hadművelet során 11 rakétát lőttek ki indiai hajók, amelyek közül 7 volt felszíni célpontokra, 4 pedig part menti létesítményekre. Két rakétát lőttek ki felszíni célpontokra néhány másodperces időközönként. Mind a 11 rakéta elérte célját [4] .

December 5-én indiai hajók elsüllyesztették a Khyber pakisztáni rombolót és a Muhafiz aknavetőt [4] .

A december 9-i Karacsi elleni éjszakai támadás során 4 kikötői hajót elsüllyesztettek, kettőt pedig megrongáltak a közeli rakétarobbanások következtében. Ráadásul a tüzet egyetlen indiai Osa rakétahajó sütötte ki, így a rakétahajók történetének leghatékonyabb támadása lett. Három P-15-ös rakéta hatalmas tankokat talált el a koamari olajfinomítóban . Napközben a tartályok felmelegszenek, éjszaka pedig intenzív hőt sugároznak, így a Snegir hővezető fejek könnyedén befogták ezeket a célpontokat [4] .

Doomsday War

Az 1973-as, Jom Kippuri háború néven ismert konfliktus során a P-15 rakéták az egyiptomi és a szíriai haditengerészetnél szolgáltak, és ez képezte ütőerejük alapját. A rakéták alkalmazása azonban ezúttal nem járt sikerrel. A Latakia és Damietta tengeri csatákban az izraeli haditengerészet egymás után legyőzte a szíriai és egyiptomi haditengerészetet, hét rakétahajót megsemmisítve [6] .

A P-15-ös rakéták alkalmazása az egyiptomi és a szír fél részéről ebben a konfliktusban teljesen sikertelen volt. Az 54 ilyen típusú rakéta közül egy sem talált célt [7] . A fiaskó okai között szerepelt:

Irán-Irak háború

Az 1980-as évek iráni-iraki háborújában mindkét fél P-15 rakétákat használt. Irán part menti rakétaütegeket telepített (a rakéta Kínából és Észak-Koreából vásárolt változataival) a Perzsa-öböl vizeinek ellenőrzésére. Feltehetően ilyen típusú rakétákat használt az iráni flotta az ún. „ tankerháború ” – támadások az öböl túloldalán követett tankerek ellen, olajat exportálva a háborúzó országokból.

Irak is jelentős számú P-15 rakétát telepített, de kevesebb sikerrel. A Morvarid hadművelet során (az iráni flotta támadása az iraki tengerparton) az iráni hajók és repülőgépek a modernebb Harpoon hajóelhárító rakétákkal megsemmisítették az összes iraki haditengerészet 80%-át, mindössze 1 korvett elvesztése árán [8 ] . Ez a művelet megmutatta a P-15 korábban megfigyelt zavaró érzékenységét, viszonylag nagy repülési magasságot és a modern mércével mérve elégtelen hatótávolságot (kevesebb mint 100 km).

Hajó rakétavédelmi intézkedések

A felszíni hajók védelmének biztosítása érdekében a Termit hajóelhárító rakéták legyőzésével szemben az amerikai haditengerészet réteges rakétavédelmi rendszert fejlesztett ki, amely légi és haditengerészeti alkatrészeket foglal magában. A repülés közbeni rakéták korai észlelését fedélzeti radarállomások segítségével végezték, amelyek a flotta felszíni erőitől távol, a levegőben szolgálatot teljesítő hordozó-alapú elfogó vadászgépeket észlelték. A tőlük kapott észlelt rakéták térbeli koordinátáit egy biztonságos adatátviteli csatornán keresztül automatikusan továbbították az NTDS harci információs és irányító rendszerébe , hajóradarok kísérték az észlelt ellenséges rakétákat a hajón szállított légvédelmi rakétarendszerek érintett területére , ezt követően megkezdődtek az aktív védelmi intézkedések és a rakéta lelövésére irányuló kísérletek, először a Standard-ER típusú nagy hatótávolságú rakéták (a rakétavédelem első lépcsője, 74 km-ig), [9] majd a rakéta közepes hatótávolságú rakétái. Standard-MR típusú (második fokozat, 2,77-46,3 km), [10 ]  - abban az esetben, ha a bejövő rakétának sikerült legyőznie a hajó rakétavédelmi rendszerének mindkét elülső szakaszát , a Falanx légvédelmi tüzérségi rendszert (harmadik fokozat, felfelé) 1,47 km-re) lépett működésbe. Az aktív védelmi intézkedések mellett a rakéta repülési útvonalának teljes hosszában, miután a rakéta a radar interferencia beállítására szolgáló hajóállomások hatókörébe került, passzív védelmi intézkedéseket hoztak a rakéta rádiós magasságmérőjének kikapcsolására. Rendszeresen gyakorlatokat és harci kiképzési tevékenységeket tartottak a légi fuvarozói légiközlekedési személyzet és a hajón fedélzeti légvédelmi rendszerek legénysége számára, hogy rakétatámadás esetén kidolgozzák a cselekvések koherenciáját. A gyakorlatok során a szovjet rakéták szimulátoraként a „ Firebee-2 ” (BQM-34E) újrafelhasználható UAV - kat használták, az éles tüzelésű, eldobható sugárhajtású UAV-k „ Jeyhawk ” (AQM-37A) célpontjaiként pedig a légvédelmi irányítás kiképzésére szolgáltak. rendszerek, valamint a „ Chukar ” (MQM-74A) turbóhajtómű a légelhárító tüzérek kiképzésére [11] .

Jegyzetek

  1. Tikhonov, 2. kötet, 2010 , p. 448.
  2. Tikhonov, 1. évf., 2010 , p. 174.
  3. 1 2 Az Almaz Központi Tervező Iroda fejlesztései. 1947-1977 Album. - Központi Tervező Iroda Almaz. — 28 s.
  4. 1 2 3 4 5 P-15 hajóelhárító rakéták harci alkalmazása (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2010. december 31. Az eredetiből archiválva : 2011. június 26. 
  5. Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. - Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. - 150. o.
  6. Latakiai csata | Zsidó Virtuális Könyvtár . Letöltve: 2013. december 12. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 12..
  7. Izraeli hadihajók – Ítéletnap, Port Said Archiválva : 2008. június 14.
  8. Morvarida Ops (downlink) . Letöltve: 2013. december 12. Az eredetiből archiválva : 2012. február 11. 
  9. Ezt követően a rakéta módosított változatainak hatótávolságát 185 km-re növelték.
  10. Ezt követően a rakéta módosított változatainak hatótávolságát 167 km-re növelték.
  11. Adm.helyettes nyilatkozata. Thomas F. Connolly, az amerikai haditengerészet, a haditengerészeti műveletek (légi) főnök-helyettese . / Honvédelmi Minisztérium 1972. költségvetési előirányzatai. - 1971. április 21. - Pt. 3. - 1267., 1270., 1277., 1285-1362. o.

Irodalom

Linkek