Párizs 13. kerülete , az Arrondissement des Gobelins egyike Párizs húsz kerületének . Korábban főként dolgozó családok éltek itt, ma már a kínai negyedről , sok toronyházról ismert a kerület , és a turistákat kevéssé érdekli. A 13. kerület a Bibliothèque nationale de France új épületeiről és az újonnan épült Paris Rive Gauche üzleti negyedről is híres .
A 13. kerület a Szajna bal partján található . Nyugaton a 14. , északon az V. kerülettel határos. A kerületet keleti részén a Szajna választja el a szomszédos 12. kerülettől . A kerület területe 7.146 km².
A 24.882 fő/km² népsűrűségű XIII. kerületben 2005-ös adatok szerint 177 900 fő él. Ez a párizsi lakosság 8,3%-a.
Év | Népesség | Népsűrűség (fő/km²) |
---|---|---|
1962 | 166 709 | 23 329 |
1968 | 158 280 | 22 149 |
1975 | 163 313 | 22 854 |
1982 | 170 818 | 23 904 |
1990 | 171 098 | 23 943 |
1999 | 171 533 | 24004 |
A kerület, mint Párizs összes kerülete, négy negyedből áll:
2001 óta a kerület polgármestere a francia szocialista párt képviselője, Serge Blisko. 2008 márciusában párttársa , Jérôme Coumet váltotta ; 2014-ben ismét megválasztották a polgármesteri posztra [1] .
A 13. kerület 1860 -ban a francia főváros határainak kitágulásával keletkezett. A régi 12. kerület egyes részeiből, valamint Gentilly ( Gentilly ) és Ivry-sur-Seine egykori településeiből áll . A 13 -as szám azért került a kerületbe, mert a vele egy időben keletkezett 16. kerület nem akarta felvenni ezt a szerencsétlen számot.
A 13. önkormányzati kerület fontos technikai felfedezéseknek volt tanúja. Így a repülés úttörői , Pilatre de Rozier és d'Arlandes márki 1783. november 21-én szálltak le itt , Butte-au-Caye dombján . A 19. század közepétől a 20. századig az ipar aktívan fejlődött a 13. kerületben : 1891 - ben a Porte d'Ivry közelében megnyílt a világ első autógyára , a Panhard-Levassor . Itt telepedett le a Lombart csokoládégyár is, a Say és a SUDAC gyárak látta el Párizst sűrített levegővel.
A körzetnek Olaszország déli részén fekvő része a XX. század második felében jelentős változásokon ment keresztül. A második világháború előtt a Cité Jeanne d'Arc-t (Boulevard Vincent-Auriol) részben felújították. Emellett helyreállították a kerület más részeit is, amelyek negatívan befolyásolták a párizsiak egészségét: a 13. (Boulevard Auguste-Blanqui) és a 4. ( Place Nationale környékén ), valamint a Bièvre folyó közelében lévő területet . A legfontosabb projekt azonban az úgynevezett Italie 13 projekt volt . Le Corbusier városi elméletei ihlette a Butte au Caille , a Rue Nationale, a Boulevard Vincent-Auriol és a Porte d'Italie környéki negyedeket . Ennek eredményeként 30-100 m magas sokemeletes épületek jelentek meg a kerület ezen részén, különösen a des Olympiades környékén .
Mire az Italie 13 projekt félbeszakadt, az 1970-es évek közepén az első vietnami menekültek itt telepedtek le, és az új, többnyire lakatlan sokemeletes épületekben találtak menedéket. A délkelet- ázsiai , főként Kambodzsából és Laoszból , majd valamivel később Kínából érkező menekültek és bevándorlók következő hulláma a kerület déli részét Párizs ázsiai negyedévé (Quartier asiatique) változtatta , de elkerülte a gettó kialakulását , mivel más kínai negyedekben .
A kerület keleti részén egy másik nagy projekt a 90-es évek elején kezdődött a Francia Nemzeti Könyvtár és az új párizsi Rive Gauche megépítésével a Szajna mentén. A kerület többi részétől az Austerlitz állomás vasúti sínekjeivel elválasztott negyedet a 14 -es metró és a 2006-ban megnyílt Simone de Beauvoir gyalogos híd kötötte össze a szemközti parkkal .
A jövőben a blokk elfoglalja a part egy részét az Austerlitz vasútállomástól a körgyűrűig , amely Franciaország egyik legnagyobb építési projektje.
Párizs | |
---|---|
Önkormányzati kerületek | |
Párizs a témákban |
|
Kapcsolódó cikkek |
|
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Tematikus oldalak | |
Bibliográfiai katalógusokban |