7-es vonal (párizsi metró)

7. sor
Párizsi metró
Az első rész megnyitása	1910
Hossz, km	22.4
Állomások száma	38
Az autók maximális száma egy vonatban	5
Az autók száma a vonatban	5
Elektrodepot	Atelier de Choisy

A 7-es vonal ( franciául:  Ligne 7 du métro de Paris ) a párizsi metró egyik leghosszabb vonala. A vonal útvonalának sajátossága, hogy Párizs északkeleti külvárosait ( La Courneuve - 1945. május 8., Saint -Saint-Denis megye ) köti össze Ivry-sur-Seine városokkal ( Mary-d'Ivry metróállomás ), ill. Villejuif (metróállomás Villejuif-Louis Aragon ).

A 7-es vonal első szakaszát 1910-ben helyezték üzembe. 1982 óta a 7-es vonal egyike a párizsi metró két targoncasorának (a 13-as vonallal együtt, amely 1912-ben indított el egy targoncát); az elágazás kezdete a Maisons Blanche állomás . 1911-1967-ben a vonal északi részén volt elágazás (a Louis Blanc állomástól ), azonban 1967. december 3-án az elágazást a 7bis vonalba izolálták .

A 7-es vonal éves utasforgalma 2009-ben [1] körülbelül 129 millió utas volt. Az állomások számát tekintve a 7-es vonal az első helyen áll a párizsi metróban a 8-as vonal mellett , de működési hosszát tekintve megelőzi a 7-es vonalat.

Kronológia

• 1910. november 5.: Opera – Porte de la Villette
• 1911. január 18.: Louis Blanc – Pre-Saint-Gervais (1967 óta – külön 7bis vonal)
• 1916. július 1.: Opera – Palais Royal – Musée du Louvre
• 1926. április 16.: Palais Royal – Musée du Louvre – Pont Marie
• 1930. június 3.: Pont Marie – Sully – Morland
• 1931. április 26.: a Sully-Morlant- Place-Monge szakasz megnyitása, a Place-Monge- Porte-de-Choisy szakasz áthelyezése a 10-es vonalról a 7-es vonalra, a Porte-de-Choisy- Porte-d' Ivry szakasz
• 1946. május 1.: Port d'Ivry – Mary d'Ivry
• 1979. október 4.: Porte de la Villette – Fort d'Aubervilliers
• 1982. december 10.: Maisons Blanche - Le Kreml - Bicêtre
• 1985. február 28.: Le Kreml – Bicêtre – Villejuif – Louis Aragon
• 1987. május 6.: Fort d'Aubervilliers – La Courneuve – 1945. május 8.

Útvonal

Gördülőállomány

A vonalon ötkocsis MF 77 típusú vonat közlekedik. A kisebb javításokat és karbantartásokat az Atelier de Choisy -ban, a nagyobb javításokat az Atelier de Saint-Ouin- ban végzik .

Elektromos raktár

A 7-es vonalnak két depója van:

• Az Atelier de Choisy a 7-es vonal fő depója. A 7-es vonalon közlekedő vonatok karbantartása mellett a párizsi metró más vonalain közlekedő MF 67 , MF 88 és MF 01 típusú szerelvények közepes és nagy javításait végzi. A depótól a szolgáltatást összekötő ág a Porte d'Ivry - Pierre-et-Marie Curie szakasz mellett található . A depó a neve ellenére az avenue de la Porte d'Italie (23-as ház) és a Periferique sarkán található .
• Az Atelier de la Villette a gazdasági vonatok és a párizsi metró speciális berendezéseinek bázisa. A depót összekötő szolgáltatás a Porte de la Villette metróállomás közelében található egy fordulókör mellett . A depó területének déli fele a Peripherique külső oldalán található Párizs hivatalos határain belül, északi fele pedig Aubervilliers település határain belül Saint-Saint-Denis megyében.

Jegyzetek

1. ↑ Figyelembe kell venni, hogy a hivatalos RATP statisztikában a "bis" előtagú vonalak utasforgalmát az "anya" vonalak éves utasforgalmában veszik figyelembe, amelyektől mindkét vonalat leválasztották.

Irodalom

• Jean Robert, Notre Metro , szerk. Jean Robert, Párizs, 1983, 512 p.
• Zuber, Henry. Le patrimoine de la RATP  (neopr.) / Flohic éditions. - Charenton-le-Pont. - ISBN 978-2-842-34007-0 . .
• = Jean Tricoire. Un siècle de metro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor  (francia) / Éditions La Vie du Rail. - P. 351. - ISBN 9782902808878 . .
• =Clive Lamming. promenades curieuses, lignes oubliées, stations fantômes, métros imaginaires, rames en tous genres // Métro insolite  (fr.) . - ISBN 978-2-840-96190-1 . .
• Jacobs, Gaston. Le métro de Paris: un siècle de matériel roulant  (francia) / Vie du rail. - Párizs, 2001. - P. 223. - ISBN 978-2-902-80897-7 . .
• Roger Henri Guerrand. L'aventure du métropolitain  (francia) / Éditions La Découverte. - Párizs, 1986. - P. 190. - ISBN 978-2-707-11642-0 . .
• Sous la direction de François Gasnault et Henri Zuber : Métro-Cité : le chemin de fer métropolitain à la conquête de Paris, 1871-1945 , édité par les musées de la ville de Paris, Paris, 1997, 191 p. ISBN 2-87900-374-1
• Tricoire Jean. Le métro de Paris: 1899-1911: images de la construction  (fr.) / Paris-Musées RATP Diff. Actes sud. - Paris Arles, 1999. - P. 215. - ISBN 978-2-879-00481-5 . .