Tátra T5C5

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. április 1-jén felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

A Tatra T5C5 a ČKD-Tatra által gyártott sorozatos négytengelyes villamos kocsi Budapestre .

Leírás

A Tatra T5C5 a ČKD-Tatra által gyártott, 1978-ban bemutatott kétirányú egykabinos villamos. Ugyanebben az évben két prototípust teszteltek Prágában és Budapesten. Ez a modell sok tekintetben különbözött a többi tátrai villamostól. Az autó egy tipikus RKSU -t használt kézi vezérművezérlővel, ezekben az autókban is van Scharfenberg csatoló, és nem "kézfogás", mint a T3 / T4 autók.

Kiszállítások Budapestre

1978-tól 1984-ig 322 vagont küldtek Budapestre, ebből 240 darab ma is használatban van.

Modernizációk

2002-től 2004-ig 80 autót korszerűsítettek, aminek eredményeként a tipikus RKSU helyett IGBT tranzisztorokra épülő impulzusátalakítókat szereltek fel. Ezek az autók a "T5C5K" indexet kapták. [1] Aztán 2009-ben újabb korszerűsítésre került sor, amely után a kocsik „T5C5K2” indexet kaptak. 2014-ben program indult az összes T5C5 autó T5C5K2 típusra történő frissítésére. 2015 júliusáig 80 + 28 darab T5C5K2 autó üzemel, további 12 darab korszerűsítés alatt áll.

Lásd még

Linkek

Jegyzetek

  1. Tatra T5C5 . Strassenbahnen Online . Letöltve: 2007. december 10. Az eredetiből archiválva : 2007. október 25..