TGVTMST

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. november 22-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
TGV TMST
British Rail Class 373
"Eurostar"

"Eurostar" vonat Chambéry városának bejáratánál ( Savoie , Franciaország)
Termelés
Termelésben 1993-1995 _ _
Országok épültek
Gyártó Alstom
Felállások épültek 20 autós - 31
16 autós - 7
Műszaki információk
A vonatban lévő kocsik száma legfeljebb 20
Utaskapacitás 750 (20 autós)
558 (16 autós)
Nyomtáv 1435 mm
kimeneti teljesítmény DC 675/750 V - 3400 kW
DC 3 kV - 5700 kW
AC 25 kV 50 Hz - 12240 kW
Tervezési sebesség 300 km/h
(rekord - 334,7 km/h)
Kizsákmányolás
Operátor Eurostar
SNCF
Kiszolgált sorok SNCF / VFE – Eurostar (UK) Ltd.  — SNCB/NMBS
Működésben 1993 óta (bemutató)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

TGV TMST (francia besorolás, francia  Trans M anche Super T rain - a legjobb minőségű vonat a Csatornán keresztül ) más néven British Rail Class 373 (brit besorolás), más néven " Eurostar " - az Eurostar kiszolgálására tervezett nagysebességű elektromos vonat nagy sebességű vonal az Egyesült Királyság , Franciaország és Belgium között a Csatorna-alagúton keresztül .

A TGV vonatokra utalva az "Eurostar" kisebb keresztmetszetben különbözik tőlük, hogy megfeleljen a gördülőállomány brit nyomtávjának, és biztosítja az áramfelvételt a harmadik (érintkezési) sínről (750 V DC). Ezenkívül az elektromos vonatot megnövelt hossza jellemzi - akár 393,72 m (20 kocsi, a londoni és a kontinentális vasutak 16 kocsiból álló vonatokat üzemeltetnek). Az Egyesült Királyságban közlekedő motorvonatok közül az Eurostar a leghosszabb és leggyorsabb.

Irodalom