TGV TMST British Rail Class 373 "Eurostar" | |
---|---|
| |
Termelés | |
Termelésben | 1993-1995 _ _ |
Országok épültek | |
Gyártó | Alstom |
Felállások épültek |
20 autós - 31 16 autós - 7 |
Műszaki információk | |
A vonatban lévő kocsik száma | legfeljebb 20 |
Utaskapacitás |
750 (20 autós) 558 (16 autós) |
Nyomtáv | 1435 mm |
kimeneti teljesítmény |
DC 675/750 V - 3400 kW DC 3 kV - 5700 kW AC 25 kV 50 Hz - 12240 kW |
Tervezési sebesség |
300 km/h (rekord - 334,7 km/h) |
Kizsákmányolás | |
Operátor |
Eurostar SNCF |
Kiszolgált sorok | SNCF / VFE – Eurostar (UK) Ltd. — SNCB/NMBS |
Működésben | 1993 óta (bemutató) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
TGV TMST (francia besorolás, francia Trans M anche Super T rain - a legjobb minőségű vonat a Csatornán keresztül ) más néven British Rail Class 373 (brit besorolás), más néven " Eurostar " - az Eurostar kiszolgálására tervezett nagysebességű elektromos vonat nagy sebességű vonal az Egyesült Királyság , Franciaország és Belgium között a Csatorna-alagúton keresztül .
A TGV vonatokra utalva az "Eurostar" kisebb keresztmetszetben különbözik tőlük, hogy megfeleljen a gördülőállomány brit nyomtávjának, és biztosítja az áramfelvételt a harmadik (érintkezési) sínről (750 V DC). Ezenkívül az elektromos vonatot megnövelt hossza jellemzi - akár 393,72 m (20 kocsi, a londoni és a kontinentális vasutak 16 kocsiból álló vonatokat üzemeltetnek). Az Egyesült Királyságban közlekedő motorvonatok közül az Eurostar a leghosszabb és leggyorsabb.
Képezzen ki egy Grande Vitesse-t | |
---|---|
nagy sebességű vonalak |
|
gördülőállomány | |
Kísérleti és kísérleti vonatok | |
Nemzetközi vonalak | |
Egyéb |
|