SsangYong Motor Company

SsangYong Motor Company
doboz 쌍용
Típusú állami vállalat
Csere lista KRX : 003620
Bázis 1954
Elhelyezkedés  Koreai Köztársaság :Szöul
Ipar autóipar ( ISIC2910 )
Termékek Autók
Saját tőke -80,6 milliárd won
(-68 millió dollár, 2021) [1]
forgalom 2429 billió won
(2,05 milliárd dollár, 2021) [1]
Üzemi eredmény -261,3 milliárd won
(221 millió dollár, 2021) [1]
Nettó nyereség -257,9 milliárd won
(218 millió dollár, 2021) [1]
Eszközök 1,863 billió won
(1,57 milliárd dollár, 2021) [1]
Alkalmazottak száma 4517 (2021) [1]
Weboldal smotor.com/en/ind… ​(  angol)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A SsangYong Motor Company ( koreai 쌍용 , hancha雙龍, Kontsevich SsangYong rendszer ) egy dél-koreai autógyártó. A központ Szöulban található .

A SsangYong név jelentése "két sárkány". Ssang szó szerint "pár".

Történelem

A céget 1954-ben alapították (akkor Ha Dong-hwan Motor Company néven ismerték), és katonai terepjárók gyártásával kezdte . 1977-ben a név Dong-A Motorra változott. Ebben az időben a cég autóbuszok, teherautók és speciális berendezések gyártásával foglalkozott.

1986-ban a Ssangyong Business Group Corporation irányítása alá került, majd 1988-ban SsangYong Motorra változtatta a nevét. 1988-ban megkezdődött a Korando Family SUV értékesítése . 1991-ben kezdődött a technológiai együttműködés a Daimler-Benz Corporationnel . 1993-ban megkezdődött a Musso SUV gyártása , ugyanakkor a cég részvényeinek 5%-át a Daimler-Benz Corporation megvásárolta. 1997-ben egy másik koreai autógyártó , a Daewoo Motors megvásárolta a vállalat irányító részesedését , de 2000-ben a pénzügyi válság miatt a Daewoo eladta részesedését, és 2008 végén csődbe ment.

2009-ig a SsangYong Motor Company részvényeinek 51,0%-a a SAIC Motor kínai autóipari vállalathoz tartozott . A SsangYong csődeljárása során 2009 februárjában a SAIC Motor elvesztette az irányítást a cég felett [2] . 2010. május végén vált ismertté, hogy a szerkezetátalakítás alatt álló konszern eladásra került. A média arról számolt be, hogy a koreai autógyártó megvásárlására jelentkezők között volt a francia Renault és az orosz Sollers is [3 ] .

2010. augusztus 12-én bejelentették, hogy a dél-koreai SsangYong Motor autógyártó a Mahindra & Mahindra -t , az indiai ipari holding Mahindra Group autóipari részlegét választotta a legmegfelelőbb jelöltnek a felvásárláshoz . A SsangYong közleménye szerint az indiai vállalat választását a vételár, a SsangYong akvizíció utáni jövőbeni gazdálkodási tervei, valamint a dél-koreai cég alkalmazottainak munkahelyi biztonsága vezérelte [4] . 2010 novemberében lezárult a SsangYong többségi részesedésének eladása az indiai Mahindra & Mahindra cégnek; Az indiaiak 463,6 millió dollárt fizettek a részvények 70%-áért (valamint a koreai cég kötvénycsomagjáért) [3] .

2018. január 5-én a SsangYong Motor Company hivatalosan bemutatta a frissített Korando Turismo terepjáró kisbuszt. 

2020 decemberében a koreai SsangYong Motors cég csődöt jelentett [5] .

2022. június 28-án a dél-koreai csődbíróság a KG Group által vezetett konzorciumot választotta ki végső ajánlattevőnek a SsangYong Motor Company autógyártó megvásárlására. A konzorcium összesen 900 milliárd won (700 millió dollár) befektetését tervezi a cégben [6] .

Tulajdonosok és menedzsment

A cég a dél-koreai chaebol KG Group tulajdona, amely vegyipari és acélipari vállalattal is rendelkezik, és más iparágakban is vannak leányvállalatai.

Oroszország

Az 1990-es évek végén - a 2000-es évek elején SsangYong Musso , Korando , Rexton autókat szállítottak az orosz piacra. 2004 óta a SsangYong Motor oroszországi érdekeit a Sollers autógyártó cég képviseli . 2005 végén megkezdődött a Rexton SUV-k összeszerelése a Sollers tulajdonában lévő ZMA gyárában Naberezsnije Cselnijben . 2006 novemberében a Kyron modell összeszerelése indult ott , 2007 januárjában pedig az Actyon modell . A Rexton és Kyron modelleket a teljes gyártási ciklus szerint gyártották, beleértve a hegesztést és a karosszériafestést is. Jelenleg a ZMA naberezsnyije cselnijben lévő gyárában leállították a termelést. 2009 decemberében a Sollers elindította új autó-összeszerelő üzemét a Távol-Keleten. A Sollers-Far East projekt megvalósításának teljes beruházása 5 milliárd rubel lesz [7] .

2014-ben az Európai Vállalkozások Szövetsége szerint 25 010 SsangYong autót értékesítettek Oroszországban (-27% 2013-hoz képest), ebből mintegy 20 000 darabot adtak el. kiengedték Oroszországban.

A SsangYong 2015 márciusában a rubel árfolyamának instabilitására és a piaci helyzetre hivatkozva felfüggesztette a kész autók exportját Oroszországba, valamint azon járműkészletek exportját, amelyekből az orosz Távol-Keleten folyik az összeszerelés. A vlagyivosztoki üzem folytatta az összeszerelést a korábban leszállított autóskészletekből [8] .

Kazahsztán

Kazahsztán területén a SsangYong elindította az autók összeszerelését a helyi Agromashholding JSC vállalattal együttműködve.

Jelenleg a SsangYong Nomad gyártmány, amely a SsangYong Actyon [9] egy változata .

Ukrajna

2005-ben a Kremenchug Autó-összeszerelő Üzem megkezdte a Ssang Yong autók összeszerelését. A KrAZ SKD-t használ. Az üzem a következő modellek autóit szereli össze: SsangYong Rexton, SsangYong Kyron, SsangYong Korando, 2014 óta a tervek szerint a Ssang Yong Actyon Sports kisteherautót is összeállítják.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 003620 - SsangYong Motor Co. kft  Részvényárak és hírek . Wall Street Journal. Letöltve: 2022. október 8.
  2. A Shanghai Automotive Industry Corporation elvesztette a Ssangyong Motort (a link nem érhető el) . Letöltve: 2010. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 12.. 
  3. 1 2 Viktor Marakhovsky . Egy   elefánt ült a SsangYongban _
  4. A csődbe ment SsangYong az indiai autógyártóhoz kerül (hozzáférhetetlen link) . RBC (2010. augusztus 12.). Letöltve: 2010. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2010. október 18.. 
  5. A SsangYong csődöt jelent . „ Automatikus felülvizsgálat ” (2020. december 22.). Letöltve: 2021. január 11. Az eredetiből archiválva : 2021. január 5..
  6. A bíróság lehetővé teszi a KG Group számára, hogy megvásárolja a SsangYong Motor autógyártót . www.interfax.ru (2022. június 28.).
  7. SsangYong, ISUZU, Fiat és UAZ elindította a gyártást a Távol-Keleten . Hozzáférés dátuma: 2010. január 12. Az eredetiből archiválva : 2013. június 14.
  8. ↑ A SsangYong leállította az Oroszországba irányuló exportot A Wayback Machine 2015. április 2-i archív példánya // www.vedomosti.ru, 2015. március 20.
  9. Tesztvezetés SsangYong Nomad 2014 - SsangYong Nomad Az első kazahsztáni dzsip. Próbahajtások kerekeken . www.kolesa.kz Letöltve: 2016. december 15. Az eredetiből archiválva : 2016. december 21..

Linkek