| Solaris Alpino | |
|---|---|
| gyártó | Solaris busz és busz |
| Megjelent, év | 2007-2018 _ _ |
| Saját tömeg, t | tizenöt |
| Busz osztály | átlagos |
| ECO szabvány | 5 euró |
| Kapacitás | |
| Teljes kapacitás (8 fő/m²) | 46-60 |
| Méretek | |
| Hossz, mm | 8600 mm |
| Szélesség, mm | 2400 mm |
| Tetőmagasság, mm | 2850 mm |
| Alacsony mező, % | 100% |
| Szalon | |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | 2 |
| Ajtó formula | 1-2-0 |
| Motor | |
| Motor modell |
Cummins ISBe4 250B |
| Ellátó rendszer | Dízel |
| Üzemanyagtípus | Dízel |
| Terjedés | |
| Sebességváltó modell |
Voith Diwa 854.5 |
| Sebességváltó típusa | automatikus |
| A sebességfokozatok száma |
5 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Solaris Alpino egy közepes kapacitású kereskedelmi alacsonypadlós busz , amelyet a Solaris Bus & Coach gyárt városi utakra. 2007-2018 között készült. Leváltotta a Solaris Urbino 9 és a Neoplan N4009 buszokat [1] .
Ez a busz a Solaris Urbino család része . Az első prototípus 2006 szeptemberében jelent meg a kielcei Transexpo kiállításon [1] . A sorozatgyártás 2007 tavaszán indult az alpesi országok, Svájc és Ausztria, valamint az alacsony utasforgalmú városok és területek számára [2] .
A történelem során a buszokat amerikai Cummins motorok , valamint Voith és ZF Friedrichshafen AG sebességváltók hajtották . A motorok megfelelnek az Euro-4 és Euro-5 szabványoknak . Létezik gázmotoros változat is [3] .
2008 júliusában a Solaris Bus & Coach szerződést írt alá az athéni ETHEL céggel 320 Solaris Alpino egység kiszolgálására, amelyek közül 220 Euro 4-es [1] . A szállítások 2009 első negyedévében történtek [1] .
| Járművek Solaris Bus & Coach | |
|---|---|
| Buszok | |
| Trolibuszok | |
| Villamosok | Tramino (S100 • S105 • S105p • S109j • S110b • S110o • NGT10) |