SkyTrain (Vancouver)

ég vonat
Leírás
Ország Kanada
Elhelyezkedés Vancouver
nyitás dátuma 1985
Operátor Translink [d]
Napi utasforgalom 364 ezer ember
Éves utasforgalom 132 millió ember
Weboldal TransLink
Útvonalhálózat
Sorok száma 3 + 1 [1]
Állomások száma 47
Hálózat hossza 68,7 km
Műszaki információk
Nyomtáv 1,435 mm (4 láb 8 ½ hüvelyk) ( EK )
Vonaldiagram

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A SkyTrain  egy könnyűvasút - rendszer Vancouverben , Kanadában . A vonatok vezérlése automatikusan történik (vezetők nélkül).

A rendszer három vonalat foglal magában, amelyek 47 állomást foglalnak magukban. Az Expo vonalat az 1986-os világkiállításra építették , a Millenium vonalat 2002-ben, a kanadai vonalat 2009-ben nyitották meg a 2010-es téli olimpiára való felkészülés jegyében . A SkyTrain rendszerhez tartozik a SkyBridge metróhíd is.1990-ben helyezték üzembe. 2005-ben ez a híd volt a leghosszabb ferdekábeles híd , amelyet csak a metró használt [ pontosítás ] [2] .

A három vonalnak közös vége van a "Waterfront" (Waterfront) az óceánon, a városközpont északnyugati részén. A "Waterfront" - "Columbia" szakaszt az Expo és a Millennium vonal együttesen használja. Az Expo Line Surrey külvárosáig tart . A Millennium Line egy önmagát metsző vonal a Kereskedelmi-Broadway állomáson található kereszteződéssel. A vonalak Surrey mellett Burnaby és New Westminster városain is áthaladnak . A Kanadai vonal északról délre halad. A Bridgeport állomáson a vonal elágazik - az egyik elágazás a repülőtérre, a másik Richmond külvárosának központjába ágazik .

A vonal nyomvonalait főként földi felüljárókon fektetik le. Két földalatti szakasz van: az Expo és Millennium vonal északi része (Burrard és Grenville állomások) és a Kanada vonal északi része (a Waterfront állomástól a Langara - 49th Avenue állomásig).

A rekord utasforgalmat az olimpiai játékok idején jegyezték fel, amikor a 17 napos játékokon naponta átlagosan 622 000 utas használta a rendszert.

A SkyTrain használata

Nyitva tartás

Hétköznap a vonatok reggel 5 órakor indulnak és 1 órakor érnek véget. A vonatok közötti intervallum a legforgalmasabb szakaszokon csúcsidőben két perctől a távoli szakaszokon késő esti 20 percig terjed [3] .

Kategória Egy zóna Két zóna Három zóna Repülőtér zóna
Felnőtt 2,75 dollár 4,00 USD 5,50 dollár + 5,00 USD
haszon 1,75 dollár 2,75 dollár 3,75 dollár + 5,00 USD

Viteldíjak

A SkyTrain teljes hálózata három földrajzi zónára oszlik, és a viteldíj mértéke attól függ, hogy az utas hány zónahatárt lép át egyetlen utazása során (a 18:30 utáni, hétvégén és ünnepnapokon történő utazások egy zónán belüli utazásnak minősülnek , függetlenül attól, hogy ténylegesen hány zónát látogattak-e meg). Ezenkívül, ha a Morskoy-szigeten található "Repülőtér" kiegészítő zóna három állomásának egyikéről utazik., felár fizetendő.

A jegyárak szintén két kategóriába sorolhatók: „ felnőtt ” ( felnőtt ) és „ juttatás ” ( koncesszió ). A „ juttatások ” kategóriába tartoznak az 5-13 éves gyermekek, a speciális GoCard szociális kártyával rendelkező 14-19 éves iskolások, a 65 év feletti idősek, valamint a fogyatékkal élők kísérőivel. 5 év alatti gyermekek ingyenesen utazhatnak.

A felnőtt kategóriában ugyanazon a zónán belüli egyszeri utazás jegyára jelenleg 2,75 CAD .

A jegyeket az állomás bejáratánál található automaták árusítják. Többféle utazási kártya is megvásárolható és felhasználható, amelyeknél egy utazás költsége jelentősen csökken.

Kezdetben a SkyTrain feltűnő jellemzője az volt, hogy hiányzott az utasok belépőjegyekkel történő hozzáférését szabályozó rendszer – az állomásokon nem voltak forgókapuk . Az ellenőrzés egyetlen intézkedése az volt, hogy az utasok, esetenként az autókat megkerülő ellenőrök szelektíven ellenőrizték a jegyek elérhetőségét.

Az utasok által okozott veszteségek valamilyen módon történő kompenzálására Kanadában a legmagasabb, 173 dolláros bírságot szabják ki az utasok számára.

2015 augusztusa óta a vonatok behajtása forgókapun keresztül történik, a fizetés érintés nélküli intelligens kártyával, Iránytű kártyával történik.

Vonal nyitás dátuma Útvonal hossza [4]
Állomások száma
Végállomás Utazási idő Vonatok gyakorisága Átviteli frekvencia
Csúcsidőben Csúcsidőn kívül Csúcsidőben Csúcsidőn kívül
Expo Line 1985 28,9 km húsz Vízparti állomás King George állomás 39 perc 2,7 perc 6-8 perc 1,8 perc 3-4 perc
Millenniumi vonal 2002 (2016-os örökzöld kiterjesztés) 25,5 km 17 VCC-Clark Lafarge-tó – Douglas
Kanadai vonal 2009 14,4 km 13 Vízparti állomás Richmond Brighouse 25 perc 7 perc 7-20 perc 3,5 perc 3,5-10 perc
15,1 km 13 Vízparti állomás YVR-repülőtér 25 perc 7 perc 7-20 perc

Jegyzetek

  1. Vonal építés alatt.
  2. Skytrain híd . Buckland & Taylor Ltd. (2005). Archiválva az eredetiből 2008. július 6-án.
  3. Skytrain menetrend archiválva : 2016. július 15. a Wayback Machine -nél  
  4. Translink & PTV America (2007. február), a TransLink gyorsszállítási modellje – Műveletek tervezési modellje a VISUM Projektjelentés és Műszaki Dokumentáció alatt – A fázis , p. 12, 63 

Linkek