| Proton Suprima S | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Proton Edar Sdr Holding |
| Gyártási évek | 2013-2019 _ _ |
| Összeszerelés | Proton City |
| Osztály | C-osztályú |
| Egyéb megnevezések | Proton P3-22A |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | 5 ajtós ferdehátú |
| Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás |
| Kerékképlet | 4×2 |
| Motor | |
| CamPro Turbo DOHC I4 | |
| Terjedés | |
| Változtatható sebességű hajtás | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 4436 mm |
| Szélesség | 1786 mm |
| Magasság | 1524 mm |
| Tengelytávolság | 2650 mm |
| Teljes tömeg | 1375-1395 kg |
| A piacon | |
| Összefüggő | Proton Preve |
| Szegmens | C-szegmens |
| Egyéb információk | |
| Tervező |
Italdesign Giugiaro SpA |
| Proton GEN•2Geely Yuanjing | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Proton Suprima S (típusjelölése P3-22A ) egy elsőkerék-hajtású, közepes méretű ferdehátú , amelyet a malajziai Proton Edar Sdr Holding cég gyártott 2013. augusztus 17. és 2019. között. A név végén található S betű a Sportot jelenti.
A Proton Suprima S-t 2013 augusztusa óta sorozatban gyártják, párhuzamosan testvérével, a Proton Prevével [1] . 2013. október 30. óta az autót Indonéziában gyártják [2] [3] . 2013. november 15. óta az autót Ausztráliában , 2013. november 19. óta Bruneiben [4] , 2013. november 29. óta pedig Thaiföldön [5] gyártják . A Proton Prevé -től kölcsönzött funkciók .
2014 óta a Proton Suprima S-t RM70k index alatt [6] gyártják , modern kivitelben és kényelmes belsővel. Ilyen járműveket gyártottak az Egyesült Királyságban , Törökországban , Egyiptomban , Dél-Afrikában és az Öböl-menti Együttműködési Tanácsban . 2018 óta az autó fokozatosan megszűnt. A gyártás végül 2019-ben ért véget [7] .
Vezető ülés
Bal fényszóró
Jobb hátsó lámpa