Pony Express (USA)

A Pony Express egy kis 19.  századi amerikai futárcég , a Central Overland California és a Pikes Peak Express Company postai szolgáltatása volt, amely Észak-Amerikában támogatta a lópostát . Körülbelül másfél évig létezett ( 1860 áprilisától 1861 októberéig ), és a "A postát minden áron kézbesíteni kell" mottója miatt vált köznévvé .

Történelem

A szolgáltatás fő célja az volt, hogy az Atlanti-óceánról (a Missouri állambeli St. Joseph - ből ) a Csendes-óceánba ( Sacramentóba ) 10 napon belül eljuttassa a leveleket [1] .

A Pony Express ötletgazdája, Benjamin  Franklin Ficklin a Russell, Majors és Waddell útvonalmenedzsereként dolgozott . Ő, Alexander Majors és a William Russell cég egyik társtulajdonosa ( William Hepburn Russell ) két hónap alatt útközben 2 ezer mérföldet (3106 km ) [2] építettek az állomás minden 10-15 mérföldjére . , ahol a lovak átváltoztak. A magas működési költségek (90 ezres bevétel mellett 200 ezer dollár veszteség ) [3] , valamint a csoportos támadások és legfőképpen a fejlődő távírótechnika miatt végül csődbe ment a cég.

Az első futárok 1860. április 3-án indultak útnak Szent Józsefből és Sacramentóból egy időben.

A futár felszerelése két Colt revolverből , egy kitűzőből , egy vadászkésből és egy mochila ( angolul mochila ) nevű nyeregtáskából állt , melynek súlya nem haladta meg a 20 fontot (9 kg ), amelynek mindkét sarkán egy zseb - cantina ( cantina ) volt. ), amely postai rakományt tartalmazott. A kantinákat lakattal zárták le, melynek kulcsait az útvonal elején és végén megőrizték [4] . Az állomásokon a futárnak 2 perc alatt le kellett szállnia a lóról, le kellett vennie a vizeletet a nyeregből, friss lóra kell dobnia és tovább kellett mennie. A futárok heti 25 dollárt kaptak (a munkások akkoriban körülbelül heti 1 dollárt). Az egyik leghíresebb (későbbi) futár Buffalo Bill volt .  

1861 márciusától rövidített útvonalon közlekedett a Pony Express, és ugyanezen év október 24-én bejelentették a cég fennállásának megszűnését [5] .

Vegyes

Lásd még

Jegyzetek

  1. Bradley GD A Pony Express története: Beszámoló a valaha létezett legfigyelemreméltóbb levelezési szolgáltatásról és annak helyéről a történelemben. Archivált : 2009. február 9., a Wayback Machine  - 10. kiadás. - Projekt Gutenberg, 2003. - Kiadás #4671. (Az első kiadás 1913-ban jelent meg.)  (angol)  (Elérés dátuma: 2009. június 30.)
  2. Nemzeti Trails rendszertérkép  (eng.) (pdf). Szabadidős tevékenységek . Amerikai Erdészeti Szolgálat. - Tekintse meg a Pony Express National Historic Trail térképét . Letöltve: 2009. június 30. Az eredetiből archiválva : 2011. február 18..
  3. Pénzügyi problémák  . Pony Express története . Pony Express Home Station. Letöltve: 2009. június 30. Az eredetiből archiválva : 2011. február 18..
  4. Pope N. The Story Of The Pony Express Archivált 2012. október 21-én a Wayback Machine -nél // EnRoute. - 1992. - 1. évf. 1. - 2. szám (április-június). (eng.)  (Hozzáférés dátuma: 2009. június 30.)
  5. A Pony Express története  (angolul)  (a hivatkozás nem elérhető) . Pony Express Nemzeti Múzeum . Utca. Joseph Kongresszusi és Látogatói Iroda. Hozzáférés dátuma: 2011. február 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.
  6. A Pony Express Múzeum otthona  (eng.)  (elérhetetlen link) . Pony Express Nemzeti Múzeum . Utca. Joseph Kongresszusi és Látogatói Iroda. Hozzáférés dátuma: 2011. február 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.
  7. Számok és tények (elérhetetlen link) . A cégről . póni expressz. Letöltve: 2010. február 16. Az eredetiből archiválva : 2011. január 2.. 

Irodalom

Linkek