| Cicli Pinarello SpA | |
|---|---|
| Típusú | Privát vállalat |
| Bázis | 1952 |
| Alapítók | Giovanni Pinarello |
| Elhelyezkedés | Olaszország :Treviso |
| Kulcsfigurák | Fausto Pinarello (elnök) |
| Ipar | sportszerek gyártása |
| Termékek | kerékpárok |
| Weboldal | www.pinarello.com |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Pinarello egy olasz sportkerékpár - gyártó cég, amelynek székhelye az olaszországi Trevisóban található . Az 1952-ben alapított cég elsősorban kézi gyártású országúti, pálya- és cyclocross kerékpárokat kínál.
A cég Opera márkanév alatt kerékpárokat is gyártott, és mára már saját alkatrész- és tartozékmárkával is rendelkezik, a MOST néven.
2016 decemberében a társaságot felvásárolta az LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE-vel, más néven LVMH-val kapcsolatban álló L Catterton magántőke-csoport.
Giovanni Pinarello - a cég alapítója 1922. július 10- én született Villorba településen , Olaszországban . A tizenkét éves gyermek nyolcadik gyermeke volt, és egy átlagos gazdálkodó családban élt. Giovanni gyermekkorától kezdve érdeklődött a kerékpározás iránt, és 17 éves korára az amatőr kategóriában kezdett versenyezni . Ugyanakkor a helyi Paglianti cégnél kezd extra pénzt keresni. Itt alkalmazottaival együtt kézzel épített kerékpárokat kezd gyártani. A kerékpárvázak durvák voltak, nem vásárolták túl aktívan, ráadásul a cég nem tudott nagy mennyiséget gyártani, ami hátráltatta a fejlődését. 1947-re Giovanni a profi sportba költözik , ahol hat éven keresztül öt versenyt nyer, és 1953-ban fejezi be pályafutását.
1952 -ben Giovanni Trevisóba költözött , ahol üzletet bérelt, és kereskedelmi tevékenységet kezdett. Bérleti pénzt kapott a Bottecchia szakmai csapattól, amelynek akkoriban tagja volt, és 100 000 lírát kapott tőle . Fokozatosan a Pinarello márka hírnevet szerez, és 1957- re megkezdődik az együttműködés az első Padovani csapattal. A professzionális csapatokkal való együttműködés válik Giovanni fő hirdetési motorjává .
Fokozatosan a cég egy kis műhelyből egy nagy céggé válik, amely teljes munkaciklussal, beleértve a telepítést és a festést is, több tucat alkalmazottat foglalkoztat.
1960- ban Pinarello elkezdte szponzorálni a Mainetti szakmai csapatát. 1966- ban egy Pinarello kerékpárral Guido Rosso megnyeri a többnapos Tour de l'Avenir -t . 1975-ben pedig Fausto Bertoglio megnyeri a nagy Grand Tourt , a Giro d'Italiát . Ezt követően a Pinarello kerékpárokról kezdenek beszélni az újságok és a tévé . A márka külföldön híressé válik. [1] [2]
1980-ban Pinarello szerződést írt alá a Joly csapatával, majd az Inoxpran után ő lett a második szponzor.
1984 sikeres év volt Pinarello számára – az amerikai Alex Grival aranyérmet nyer a Los Angeles-i olimpián .
A 90-es évek elején a cég elkezd együttműködni Miguel Indurain spanyol versenyzővel . Pinarello motorokon öt Tour de France -győzelmet, két Giro -győzelmet , olimpiát nyer, időmérőt nyer a világbajnokságon , megdönti az órarekordot . Az Indurain sikere hozzájárult a Pinarello márka spanyolországi fejlesztéséhez . Ő lesz a cég fő exportőre .
2009-ben Pinarello lesz az ugyanabban az évben megalakult Team Sky csapat egyik fő szponzora (2019 óta – Team Ineos ). Bradley Wiggins egy Pinarello Dogma kerékpárral megnyeri a Tour de France -t . 2013-ban, 2015-2019-ben a Pinarello Dogma minden évben a Team Sky legrangosabb kerékpárversenyének győztes motorjaként szerepel.
Ezenkívül a Pinarello motorjai lehetővé tették a Team Sky számára, hogy megnyerje a Giro d'Italia és a Vuelta a España versenyt .
A 2000-es éveket Pinarello aszimmetrikus vázgeometriára való átállása, a villa alakkal való kísérletezés és az elektronikusan vezérelt sebességváltók széleskörű alkalmazása jellemezte. A Pinarello legújabb országúti kerékpárjai az IL Bolide-tól kölcsönzött, jellegzetes előre ívelt villa alakkal rendelkeznek (jó aerodinamikát mutat).
A keret fejlesztése a trevisói gyárban történik . A vázlatokat ezután elküldik a cég tajvani gyárába , ahol elkészítik a kereteket. Ezt követően a kereteket Olaszországba küldik, ahol feldolgozzák és lefestik (minden kézzel történik). A Cicli Pinarello SpA minden évben több mint 30 000 kerékpárt és 7 000 vázat gyárt Pinarello márkanév alatt. A termelés 70%-a exportra kerül (főleg Japánba, USA-ba, Ausztráliába és Spanyolországba). [3]
A cég túlnyomórészt kézi építésű kerékpárokat gyárt. Váz anyagai: szénszál , alumínium.
A Pinarello együttműködik a japán Toray céggel - ez az egyetlen cég, amely szén-dioxiddal látja el, amelyet a repülőgépiparnak is szállítanak. A cég olyan cégekkel is együttműködik , mint a Sram , Campagnolo , Shimano .
2012. május 1-jén a pinarelloi raktárból elloptak egy 80 darab kerékpárt , összesen 450 000 euró értékben [4] .