| Pesa Twist | |
|---|---|
| Pesa Fokstrot (71-414) Moszkvában | |
| Gyártó | Pesa |
| Épített egységek | 236 |
| Kiadási évek | 2012 - jelen idő |
| Jellemzők | |
| Teljes sebesség | 70-75 km/h |
| Ülés | 59-102 |
| alacsony poli | 73-100% |
| Méretek | |
| Vágány | 1,435/1,520 mm |
| Szélesség | 2.400/2.500 mm |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Pesa Twist egy alacsonypadlós csuklós villamoscsalád , amelyet a Pesa üzemben gyártanak Bydgoszczban , Lengyelországban . Ez a villamos egy- és kétkabinos változatban is lehet, és három változatban üzemeltethető: keskeny nyomtávú (1000 mm), normál (1435 mm) vagy széles nyomtávú (1520 mm). A Twist villamosok első megrendelését Częstochowa rendelte meg , aki hét szabványos nyomtávú egykabinos kocsit vásárolt.
2014 óta közlekednek Moszkvában a Fokstrot konstrukciójú Pesa Twist villamosok (71-414), mintegy 16-18 példányban, és a szám jelentősen csökkent a Pesa kínálatából származó alkatrészhiány miatt, 2016 óta pedig - Kijevben .
| Típusú | Kereskedelmi név | Vágány | A szakaszok száma | Hossz | Szélesség | ülések száma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010N | 1435 mm | 3 | 32 m | 2,4 m | 59 | |
| 2012N | lépés | 1435 mm | 3 | 32 m | 2,4 m | 77 |
| 71-414 | Foxtrott | 1520 mm | 3 | 26,255 m | 2,5 m | 60 |
| 2014N | Krakowiak | 1435 mm | négy | 42,83 m | 2,4 m | 102 |
| 2010 ÉNy | 1435 mm | 3 | 32 m | 2,4 m | 58 | |
| 2015N | Gorzow | 1435 mm | 3 | |||
| 2017N | 1435 mm | 3 | ||||
| 2015N | Gorzow | 1435 mm | 3 |
2021 októberétől a Pesa Twist villamoscsaládot a következő városok üzemeltetik:
| Ország | Város | Üzemeltető cég | Típusú | Kiadási évek | A kocsik száma | Rendelve |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lengyelország | Katowice | Tramwaje Slaskie | 2012N | 2013-2014 | harminc | |
| 2017N | 2020 | nyolc | ||||
| Wroclaw | MPK Wroclaw | 2010 ÉNy | 2015 | nyolc | ||
| Krakkó | MPK Krakkó | 2014N Krakkó | 2015 | 36 | ||
| Czestochowa | MPK Czestochowa | 2010N | 2012 | 7 | ||
| 2010N/2 | 2020 | tíz | ||||
| Gorzow Wielkopolski | MZK Gorzow Wielkopolski | 2015N
Gorzow |
2019 | tizennégy | ||
| Oroszország | Moszkva | Mosgortrans | 71-414 | 2014 | 70 | 120 |
| Ukrajna | Kijev | Kyivpastrans | 71-414K | 2015-2018 | 47 | |
| 71-414К-2 | 2019-2021 | tíz | ||||
| Teljes | 236 | |||||
Az első "129Nb" villamost 2012. március 13-án reggel szállították ki Częstochowába . Az első teszteket 2012. március 13-ról 25-re éjjelre ütemezték. A munka megkezdéséhez azonban ki kellett cserélni a városi kapcsolati hálózatot, mert az autók alapvetően más kivitelben készülnek, ellentétben a korábban Częstochowában közlekedő Konstal villamosokkal . Május elején 30 napos tesztet végeztek az utasokkal .
A PESA-nak 120 darab 71-414-es (Fokstrot) [1] Twist villamost kellett volna gyártania Moszkva számára , de 2015 januárjáig csak 60 érkezett Moszkvába. Az összes leszállított kocsi a Krasznopresnenszkij villamosmegállóban működik . Az EAEU - n kívüli országok által gyártott berendezések közbeszerzését korlátozó orosz jogszabályok normáinak való megfelelés érdekében szerződést írt alá az Uralvagonzavod és a PESA a villamosok közös gyártásáról. Így bár az összes tényleges munkát Lengyelországban végezték, a villamos a dokumentumok szerint orosznak számít. Ugyanakkor az orosz rubel 2014 második felében kezdődött esése miatt az UVZ nem tudta maradéktalanul kifizetni a PESA-val kötött megrendelését, ami a szerződés Moszkva részéről történő felmondásához vezetett [2] . A vállalkozás teljes egészében 90 darab villamost és 30 teljes karosszériaszerkezetet gyártott. 2016 végén a rubel némi erősödése után további 10 villamost szállítottak ki, ezt követően Moszkva megtagadta a villamosszállítások folytatását. Most háromrészes, teljesen orosz kivitelű Vityaz-M kocsikat szállítanak Moszkvába.
Ugyanezen műszaki követelmények miatt merült fel az a változat, hogy Ukrajna fővárosa vásároljon olyan villamosokat, amelyek nem érkeztek meg Moszkvába . 2016-ban Kijev vásárolt 10 Pesa villamost [3] , amelyek a 71-414K típust kapták. 2017 végén további 25, 2018-ban további 12 villamos érkezett a városba, 2019-ben - 1, 2020-ban - 2, 2021-ben - 1. A nevét viselő Villamostelepen 47 villamos közlekedik. Sevcsenko és 4 Darnyickijban.
| Az uráli közlekedésmérnöki üzem villamos kocsijai | |
|---|---|
| Sorozatszám |
|
| kísérleti |
|
| Projektek |
|
| Kategória a Wikimedia Commonsnál | |
| Villamosok _ | |
|---|---|
| Saját gyártás |
|
| Korszerűsítés | 805 Nm |