| Ligier JS7 / JS7/9 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategória | Forma-1 | ||||||||
| Fejlesztő |
Gerard Ducarouge Michel Bijot Paul Carillo |
||||||||
| Konstruktőr | Ligier | ||||||||
| Műszaki adatok | |||||||||
| Alváz | Alumínium monocoque _ | ||||||||
| Felfüggesztés (elöl) | Független, alsó háromszög és felső lengéscsillapító karokkal, rugók és lengéscsillapítók a karosszérián belül | ||||||||
| Felfüggesztés (hátsó) | mint az eleje | ||||||||
| Motor |
Matra MS76, 3,0 L, 520 LE 12 300 ford./percnél, V12 (60°), középállás, hosszanti elrendezés |
||||||||
| Terjedés | Hewland TL 2-200 5/6 sebességes manuális | ||||||||
| A súlyt | 580 kg | ||||||||
| Üzemanyag | Héj | ||||||||
| Gumiabroncsok | jó év | ||||||||
| Teljesítménytörténet | |||||||||
| Csapatok | Ligier Gitanes | ||||||||
| Pilóták |
Jacques Laffite Jean-Pierre Jarier |
||||||||
| Bemutatkozás | Argentína 1977 | ||||||||
|
|||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||
A Ligier JS7 egy Forma 1 - es versenyautó , amelyet a Ligier csapat fejlesztett ki Gerard Ducarouge főtervező irányításával , és részt vett az 1977 - es és 1978 - as Forma - 1 - es világbajnokságon .
Az alváz kialakítása a tavalyi JS5 -ön alapult , de számos figyelemre méltó külső különbség volt. Az első szárny ötletét a Ferrari 312T -től kölcsönözték , és a lekerekített formájú, hosszú oldalsó pontonokban közvetlenül az első kerekek mögött helyezték el az olajhűtőket, amelyek lehetővé tették a súlypont előretolását. A monocoque volt a legelterjedtebb kialakítás azokban az években, és gyakorlatilag változatlan maradt, a Matra MS76 V-alakú 12 hengeres motor új módosítása pedig kompaktabb méreteket öltött, ami a hátsó felfüggesztés kialakítását eredményezte.
A csapat egyetlen versenyzője az 1977 -es szezonban a francia Jacques Laffitte volt . A szezont mindössze egyetlen JS7-es alvázzal kezdték, és a csapat egy második autót épített a harmadik szakaszhoz, így a pilóta választhat a különböző bázisú és különböző sebességváltókkal (5 vagy 6 sebességes) rendelkező autók között.
Ezt az autót vezetve Laffitte megszerezte a Ligier csapatának első Forma-1 -es győzelmét , megnyerve a drámai Svéd Nagydíjat Anderstorpban [ 1] . Hollandiában is második lett . Összességében a Laffite 1977 -ben 18 pontot és nyolcadik helyet hozott a csapatnak a konstruktőri bajnokságban .
Annak ellenére, hogy nyáron megjelent a harmadik alváz, a másodpilóta csak egyszer állt rajthoz a csapatban - a szezon utolsó szakaszán Japánban , ahol Jean-Pierre Jarier ült a volán mögé . Ugyanezekkel az autókkal rajtolt a következő szezonban Ligier is, de a Matra motorban rejlő lehetőségek már majdnem kimerültek, nem volt remény a sikerre. A szezon során megjelent a JS7 / 9 modernizált változata , amelyet később az új JS9 váltott fel .
| Év | Csapat | Motor | Gumiabroncsok | Pilóták | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | Szemüveg | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | JS7 | Matra MS76 3.0 V12 |
G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
MON |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
TUD |
JPO |
tizennyolc | nyolc | |
| Laffite | NKL | összejövetel | összejövetel | 9 | 7 | 7 | összejövetel | egy | nyolc | 6 | összejövetel | összejövetel | 2 | nyolc | 7 | összejövetel | 5 | ||||||
| Jarier | összejövetel | ||||||||||||||||||||||
| 1978 | JS7 | Matra MS76 3.0 V12 |
G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
MON |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
TUD |
19 [2] | 6 | ||
| Laffite | 16 | 9 | 5 | ||||||||||||||||||||
| JS7/9 | 5 | 5 | 7 | tíz |
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes Forma-1-es Nagydíj eredményeit, amelyeken az autót használták. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligier | |
|---|---|
| Alapító | Guy Ligier |
| Konstruktőr | Gerard Ducarouge |
| Nevezetes versenyzők | Jacques Laffite Patrick Depayer Jacky X Didier Pironi René Arnoux Olivier Panis Martin Brundle |
| mikroautók | ambra Légy Ketten Légy fent JS4 Nova Optima X-TOO X-TOO max |
| sportkocsik | JS1 JS2 JS3 JS49 |
| Forma 1-es futómű | JS5 JS7 JS7/9 JS9 JS11 JS11/15 JS17 JS17B JS19 JS21 JS23 JS25 JS27 JS29B JS29C JS31 JS33 JS33B JS33C JS35 JS35B JS37 JS39 JS39B JS41 JS43 |
| Lásd még | Prost Nagydíj |
| « 1976 ← 1977 Forma-1-es alváz → 1978 » | |
|---|---|
| |
| « 1977 ← 1978 -as Forma-1-es alváz → 1979 » | |
|---|---|
| |