LNER Peppercorn Class A1 60163 Tornado

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2015. november 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .
A1 60163 Tornado

60163 Tornado 2009. március 12. Newcastle upon Tyne központi pályaudvar közelében
Termelés
Építési ország  Nagy-Britannia
Gyár Locomotive Construction Co Ltd ( A1 Steam Locomotive Trust )
Főtervező Arthur Peppercorn (eredeti dizájn)
Építési évek 2008 ( 1994 -ben kezdődött )
Műszaki információk
Axiális képlet 2-3-1
Gőzmozdony hossza 72'11¾” (22 244 mm)
Futókerék átmérője 3'2" (965 mm)
A hajtókerék átmérője 6'8" (2032 mm)
Támkerék átmérője 3'8" (1118 mm)
Nyomtáv 4'8½" (1435 mm)
A gőzmozdony üzemi tömege 105,2 angol tonna (106,9 tonna); pályázattal - 166,1 eng. tonna (168,8 t)
Csatlakozósúly 60,9 angol tonna (67,62 t)
A síneken lévő hajtótengelyek terhelése 22.1 angol tonna (22,5 tf)
Erő 2700 LE (2000 kW)
Tervezési sebesség 100 mph (160 km/h), üzemben - 75 mph (121 km/h)
Gőznyomás a kazánban 250 psi hüvelyk (1700 kPa)
A kazán teljes párolgási fűtőfelülete 1004,5 ​​négyzetméter ft (93,32 m²)
Túlhevítő fűtőfelület 697,7 négyzetméter ft (64,82 m²)
Rács terület 50,0 négyzetméter ft (4,65 m²)
Gőzgép Egyszerű
Hengerek száma 3
Henger átmérője 19 hüvelyk (482 mm)
dugattyúlöket _ 26 hüvelyk (660 mm)
Kizsákmányolás
Ország  Egyesült Királyság ,2008.július 29.
Út hálózati sín
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A 60163 Tornado egy 2008 -ban Darlingtonban ( Anglia ) épített 2-3-1 típusú fő utasszállító gőzmozdony . Ez az első gőzmozdony, amelyet az Egyesült Királyságban az Evening Star ( 1960 ) óta, vagyis csaknem fél évszázados szünet után és 40 évvel a British Railways gőzkorszakának ( 1968 ) lejárta után gyártottak .

A mozdony az angol Railway Benevolent Fund irányításával készült, a londoni és északkeleti vasúti A1 osztályú terv alapján, de a biztonságot, a teljesítményt és a modern vasúti szabványoknak megfelelő módosításokkal. A gőzmozdony a Panavia Tornado vadászgép tiszteletére kapta a nevét . A 60163 Tornado gőzmozdony jelenleg az Egyesült Királyság vasúthálózatán és az örökségvédelmi fővonalakon közlekedik .

A televízióban

A gőzmozdonyt és történetét röviden bemutatta a BBC Four című dokumentumfilmje, a The Last Day of Steam (A Time Shift 8. epizódja) [1] .

Top Gear

2009. április 25- én a Top Gear program részeként elkészült a „ Race to the North ” Londontól Edinburgh - ig , kifejezetten a gőzmozdonyoknak szentelve. Jeremy Clarkson a 60163-as Tornado standon ült, és James May egy Jaguar XK120 - ason és Richard Hammond egy Vincent Black Shadow motorkerékpáron állt ellene . A mozdony egy 10 kocsiból álló szerelvényt vezetett (9 utas a Royal Scotsman vonatról és 1 túra ) a King's Cross állomásról Edinburgh Waverley állomásra , útközben 4 műszaki megállót (víz- és szénfeltöltés céljából) Granthamben , Yorkban , Gatesheadben . és Berwick upon Thuide . A Tornado 390,2 mérföld (628,0 km) távolságot tett meg 121 km/h maximális sebességgel, összesen 8 óra 2 perc alatt, ebből 96 percet a megállókban töltött. Valójában a mozdony 6 óra 3 percig volt mozgásban, és második helyezést ért el a versenyen, megelőzve a motorkerékpárt, és 10 percet veszített az autóval szemben [2] . 2009. június 21- én egy filmet mutattak be a televízióban erről a versenyről a Top Gear 13. évadának 1. epizódjában .

2010 -ben a mozdony ismét szerepelt ebben a programban, de ezúttal James May vezette. James később kijelentette, hogy gyermekkorában a vasút volt a kedvenc játéka. Emellett részletesen leírta ennek a gőzmozdonynak a működési folyamatát a How To Land An A330 Airbus and Other Vital Skills For The Modern Man című könyvében.

A mai napig az LNER Peppercorn Class A1 60163 Tornado üzemel. Főleg gyorsvonatként használják személyszállításra.

A modellezésben

Az OO méretarányú (1:76,2) mozdonymodelleket a Bachmann és a Hornby Railways gyártja . Utóbbiban a mozdonyt két színben gyártják: kékes (eredetileg ez volt) és zöld (későbbi szín).

Jegyzetek

  1. A Steam utolsó napjai . Letöltve: 2011. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2012. január 10.
  2. Privát charter 2009. április 25. szombat LNER A1 Class 4-6-2 no 60163 Tornado (nem elérhető link) . UK Steam info (datálatlan). Letöltve: 2009. április 25. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 27.. 

Linkek