Játékvonat

A játékvonat ( toy railroad ) egy valós vasúti vonat kicsinyített utánzata. Általábantöbb autóval rendelkező mozdonyt képvisel, amely sínen gurulhat(bár ez nem előfeltétele ennek a játéknak). A mozdony lehet meghajtású ( elemes , mechanikus tekercselés ) vagy nem. A mindennapi életben a játékvonatokat gyakran motoroknak nevezik .

Leírás

A vasútmodelleket gyakran játéknak nevezik , ami helytelen a köztük lévő nagy különbség miatt (valamint más felszerelés- és játékmodellek összehasonlításakor). A játékvasút és a modellvasút közötti különbségek közül a következőket lehet megjegyezni:

• A méretarány nem szabványos, így lehet tetszőleges (például a LEGO 1:38-as méretarányú játékvonatokat gyárt), vagy egyáltalán nem karbantartható;
• A mozdony- és kocsimodellek megjelenése teljesen megegyezik a valódi vonatok megjelenésével, míg a játékvonatok csak feltételesen hasonlítanak rájuk;
• A játék részleteit és tartósságát gyakran minimalizálják, ami jelentős árcsökkentést tesz lehetővé;
• A játék elsősorban gyerekek játékára készült, míg a modell egy technikai eszközt imitál, ezért az apró részletek miatt korhatáros.
• A vonatmodellt a mozdonymodellbe szerelt miniatűr villanymotor hajtja , amely a vezérlőpulttól kapja az áramot a sínek mentén. A játékot akkumulátoros villanymotor, óramű, vagy külső erők (ún. „kötél általi húzás”) is hajthatják.
• A játékvonatok sínjei készülhetnek barázdált sávok formájában (fa gyerekvasutak, Plarail műanyag cégek ), vagy egyáltalán nem, míg a játékvonat sokkal inkább úgy néz ki, mint több egymáshoz kapcsolódó játékautó .

Külön érdemes azonban megjegyezni, hogy sok modern vonatmodell még mindig játékvasútként címkézhető, ha nem pontosan méretarányos vagy nem elég részletes, hogy leegyszerűsítsék a gyerekek játékához szükséges megbízhatóságot vagy az alacsony költségű gyártást. .

Történelem

Az első játékvonatok egyben az első vasúti modellek is. Angliában az 1830 -as évek elején kezdték építeni , amikor az első igazi vasutak építése még csak elkezdődött. A játékvonatok gyakran működtek gőzgéppel , vagyis égő üzemanyaggal hajtották őket. Ezeket a modelleket gyakran az újonnan született vasúti közlekedés reklámozására hozták létre . A játékvonatok pontos születési évét nagyon nehéz megállapítani, de gyakran 1829 -et jelölnek meg, amikor Johann Wolfgang von Goethe költő unokáinak ajándékba adták a híres Stephenson „ Rakéta ” játékmásolatát. Később egy hasonló játékot ajándékoztak a spanyol királynak. Az első játékvasút 1835 -ben épült Németországban . Ezzel párhuzamosan a papírból összerakott mozdonyokat és kocsikat is árusítani kezdték az országban. A gőzmozdonyok gyorsan népszerűvé váltak, így hamarosan megjelentek az ónból vagy öntött fémből készült modellek . A játékvasút első makettje 1859 -ben készült a Parc Saint-Cloudban ( Uzet , Franciaország ), és Napóleon Eugene Louis Jean Joseph Bonaparte hercegnek szánták [1] .

Kulturális vonatkozások

Drew Lipsky, nem vagy már gyerek, és még mindig a motorokkal játszol!

- És egyszerre ismétli: "Choo - choo - choo."

A játékvonatok nagy népszerűségük miatt jelentős számú irodalmi alkotásban, filmben, sőt előadásban is megjelennek. Az alábbiakban olyan munkákat mutatunk be, ahol a játékvonat jelentős szerepet játszik.

• Gianni Rodari "A kék nyíl utazása " című meséje .
  • A " Kék nyíl " egy szovjet rajzfilm, amely ezen a történeten alapul.
• „A motor Romashkovtól ” és „A motor Thomas és barátai ” - bár a történet úgy megy, mint a valódi vonatok, játékuk nagyon feltűnő.
• A Chip 'n' Dale Rescue Rangers The Last Train to Dollarville epizódja egy ellopott játékvonat felkutatásáról szól.
• A Star Express Andrew Lloyd Webber musicalje egy kisfiú álmában életre kelő játékvonatokról.
• A " Merry Engines from Chuggington " egy animációs sorozat egy olyan városról, ahol antropomorf vonatok élnek és dolgoznak emberek és egy mesterséges intelligenciával rendelkező szuperszámítógép irányítása alatt.

Lásd még

• Vasútmodellezés

Jegyzetek

1. ↑ Natalja Alekszejeva. Kisvonatok története  // Gudok . - 2010. - 1. sz . (Orosz)

Irodalom

• Játékvasút // Áruszótár / I. A. Pugacsov (főszerkesztő). - M . : Állami Szakirodalmi Kiadó, 1957. - T. II. - Stb. 809-811. — 567 p.