A mozdony ereje az egyik fő jellemző, amely kifejezi a mozdony vonó- és sebességi tulajdonságait.
A mozdony teljesítménye a mozdony által végzett munka mennyisége osztva a végrehajtására fordított idővel. Alapvetően meghatározzák azt az érintőleges erőt , amelyet a hajtókerekek fejlesztenek a mozdony számított vagy hosszú távú érintőleges vonóerejének megvalósítása során . A mozdony tangenciális teljesítménye szükséges olyan számítások elvégzéséhez, amelyek meghatározzák a vonat maximális tömegét és mozgásának sebességét a számított emelkedésen, valamint a mozdony fő alkatrészeinek paramétereinek meghatározásához (pl. axiális képlet ). , axiális terhelés stb.).
Alapvetően a mozdony érintőleges erejét a következő képlet határozza meg:
N k =F k • v / 3600 (kW), ahol
F k a mozdony érintőleges vonóereje, N;
v a mozgás sebessége, km/h.
A dízelmozdonyok esetében a teljesítményt általában a normál légköri nyomáson lévő dízelteljesítmény és az átviteli hatásfok , az elektromos mozdonyok esetében a vontatómotorok összteljesítménye határozza meg .
Az elektromos mozdonyoknál és a dízelmozdonyoknál megkülönböztetik a hosszú üzemmód teljesítményét (mozdonya hosszú ideig fejlődhet) és az óránkénti üzemmód teljesítményét (a mozdony egy órát fejlődhet, utána a fűtés elektromos gépek száma meghaladja a megengedett határértékeket)
Egyes mozdonyok teljesítményértékei: