| 9F 92220 Evening Star | |
|---|---|
| 92220 Evening Star Bolton Percy közelében . 1983. augusztus 14 | |
| Termelés | |
| Építési ország | Nagy-Britannia |
| Gyár | Swindon Works |
| Főtervező | R. A. Rejtvények |
| Építési évek | 1960 |
| Műszaki információk | |
| Axiális képlet | 1-5-0 |
| Gőzmozdony hossza | 66'2" (20 168 mm) |
| Futókerék átmérője | 3' (914 mm) |
| A hajtókerék átmérője | 5' (1524 mm) |
| Nyomtáv | 4'8½" (1435 mm) |
| A gőzmozdony üzemi tömege | 86,7 angol tonna (88,11 t) |
| Vonóerő | 39 667 font |
| Gőznyomás a kazánban | 250 psi hüvelyk (1,72 MPa) |
| Hengerek száma | 2 |
| Henger átmérője | 20" (508 mm) |
| dugattyúlöket _ | 28" (711 mm) |
| pályázati típus | BR1G |
| Víztartályok térfogata | 4725 angol gallon (21,48 m³) |
| Üzemanyag-ellátás | 9 angol tonna (9,2 t) |
| Kizsákmányolás | |
| Ország | Nagy-Britannia |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A British Railways standard Class 9F 92220 Evening Star egy 1960 - ban épített , angol 1-5-0 személyszállító gőzmozdony . Az utolsó gőzmozdony, amelyet a British Railways számára gyártottak . Valójában ezért ez az egyetlen angol gőzmozdony, amelynek megőrzéséről már az építkezéskor döntöttek. A British Railways-en ez a 999. standard típusú ( angol standard osztály ) gőzmozdony .
A gőzmozdonyt 1960 februárjában építették a Swindon Művekben . A mozdony a gyártás időpontja szerint az utolsó 9F osztályú mozdony, de darabszám szerint nem, mivel a Crewe Works nagyobb számmal építette ezeket a mozdonyokat. Az utolsó brit gőzmozdony nevét egy 1959-1960-ban megrendezett speciális verseny alapján választották ki. maga a British Rail üzemelteti. Összesen több mint száz lehetőséget javasoltak.
A gőzmozdony névadó ünnepségére 1960. március 18-án került sor a gyári műhelyben a Brit Közlekedési Bizottság magas rangú tisztviselőinek jelenlétében. Az üzem gőzmozdonyépületének megszüntetéséről szóló beszéd után az utolsó gőzmozdony az Estcsillag ( Estcsillag ) nevet kapta, ami a legpontosabban jelképezte a gőzmozdonyok korszakának végét. Ennek az eseménynek az emlékére emléktáblát helyeztek el a 9F 92220 típusú füstelszívón a következő szöveggel:
|
Miután a gőzmozdonyt üzemeltették a British Rail nyugati szakaszain , valamint a Somerset és Dorset Joint Railway- n . 1965 - ben , vagyis mindössze 5 évvel az építés után a mozdonyt félretették a munkából, és hamarosan átszállították a yorki Nemzeti Vasúti Múzeumba megőrzésre .