| Karosa Recreo | |
|---|---|
| Iskola Karosa C935.1034 Récréo Franciaországban | |
| gyártó | Karosa |
| Megjelent, év | 1997-2007 _ _ |
| Bruttó tömeg, t | 17(C935), 18(C955) |
| Saját tömeg, t | 10,5 (C935), 11,5 (C955) |
| Max. sebesség, km/h | 104 (C935), 115 (C955) |
| ECO szabvány | EURO 2 (C935), EURO 3 (C955) |
| Kapacitás | |
| Ülés | 59+1 (C935), 63+1 (C955) |
| Méretek | |
| Első keréknyom, mm | 1953 |
| Hátsó keréknyom, mm | 1790 |
| Hossz, mm | 11320 (C935), 11990 (C955.1071), 12720 (C955.1077) |
| Szélesség, mm | 2500 |
| Tetőmagasság, mm | 3165 |
| Alap, mm | 5600 (C935), 6270 (C955) |
| Hézag, mm | 220 |
| Szalon | |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | 2 elektropneumatikus |
| Ajtó formula | 2+2 |
| A fedélzeti kisfeszültségű hálózat feszültsége, V | 24 |
| Motor | |
| Motor modell | Renault MIHR (C935), Iveco Cursor (C955) |
| Ellátó rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Üzemanyagtípus | dízel |
| Hengerek száma | 6 |
| Hengerelrendezés | sor |
| Teljesítmény, l. Val vel. | 256 (S935), 310 (S955) |
| Nyomaték, N m | 980 (S935), 1250 (S955) |
| Térfogat, cm³ | 9839 (C935), 7790 (C955) |
| Üzemanyag-fogyasztás 60 km/h -nál , l/100 km | 17 (S935) |
| Terjedés | |
| Sebességváltó modell | ZF 6S1600 |
| Sebességváltó típusa | mechanikus, szinkronizált |
| A sebességfokozatok száma | 6+1 |
| Felfüggesztés | |
| Hátsó felfüggesztés típusa | PPS Detva (С935), Meritor (С955) |
| Első felfüggesztés típusa | LIAZ, független |
| |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Karosa Récréo ([oroszul karosa rekreo]) a Karosa C935 és C955 helyközi buszok iskolai változatainak jelölése (Karosa C935.1034 Récréo, C955.1071 Récréo, C955.1077 Récréo). Ezeket a módosításokat általában 1997 és 2007 között hajtották végre .
Kialakítását tekintve a Karosa Récréo nem különbözik azoktól a buszoktól, amelyek alapján létrehozták - C935 és C955. Ez egy kéttengelyes busz , félig tartószerkezettel és motorral a hátsó tengely mögött. A Karosa C935.1034 Récréo alapvetően megegyezik a C935-ös alapmodellel, de vele ellentétben különböző ülésekkel van felszerelve, tetején pedig nincs csomagtartó.
Amikor a C935-öt felváltotta a C955, a C955.1071 és a C955.1077 Récréo jelöléssel jött létre. A C955 kialakítása nagyon hasonlít elődeihez. Velük ellentétben azonban teste nem panelekből állt, hanem egy csontváz volt, amely kataforézisen , lakkozáson és ónozáson ment keresztül . Külső különbségek voltak a hosszban ( megnövelt tengelytáv ), a ragasztott ablakok meglétében, a kissé módosított első és lapos hátsó maszkokban.
A gyártott C935 és C955 autóbuszok többsége Récréo módosítás volt. 1997 -től 2007 -ig gyártották ( 2001 -ig - C935 alapján, utána - C955 alapján). Alapvetően mindegyiket Franciaországba való exportra szánták . Összesen több ezer autóbuszt gyártottak. A gyár még a 900-as sorozat leállítása előtt bemutatta a Crossway modellre épülő Récréót .
| Buszok_ _ | |
|---|---|
| |
| Városi |
|
| Elővárosi / Intercity |
|
| Intercity d / s |
|
| Artikulált | |
| |