HMS Aboukir (1900)

"Abukir"
HMS Aboukir

"Abukir" páncélos cirkáló
Szolgáltatás
 Nagy-Britannia
Hajó osztály és típus Cressy osztályú páncélozott cirkáló
Gyártó Fairfield Hajóépítő és Mérnöki Vállalat [d]
Az építkezés megkezdődött 1898. november 9
Vízbe bocsátották 1900. május 16
Megbízott 1902. április 3
Főbb jellemzők
Elmozdulás 12 193 t
Hossz 143,9 m
Szélesség 21,2 m
Piszkozat 8,2 m
Foglalás Öv - 152 mm-es
átjárók - 127 mm-es
fedélzet - 25 ... 76 mm -es
tornyok - 152 mm-es
bordák 51 ... 152 mm -es
kazamaták - 127 mm -es
kormányállás - 305 mm
Motorok 2 háromszoros expanziós gőzgép , 30 Belleville gőzkazán
Erő 21.000 l. Val vel. (15 560 kW ) kivitelben
mozgató 2 csavar
utazási sebesség 21 csomóval (42,6 km/h ) tele
Legénység 760
Fegyverzet
Tüzérségi 2x1 - 234 mm/46,7 Mk IX,
12x1 - 152 mm/45,
12x1 - 76 mm,
3x1 - 47 mm
Akna- és torpedófegyverzet 2 × 1 – 457 mm-es torpedócsövek [1]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A HMS Aboukir (His Majesty's Ship Aboukir) egy brit Cressy osztályú páncélozott cirkáló . 1900-ban indult. Nevét az aboukir-i csata után kapta . 1902-es üzembe helyezése után a Földközi-tengerhez küldték , ahol szolgálata nagy részét töltötte. Miután 1912-ben visszatért hazájába, tartalékba helyezték. Az első világháború elején leszerelték, néhány héttel a kezdete után kisebb szerepet játszott a Helgoland-öböli csatában . Az "Abukirt" két azonos típusú cirkálóval együtt megtorpedózta és elsüllyesztette az U-9 német tengeralattjáró 1914. szeptember 22-én, a legénység vesztesége 527 fő volt.

Építkezés

Az Abukir tervezett vízkiszorítása 12 193 t (12 000 hosszú tonna ) volt. A hajó teljes hossza 143,9 m (472 láb), gerenda 21,2 m (69 láb 6 hüvelyk), tervezett merülése pedig 8,2 m (26 láb 9 hüvelyk) volt. Két 4 hengeres, hármas expanziós gőzgép hajtotta, mindegyiket egyetlen tengely hajtotta, összteljesítménye 21 000 lóerő (15 660 kW) és 21 csomós (39 km/h; 24 mph) sebességgel. A gőzt 30 Belleville -i gőzkazán termelte [1] . A maximális szénkészlet 1600 hosszú tonna. Legénység: legfeljebb 760 tiszt és alacsonyabb rendfokozatú [1] .

Fegyverzet

A fő üteg két 9,2 hüvelykes (234 mm) lövegből állt egyágyús tornyokban, az orrban és a tatban. Az installációk 15°-os emelkedési szöggel rendelkeztek, ami 170 kg-os lövedékek esetén 14 200 m-es maximális hatótávolságot biztosított.Az átlagos kaliber 12 db 6 hüvelykes Mk VII lövegből állt, amelyeket az oldalakon kazamatákban helyeztek el. Ezek közül nyolcat a főfedélzetre szereltek fel, és csak nyugodt időben lehetett használni. 45,4 kg-os lövedékeket lőttek ki, és maximális hatótávolságuk 12 200 yard (11 200 m) volt. Tizenkét 12 kilós löveg a pusztítók elleni védelemre készült, nyolc a felső fedélzeten lévő kazamatákban, négy pedig a felépítményben. A cirkálókon két víz alatti 18 hüvelykes (457 mm) is volt [com. 1] torpedócsövek [1] .

Foglalás

Krupp páncél . A fő páncélöv 152 mm vastag és 4,5 méter magas volt, elöl és hátul 127 mm vastag páncélozott traverzek zárták le. A páncélozott fedélzet vastagsága 25 mm, a hátsó gerendától a tatig 76 mm volt. A tornyok páncélzatának vastagsága 152 mm, a kazamaták páncélzatának vastagsága 127-51 mm, az összekötő toronyé - 305 mm. A főpáncélöv hossza 70 m [1] .

Halál

Megjegyzések

  1. tényleges ∅ torpedók 17,72 hüvelyk (450 mm)

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 A világ összes harci hajója, 1860-1905, 1980 , p. 68.

Linkek

Irodalom