| B repülőgép-hordozó | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| náci Németország | |
| Hajó osztály és típus | Repülőgép hordozó |
| Szervezet | Kriegsmarine |
| Gyártó | Deutsche Werke |
| Az építkezés megkezdődött | 1938 |
| Megbízott | nincs kész |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 23 200 t normál, 32 600 t tele |
| Hossz |
250 m ( vízvonal ) Repülőtér 263 m |
| Szélesség |
31,5 m ( vízvonal ) Pilótafülke 36,2 m [1] |
| Piszkozat | 8,1 m |
| Foglalás | |
| Motorok | kazán-turbinás erőmű |
| Erő | 200.000 liter Val vel. |
| utazási sebesség | 33,8 csomó |
| cirkáló tartomány | 8000 mérföld 18 csomóval |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 8x2 150mm |
| Flak |
6x2 - 105 mm, 11x2 - 37 mm, 28x1 20 mm [1] |
| Repülési Csoport |
|
A B repülőgép-hordozó (" Flugzeugträger B ") a második Graf Zeppelin típusú repülőgép-hordozó, amelyet a német haditengerészet ( Kriegsmarine ) az 1930 -as évek végén tervez átvenni . A Graf Zeppelin vezérhajóval ellentétben a B repülőgép-hordozót nem bocsátották vízre, a felső fedélzet szintjére szerelt hajón a munka 1940. szeptember 19-én leállt [2] . A repülőgép-hordozónak nem volt hivatalos neve, mivel a német haditengerészet hagyományai szerint a hajó nevét a vízre bocsátáskor adják meg. Abban az esetben, ha a repülőgép-hordozót vízre bocsátották volna, a "Peter Strasser" nevet kapta volna a német birodalmi haditengerészet egyik tisztje tiszteletére ( Strasser, Peter ) [3] .
| Német repülőgép-hordozók | |
|---|---|
| Csak a projektben Repülőgép-hordozó I (1916) befejezetlen Zeppelin gróf B repülőgép-hordozó Seidlitz De Grasse | |