Douglas C-133 Cargomaster

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. július 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
C-133 Cargomaster

A C-133 az Egyesült Államok Légierejének Nemzeti Múzeumában látható
Típusú katonai szállítás
Fejlesztő Douglas Repülőgép Társaság
Gyártó Douglas Repülőgép Társaság
Az első repülés 1956. április 23
A működés kezdete 1957 augusztus
Működés vége 1971
Üzemeltetők Az amerikai légierő NASA
Gyártási évek 1956-1961
Legyártott egységek ötven
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Douglas C-133 Cargomaster ( eng.  Douglas C-133 Cargomaster ) egy amerikai katonai szállító repülőgép, amelyet az 1950-es és 1960-as években üzemeltettek.

Történelem

1953- ban a Douglas cég megkezdte a munkát egy katonai szállító repülőgép projektjén, amely különösen nagy rakományok szállítására szolgál. Az eredmény az akkori legnagyobb amerikai szállító repülőgép lett. A C-133 prototípusok nem készültek - az első repülést, amelyre 1956. április 23-án került sor , egy soros C-133A gép hajtotta végre. A Cargomasters szállítása az Egyesült Államok légierejének 1957 augusztusában kezdődött . A repülőgépek sorozatgyártása 1961 -ben fejeződött be , mindössze 50 példány készült belőle.

Külsőleg a Cargomaster egy hosszúkás C-130 Herculesre hasonlított . Fűtéssel és szellőzőrendszerrel ellátott zárt szállítórekesz volt (hossz - 27,5 m, magasság - 3,7 m, térfogat - 1210 m³). A C-133-asokat főként Atlas , Titan , Minuteman ballisztikus rakéták szállítására használták , az 1960-as évek második felében pedig katonai felszereléseket és felszereléseket szállítottak Dél-Vietnamba . A NASA saját céljaira is felhasználta őket . A C-133 meglehetősen problémás repülőgép volt: 10 repülőgép veszett el balesetek és balesetek következtében, vagyis minden ötödik megépített repülőgép. Az 1970-es évek elejére a C-133 elavult, ráadásul a repülőgép kopása is a vártnál nagyobb volt. 1971 -ben az amerikai légierő befejezte a Cargomaster hadműveletét. Ezt a C-5 Galaxy váltotta fel .

Az üzemelés korai szakaszában a C-133 több világrekordot is felállított, amelyek közül azonban csak egyet jegyeztek be hivatalosan: 1958 decemberében a Cargomaster egy 53 480 kg súlyú rakományt emelt 3000 m magasra.

Opciók

Taktikai és technikai jellemzők

TTX C-133 különféle módosításokkal
Jellegzetes C-133A [1] C-133B [2]
Műszaki adatok
Legénység 6 fő
Hossz , m 48,0
Szárnyfesztávolság , m 54.78
Magasság , m 14.7
Szárny területe , m² 248,32
Üres súly , kg 54 550 49 631
Maximális felszálló tömeg , kg 129 700 130 000
Hasznos teher tömege , kg 50 000
Motor Pratt-Whitney
T34-P-7WA
Pratt-Whitney
T34-P-9W
Teljesítmény , kW / LE 4× 4849 kW / 6500 LE 4× 5586 kW / 7500 LE
Repülési jellemzők
Maximális sebesség , km/h 580 578
Utazási sebesség , km/h 525 519
Gyakorlati hatótáv , km 6480 6590
Praktikus mennyezet , m 9 150 9800

Jegyzetek

  1. Greg Goebel. A Douglas Globemaster , Globemaster II és Cargomaster archiválva :  2008. április 6. a Wayback  Machine -nél
  2. The Aviation Zone (2005). C-133 Cargomaster műszaki adatok. Archivált : 2007. szeptember 27., a Wayback Machine . Letöltve: 2005. augusztus 28.

Linkek