BRDM-2M96i

A BRDM-2M96 , BRDM-2M96i és BRDM-2M97 a BRDM-2 lengyel fejlesztései [1] .

Történelem

A BRDM-2 lengyel modernizált változatának fejlesztése 1994-ben kezdődött a Tukan program keretében, a munkát a Siemianowice-Sląsk- i Wojskowe Zakłady Mechaniczne Nr. 5 vállalatnál végezték . 1995-1996 fordulóján. bemutatták az első BRDM-2M96 prototípust. A dízelmotorok több változatát is fontolgatták az erőmű cseréjeként (hathengeres S359 a Star 266 katonai teherautóból, valamint import Mercedes OM366 és DAF), de a teszteredmények alapján az Iveco alkalmazása mellett döntöttek. Aifo 8040 4 hengeres dízelmotor [1] .

A tesztelés 1998-as befejezése után a BRDM-2 M96i páncélozott járművet szolgálatba állították, és ezt követően több lehetőséget is kidolgoztak a NATO -szabványoknak megfelelő korszerűsítésre [1] .

Az 1990-es évek végén a Żbik program kifejlesztette a BRDM-2M-97 "Żbik-A" és a BRDM-2M-97 "Żbik-B" változatokat [1] .

2003 novemberében megrendelték az első BRDM-2M-96ik "Szakal" tételt, 2005 elején pedig az első BRDM-2M-96ik "Szakal"-t küldték az iraki lengyel kontingenshez [2] .

2013 nyarán bejelentették, hogy új könnyűkerekes felderítő páncélozott járművet kívánnak átvenni a lengyel hadsereg számára, amelyet a LOTR programnak megfelelően kell kifejleszteni . 2015 májusában megállapodást írtak alá a német " Rheinmetall " céggel egy új páncélozott jármű kifejlesztéséről [3] .

2015 májusában a Lengyel Fegyveres Erők 410 darab BRDM-2 páncélozott járművel rendelkeztek, ebből 198 darabot korszerűsítettek (105 BRDM-2M96 és BRDM-2M96i, 54 BRDM-2M96ik "Szakal", 37 BRDM-2M97 "Ż1-Bik"). darab BRDM-2M97 "Żbik-A") [3] .

Leírás

A BRDM-2 újbóli felszerelésekor két pár pneumatikus kereket (amelyek árkok és árkok leküzdésére tervezték ) és négy hidraulikus emelőt leszerelnek, hogy biztosítsák azok kiterjesztését. Két további négyszögletes nyílás készül az autó oldalain [1] .

A BRDM-2M-97 "Żbik" és BRDM-2M-96ik "Szakal" változatokban a 14,5 mm-es KPVT géppuskát 12,7 mm-es géppuskára cserélik [1] .

A szokásos GAZ-41 benzinmotor helyett egy soros 4 hengeres Iveco Aifo 8040 dízelmotort vagy annak módosítását szerelték be [1] .

Változatok és módosítások

• BRDM-2M96 - 1996 prototípus. A BPU-1 torony szabványos fegyverzetét (14,5 mm-es KPVT géppuska és 7,62 mm-es PKT géppuska) megtartották, további süllyesztő hajtókerekeket leszereltek, oldalakon ajtókat készítettek a legénység leszállására. A sofőr egy PNK-72 passzív éjjellátót kapott (a TNP-A helyett telepítve), a parancsnok pedig egy POD-72 nappali/éjjellátó eszközt kapott. Új fékrendszert és személyzeti üléseket is beépítettek. A hajótesten kívül egy pótkerék-tartót és további dobozokat szereltek fel a szerszámok és felszerelések számára.
• BRDM-2 M96i – első sorozatgyártású 1997-es változat, szabványosított BRDM-2M96 változat Iveco Aifo 8040 motorral [1]
• BRDM-2M-96ik " Szakal " - 2003-as változat az iraki lengyel katonai kontingens számára kifejlesztett [4] , Iveco Aifo 8040SRC motorral hajtott . Új RRC-9500 rádióállomás , légkondicionáló és CDN-1 irányzék is beépítésre került. A 14,5 mm-es KPVT géppuska helyett egy 12,7 mm -es WKM-B géppuska került a toronyba [1]

• BRDM-2M-96ik + "Szakal" - a BRDM-2M-96ik változata fokozott védelemmel, 2004-2006 között kifejlesztve; a harci rekesz védelme belülről több réteg ballisztikus " kevlar " szövettel van megerősítve, rácsos anti-halmozási képernyők vannak felszerelve [1]

• BRDM-2M-97 "Żbik-B" - A BRDM-2 M96i további frissítése, amelyet 1997-ben javasoltak. A tornyot modernizálták (a 14,5 mm-es KPVT géppuska helyett egy 12,7 mm-es NSW géppuskát és hat darab 81 mm-es Cytryn füstgránátvetőt szereltek fel), egy Iveco Aifo 8040 SRC-21.11 motort , új üzemanyagtartályokat és kiegészítő berendezéseket szereltek fel. .
• BRDM-2M-97 "Żbik-A" - egy 1998-ban javasolt változat, egy bemutatót építettek, és 2002. szeptember 2-5-én bemutatták az MSPO fegyverkiállításon .

Működési országok

•  Lengyelország –Lengyel Fegyveres Erők

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 S. E. Shumilin. BRDM-2. "Rétetlenség" a kerekeken. 2. rész // Tudomány és Technológia folyóirat, 1. szám (104), 2015
2. ↑ Irak // Foreign Military Review magazin, 2. szám (695), 2005, 72. o.
3. ↑ 1 2 lengyel-niemiecki szállító? Archivált 2017. december 1. a Wayback Machine -nél // "Altair" dátum: 2015. május 28.
4. ↑ Odpowiedź sekretarza stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej - z upoważnienia ministra - na interpelację nr 6413 w sprawie udziału polskich wojsk w misji stabilizacyjnej w Iraku (2004. március 26.)