Aerobiznisz | |
---|---|
Fejlesztő | Koei |
Kiadó | Koei |
Kiadási dátum | 1992 |
Műfaj | Gazdasági stratégia |
Alkotók | |
Zeneszerző | |
Műszaki információk | |
Platformok | Sega Genesis , SNES |
Játék módok |
single player Legfeljebb 4 játékos |
Hordozó | Patron |
Az Aerobiz egy gazdasági szimulációs videojáték, amelyet a japán Koei cég adott ki 1992 - ben .
Egy légitársaság igazgatójaként a játékosnak vezető szerepet kell betöltenie a globális személyszállítási piacon. Három rivális légitársasága van, amelyeket más játékosok vagy a számítógép irányíthat. A győzelemhez három célt kell elérni:
A játékmenet alapja az új légitársaságok felfedezése. Először a játékos olyan repülőgépet vásárol, amely elegendő repülési távolsággal rendelkezik az adott vonalhoz. Szabad résidőknek kell lenniük az indulási és az érkezési repülőtéren. A légitársaság megnyitásának eljárása a légitársaságot kiszolgáló repülőgépek típusának és számának kiválasztása, a heti járatok számának és a jegy árának meghatározása. Ha előfordul, hogy egy versenyző légitársaságnak már van (vagy a jövőben nyit) saját vonala a kiválasztott városok között, akkor azon közvetlen verseny indul, melynek eredményét minden lépés után megmutatják a játékosnak. Bármely városból nyithat új vonalakat, ahol van légitársasági csomópont - ehhez egy speciális épület felépítése szükséges. Amellett, hogy új légitársaságokat nyit, különböző városokban szállodákat építhet, reklámkampányokat szervezhet, és charter légitársaságokba fektethet be.
A repülőterek és a városok fontos részét képezik a játéknak. Minden városnak van egy bizonyos népességi, gazdasági és turisztikai mutatója, amelyek befolyásolják az utasforgalmat, és idővel változnak – ezeket láthatja a globális térképen. Minden város repülőterén van egy bizonyos számú fel- és leszállási idő. Egy résidő heti egy lefoglalt járat. Ha az összes repülőtéri résidő elkelt (és nem csak a játékos veszi meg, hanem a versengő légitársaságok is számítógépes irányítás alatt), akkor megkezdődik a terjeszkedés. A bővítés befejezése után (vizuálisan megjelenik a város képernyőjén – új kifutópályák jelennek meg a repülőtéren), ismét szabad helyek jelennek meg a repülőtéren. A különböző városokban a nyerőgépek ára eltérő, és idővel nő. A résidők vásárlását speciális asszisztensek végzik, akik a játékos rendelkezésére állnak. A vásárlási tárgyalások várostól függően gyorsak vagy lassúak lehetnek, egy lépéstől több lépésig. A tárgyalások sebessége megnőhet, ha egyszerre két asszisztenst küldenek ugyanabba a városba, de nem szabad elfelejteni, hogy a játékosnak összesen három van belőlük.
Két játékforgatókönyv létezik, az első 1963-1995 - ben , a második 1983-2015 - ben játszódik . A második forgatókönyv sokkal nagyobb repülőgép-választékot biztosít, mint az első (1963-ban csak három típusú repülőgép áll rendelkezésre, köztük két nyugati és egy szovjet). Ezenkívül a játék elején kiválasztanak egy várost, amelyben a légitársaság fő irodája található. Egyes városok földrajzi elhelyezkedését tekintve kényelmesebbek, mint mások, ráadásul a kiindulási főváros és a flotta a város választásától függ; például egy Los Angeles-i légitársaságnak több pénze és modern repülőgépe lesz a játék elején, mint egy kairói légitársaságnak. A játék összesen 22 várost tartalmaz:
|
A játék körökre osztott módban zajlik, minden lépés egy pénzügyi negyedév (három hónapos játékidő). Miután a játékos teljesítette a kört, versenytársai indulnak, majd megjelenik az összes légitársaság statisztikája erre a negyedévre - a szállított utasok száma, bevételei és kiadásai. Az új év első negyedéve (január-március) után az elmúlt év eredményeit mutatjuk be. A játék két esetben végződhet vereséggel: ha a légitársaság év közben veszteséget szenved el, és ha lejárt a forgatókönyvre szánt idő (32 év, 128 lépés).
A világtérképen a játékos részletes információkat tekinthet meg a városokról, a köztük lévő távolságokról és a versengő légitársaságok útvonalairól. A térkép alatti menüben a következő lehetőségek állnak rendelkezésre:
A fordulók közötti intervallumokban különféle véletlenszerű események fordulhatnak elő a világon. Az olimpiai játékokat négyévente rendezik meg , amihez az utasforgalom növekedése társul a világ minden táján, különösen azon város irányában, ahol megrendezik. Előre bejelentették, hogy melyik városban rendezik a következő játékokat. Időnként világkiállításokat is rendeznek . Más véletlenszerű események pozitívan és negatívan is befolyásolhatják az utasforgalmat és a légitársaságok bevételeit. Ez lehet az ünnepi szezon, egy földrengés, a légitársaság alkalmazottainak sztrájkja stb. A játékban több valódi katonai konfliktus is zajlik - Hatnapos háború , Irán-Irak háború , Perzsa-öböl háború .
A játék összesen 20 típusú repülőgépet tartalmaz, négy gyártó cégre osztva (ez némileg leegyszerűsített formában történik, például a Lockheed L-1011 a McDonnell-Douglas céghez van rendelve, hogy ne hozzon létre külön céget egy repülőgép kedvéért):
cím |
összeg helyeken |
gazdaság |
távolság |
ár | Rajt
Termelés |
befejezése
Termelés |
---|---|---|---|---|---|---|
Boeing 707 | 202 | C | 4310 | 47000 | 1957 | 1983 |
Boeing 727 | 189 | B | 3750 | 41000 | 1967 | 1984 |
Boeing 737 | 168 | B | 3250 | 38000 | 1967 | |
Boeing 747 | 550 | E | 8560 | 140 000 | 1969 | |
Boeing 747-400 | 660 | D | 9370 | 153000 | 1988 | |
Boeing 767 | 258 | B | 8250 | 60 000 | 1982 |
McDonnell-Douglas (MDC)
cím | összeg
helyeken |
gazdaság | távolság | ár | Rajt
Termelés |
befejezése
Termelés |
---|---|---|---|---|---|---|
Douglas DC-8 | 269 | B | 5060 | 62000 | 1958 | 1972 |
Douglas DC-9 | 139 | B | 4060 | 30000 | 1965 | |
Douglas DC-10 | 380 | C | 7430 | 93000 | 1970 | 1988 |
Douglas MD-11 | 285 | B | 8000 | 100 000 | 1990 | |
Lockheed L-1011 | 400 | D | 5680 | 98000 | 1970 | 1983 |
cím | összeg
helyeken |
gazdaság | távolság | ár | Rajt
Termelés |
befejezése
Termelés |
---|---|---|---|---|---|---|
A300 | 375 | B | 5500 | 88000 | 1972 | |
A310 | 280 | B | 6000 | 63000 | 1982 | |
A320 | 179 | A | 4180 | 37000 | 1987 | |
A330 | 375 | B | 8000 | 112000 | 1992 | |
Egyetértés | 100 | D | 4120 | 150 000 | 1969 |
Markov
cím | összeg
helyeken |
gazdaság | távolság | ár | Rajt
Termelés |
befejezése
Termelés |
---|---|---|---|---|---|---|
IL-62 | 195 | C | 6250 | 35000 | 1963 | 1992 |
IL-86 | 370 | E | 2870 | 68000 | 1977 | |
IL-96 | 300 | C | 6870 | 73000 | 1988 | |
Tu-154 | 180 | B | 4120 | 30000 | 1968 |
Van egy Globus cég is, amely használt repülőgépeket vásárol.
Minden repülőgépnek négy paramétere van: az utasülések száma, hatékonyság , repülési távolság, költség. Ha a játékos légitársasága nagyszámú repülőgépet üzemeltet ugyanattól a gyártótól, akkor az ettől a gyártótól történő vásárláskor kedvezményt biztosítunk. Amikor egy játékos repülőt rendel, nem azonnal kapja meg, hanem a következő negyedben.
Idővel új repülőgépmodellek jelennek meg, a régiek pedig megszűnnek. Minden repülőgépmodellnek van egy meghatározott kezdési és befejezési éve a gyártáshoz, és ez mindig januárban történik (például a Boeing 727 gyártása 1984 januárjában fejeződik be).
Meg kell jegyezni, hogy a hidegháború körülményei között a nyugati légitársaságok szovjet repülőgépek vásárlása lehetetlen, valamint külföldi repülőgépek vásárlása egy szovjet légitársaság által. Ezt a korlátozást az 1980-as évek végén feloldották a Szovjetunióban a peresztrojka kezdete és a vasfüggöny leomlása után .
1994 - ben megjelent az Aerobiz Supersonic játék, amely az eredeti Aerobiz ötleteit fejleszti. Új városokat, repülőgépeket (beleértve a dugattyúkat) és funkciókat ad hozzá, de a játékmenet nem sokat változott.
1996 - ban megjelent az Aerobiz'96 Sega Saturn és PlayStation platformokra . Japánon kívül nem adták ki.
Tematikus oldalak |
|
---|