| AMC Pacer | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | American Motors Corporation (AMC) |
| Gyártási évek | 1975-1980 _ _ |
| Összeszerelés |
USA Kenosha (Wisconsin) Mexikó Mexikóváros (a VAM számára ) |
| Osztály | kompakt autó |
| Egyéb megnevezések | VAM Pacer [1] |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ |
2 ajtós ferdehátú - 2 ajtós kupé . kombi |
| Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás |
| Kerékképlet | 4×2 |
| Motor | |
|
3,8L I6 4,2L I6 4,6L I6 (csak VAM) 5,0L V8 |
|
| Terjedés | |
|
3 sebesség Kézi sebességváltó 3 sebességes 4 sebességes túlhajtással Kézi sebességváltó 3 sebességes automatikus átvitel |
|
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz |
4364 ( kupé ) 4491 ( kocsi ) |
| Szélesség | 1963 mm |
| Magasság | 1341 ( kupé ) |
| Tengelytávolság | 2540 mm |
| Súly | 1361 kg |
| A piacon | |
| Szegmens | C-szegmens |
| Egyéb információk | |
| Tervező | Teague |
| AMC Spirit AMC Eagle | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az AMC Pacer egy kétajtós kompakt autó volt, amelyet az Egyesült Államokban az American Motors Corporation (AMC) gyártott 1975 és 1980 között.
Az új modell tervezése 1971-ben kezdődött. A lekerekített, futurisztikus forma és a nagy üvegfelület szokatlan volt az akkoriban megszokott háromkötetes testekhez képest. [2] , hogy kompakt autó volt, a Pacer olyan széles volt mint a korabeli teljes méretű autók ez az egyedi tervezési jellemző lehetővé tette, hogy az AMC „az első széles kisautóként” reklámozza. [3] A Pacer volt az első modern , sorozatgyártású amerikai autó, amely a "cab forward" ( eng. cab forward ) fogalmát használta, vagyis az utasteret előre vitték. [4] [5] [6]
A Pacer lekerekített és aerodinamikus "zselébab" stílusa az 1970-es évek ikonjává tette . [7] A karosszéria felülete 37%-ban üvegezett, felülete (3,6 m²) pedig 16%-kal volt nagyobb, mint egy akkori átlagos személygépkocsié. [8] A Car and Driver magazin 1976. májusi számában "The Flying Fishbowl"-nak nevezték , [9] "a hetvenes évek válasza George Jetson közlekedési módjára ", [10] abban az időben, amikor " Detroit még mindig hajón ül." [tizenegy]
1975-ben az amerikai vásárlók új, kompakt, háromajtós ferdehátú AMC Pacert kezdtek kínálni. Nagyon kötetlen megjelenésű volt, lekerekített formákkal és nagy üvegfelülettel.
Egy kompakt autóhoz hasonlóan 4,4 méteres karosszériahosszúságával az autó szélességében nem volt alacsonyabb a hagyományos, teljes méretű amerikai szedánoknál – 1,96 m. Egy másik szokatlan tervezési részlet: az utasoldali ajtó 10 cm-rel hosszabb volt, mint a vezetőoldali ajtó, ami megkönnyítette a bejutást a jobb oldali ajtón át a hátsó ülésekre. Kezdetben az AMC Pacert forgódugattyús motorral kellett volna felszerelni , de mégis a hagyományosabb soros hathengeres, 3,8 vagy 4,2 literes motorok mellett döntöttek, és 1978 óta egy öthengeres motort is beépítettek. literes V8-as motor beindult. Sebességváltók - háromfokozatú kézi vagy automata. 1977-ben megkezdődött a háromajtós kombi változat gyártása. A Pacer kezdetben jól fogyott, a gyártás első évében több mint 145 ezer autó kelt el, de aztán minden évben visszaesett az autó iránti kereslet, mint kiderült, az amerikaiak a hagyományos nagy szedánokat preferálták. Ennek eredményeként a Pacer 1979-ben megszűnt, az utolsó autókat pedig 1980-ban adták el.
A Goofy's Vacation című filmben Max és Goofy egy AMC Pacerrel [12] horgászni mennek . További filmes részvételekkel kapcsolatban lásd az Internet Movie Cars Database-t [13] .
| American Motor Corporation | |
|---|---|
| Turista |
|
| Katonai és teherszállító járművek |
|
| AMC |
|
| Renault |
|
| Rambler és AMC koncepcióautók |
|
| Szervezeti struktúra |
|
| Emberek |
|
