megállóhely | |
alma | |
---|---|
Shakhta-Sakhalinskaya - Arsentievka | |
Távol-keleti vasút | |
47°10′12″ s. SH. 142°03′29″ K e. | |
Osztálya d. | Szahalin régió |
nyitás dátuma | 1921 |
záró dátum | egysávos a 2000-es évek eleje óta |
Korábbi nevek | Randomari (蘭 泊) (1921-1946) |
Típusú | utas |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | 1 (korábban - legalább 3) |
villamosított | nem villamosított |
Kilépés ide | alma |
Telepített futásteljesítmény | 78.2 |
Távolság Shakhta-Sakhalinskaya- tól |
78 km ![]() |
Távolság Iljinszktől |
111 km ![]() |
Állomás kódja | 99410 |
Kód az ASUZhT -ben | 994148 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2068513 |
Szomszédos kb. P. | 81 km és Mineralnaya |
Yablochnaya a távol-keleti vasút Szahalin régiójának megállóhelye . Nevét az azonos nevű faluról kapta , amelyben található.
Az állomást 1921 -ben nyitották meg a Kholmsk - Csehov-Sakhalinsky kilövőhely részeként Khabomai néven . 1946- ban, miután az állomást a Szovjetunió ellenőrzése alá helyezték, az állomás megkapta a modern nevét. A 2000-es évek elején a főpálya kivételével minden vágányt leszereltek, és az állomás megállóhely lett.
Az állomás utasforgalmát a Kholmsk-Severny - Csehov elővárosi dízelvonatok képviselik ( naponta 2 pár, hétfőn , pénteken és szombaton Tomariba közlekednek ). Az utasítások szerint a Juzsno-Szahalinszk - Kholmszk teher- és személyvonat kéthetente közlekedik, megállva az állomáson.
A megállóhely a Tatár-szoros partján található. Az állomás épülete sértetlen maradt, vasutasok használják.