Shulyavskaya (metróállomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. április 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 12 szerkesztést igényelnek .| "Shulyavskaya" | |
|---|---|
 Svyatoshynsko-Brovary vonal | |
| Kijev metró | |
| Terület | Sevcsenkovszkij |
| nyitás dátuma | 1963. november 5 |
| Korábbi nevek | "Bolsevik" gyár |
| Típusú | pilon rövidített központi csarnokkal |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Platform hossza, m | 100,0 |
| Platform szélesség, m | 19.7 |
| Építészek | A. V. Dobrovolszkij , B. I. Prijmak , A. I. Malinovszkij , A. I. Cserkasszkij |
| Festők | I. S. Litovcsenko , M. T. Litovcsenko |
| Az állomás megépült | Kijevmetrostroj |
| Ki az utcákra |
Alexandra Dovzhenko , Pobedy Ave. |
| Földi szállítás |
A : 2TB : 5, 7, 22, 27, 30, 42, 93H, 94H |
| Munkamód | 5:38-0:11 |
| Állomás kódja | 115 |
| Közeli állomások | Politechnikai Intézet és Beresteyskaya |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Shulyavskaya" ( ukrán "Shulyavska" , ( figyelj ) ) a kijevi metró 7. állomása . A Svyatoshynsko-Brovarskaya vonalon található, a " Beresztejszkaja " és a "Politechnikai Intézet" állomások között .
Történelem
1963. november 5-én nyitották meg a második beindítási szakasz részeként Bolsevik Üzem néven (egy közeli nagy gépgyártó vállalkozás neve után ). A jelenlegi név 1993. február 2- ról [1] származik, a Shulyavka történelmi területről származik , amelynek közelében az állomás található. Utasforgalom - 28,2 ezer fő / nap [2] .
2007. április 23- án egy szomszédos piac porig égett. A rendkívüli állapot idején a "Shulyavskaya" bejárata és kijárata előtt le volt zárva. Emellett a földszinti előcsarnok második emeletén található kávézó is kigyulladt. A kávézó látogatóit a tűzoltók evakuálták. A tűz eloltása után az állomás földi előcsarnoka folytatta munkáját. A második emeleten található kávézó súlyosan megrongálódott a tűzben, ezért javítás miatt bezárták [3] . A sokat megrongálódott , piactetőként szolgáló Szuljavszkij felüljárót 2019-ben állványzattal támasztották meg , 2019-ben újjáépítették, majd az új 2020-as évre megkapta az első mozgást, 2020 nyarán pedig üzembe helyezték, kivéve egy kongresszusra, amely a gyárépület lebontását igényli.
Leírás
Mélyállomás (≈84-90 m). Három földalatti csarnoka van - egy középső csarnok és két csarnok leszálló platformokkal. A csarnokokat átjárók-portálok sora köti össze, amelyek oszlopokkal váltakoznak .
A földalatti termek és a közbenső földalatti előcsarnok díszítése többszínű kerámialapokból készült. A terem végében egy csempéből és smaltból készült művészi tábla található, amely egy gyár hátterében dolgozó munkásokat ábrázol, kezükben a békés atom szimbólumával.
A pilonok felett sárgaréz párkányok, sárgaréz betűkkel orosz és ukrán nyelven: KOMMUNIZMUS, BÉKE, MUNKA, SZABADSÁG, EGYENLŐSÉG, TESTVÉRISÉG, BOLDOGSÁG, csillagokkal elválasztva.
Az 1990-es években a KOMMUNIZMUS szavakat (oroszul és ukránul) eltávolították az ereszről, 2016-ban a szavak közötti csillagokat.
A földalatti előcsarnokot háromsávos, kétjáratos mozgólépcső köti össze a felszínre vezető kijárattal . A mozgólépcső járatai között egy közbenső földalatti előcsarnok található.
A földszinti előcsarnok egy kétszintes hengeres épület, amely a Pobeda sugárút és a Dovzhenko utca kereszteződésében található.
Képek
-
A Szovjetunió „Zavod Bolsevik metróállomás” postai bélyege, 1965
-
Központi hall, kilátás a mozgólépcsőkre
-
Összetétel a központi terem végén
-
leszálló platform
-
Állomás neve a vágányfalon
-
Ajtó a pálya falán
-
"A kommunizmus szelleme" a párkányon
Nyitva tartás
Nyitás - 5:38, zárás - 0:11
Az első vonat indulása az irányba:
- Művészet. "Erdő" - 5:47
- Művészet. "Akademgorodok" - 6:02
Az irány utolsó vonatának indulása:
- Művészet. "Erdő" - 0:16
- Művészet. "Akademgorodok" - 0:31
A vonatok esti indulási menetrendje (22:00 óra után) irány:
- Művészet. "Erdő" - 22:44, 22:56, 23:08, 23:19, 23:31, 23:42, 23:54, 0:05, 0:17
- Művészet. Academgorodok — 22:38, 22:50, 23:02, 23:12, 23:23, 23:33, 23:43, 23:53, 0:05, 0:18, 0:31
Jegyzetek
- ↑ A kijevi városi tanács és a kijevi városi államigazgatás 1993. február 2-án kelt 16/116. számú rendelete „A történelmi nevek visszaadásáról az utcákra, a kulturális és rekreációs parkok, metróállomások átnevezéséről” . (ukr.)
- ↑ Utasforgalom a kijevi metróállomásokon 2011-ben. (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2012. január 29. Az eredetiből archiválva : 2013. október 19.
- ↑ Fire at Shulyavka Archiválva : 2007. április 26. a Wayback Machine -nél / Részletek. UA - 2007. - április 23.
Linkek
- Információ a kijevi metró hivatalos honlapján
- Állomás oldala a kijevi metró nem hivatalos honlapján
- Shulyavskaya állomás a Metro World honlapján
- Shulyavska (metróállomás) a VEK-en (ukr.)
- Ignatkin I., Kilesso S. A kijevi metró új állomásai (hozzáférhetetlen kapcsolat) . // A Szovjetunió építészete . - 1964. - 7. sz. - S. 39-41. Hozzáférés dátuma: 2012. december 14. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 9..
- Totsky Oleg. Nem létező metró: "Politechnikai Intézet" és "Shulyavskaya" (hozzáférhetetlen link) . // tov-tob.livejournal.com. - 2012. - április 20. Letöltve: 2012. december 14. Az eredetiből archiválva : 2012. április 30..
- Tűz Shulyavkán (2007.04.23.). Fotók a helyszínről
| Kijev metróvonalak | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
