Chokurdakh repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : CKH (belső kód CKD) – ICAO : UESO (UESO) [1] | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Oroszország | ||||||
Elhelyezkedés | Yakutia | ||||||
Operátor | FKP "Észak repülőterei" | ||||||
NUM magasság | +46 m | ||||||
Időzóna | UTC+11 | ||||||
Munkaórák | UTC 21:00-11:00, kivéve vasárnap | ||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
Térkép | |||||||
repülőtér Yakutia térképén | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
A "Chokurdakh" repülőtér egy regionális repülőtér Chokurdakh faluban , Jakutföldön , az Allaikhov ulusban . Rendszeres légi kommunikációt biztosít a regionális központtal - Jakutszk , valamint helikopteres kommunikációt a régió más településeivel.
A Chokurdakh repülőtér története a Nagy Honvédő Háború idején kezdődött, és kapcsolódik az Alaszka-Szibéria légi útvonalhoz . Az ötvenes években a Chokurdakh repülőtér a Poláris Polgári Repülési Hatóság része volt. 1972. május 3-án a Poláris Repülési Igazgatóság „Chokurdakh repülőterét” átnevezték a Jakut Polgári Repülési Igazgatóság Kolyma-Indigirka Közös Repülési Osztagának Chokurdakh Joint Aviation Squadron-ra. (CHOAE KIOAO YAUGA). 1991. május 27-én a Chokurdakh United Air Squadront átnevezték a Yakutavia Konszern Chokurdakh Aviation Enterprise-ra. 1993. május 15-én a Yakutavia konszern Chokurdakh légiközlekedési vállalatát átnevezték a Sakhaavia National Airline Chokurdakh légiközlekedési vállalatává. 2000. április 18-án a Chokurdakh fióktelepet átnevezték Állami Egységes Vállalkozás Chokurdakh Repülőtérre. 2007 óta az Északi Repülőterek Szövetségi Állami Vállalat fióktelepe.
2016-ban megkezdődött a repülőtér infrastruktúrájának rekonstrukciója. A kifutópálya szélességét 75 m-re tervezik növelni, a légi forgalom nem fog megszakadni [2] .
2017. december 21-én megérkezett a Rostekhnadzor következtetése a rekonstruált létesítmény műszaki előírásainak való megfeleléséről.
Az építési és szerelési munkák ideje alatt a repülőtér tevékenysége nem szünetel - az építési-szerelési munkák az „ablakokban” zajlottak, a repülőgépek érkezése és indulása a tervezett repülési menetrend szerint történt.
A rekonstrukció során új burkolatlan futópálya és gurulóút épült, világítóberendezések, kerítés, járőrút került kialakításra. A modernizált repülőtér alkalmas a Bombardier Q-300 és Q-400 típusú repülőgépek fogadására, amelyek az elavult An-24-est váltják fel. A repülőtér további fejlesztésének tervei között szerepel az előtér javítási munkája, amely nem szerepelt a rekonstrukciós tervben. [3]
An-2 , An-3 , An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-74 , Yak-40 , Il-18 és egyéb 3-4 típusú repülőgépek osztályok, minden típusú helikopter .
Személyforgalom: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
év | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
utasok | 7021 | 6752 | 6710 | 6592 | ||||||||||||||||
Források: [4] [5] [6] |
A repüléseket An-26-os repülőgépek hajtják végre heti 2-3 alkalommal [7] .
Jakutia repülőterei | |
---|---|
|