Óránkénti | |
---|---|
" Strazh " és "Sentry" vámszállító hajók |
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | szkúner , gőzös |
A szerelék típusa | kétárbocos hajó |
Szervezet |
Baltic Cruiser Customs Flotilla , Caspian Flotilla |
Gyártó | Bjorneborg |
hajómester | K. I. Lindström |
Vízbe bocsátották | 1874 |
Megbízott | 1874 |
Kivonták a haditengerészetből | 1940. február 14 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 207/230 t |
A merőlegesek közötti hossz | 34,3 m |
Középső szélesség | 6,4 m |
Piszkozat | 2,5 m |
Motorok | gőzgép 300 indikátor LE teljesítménnyel. Val vel. |
utazási sebesség | 7-11 csomó |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 2 |
"Sentinel" - a balti cirkáló vámflottilla szkúnere , majd az Orosz Birodalom Kaszpi-tengeri flottillájának fegyveres gőzöse .
Vastestű gőzszkúner, ugyanazon projekt szerint, mint a " Guardian " szkúner. A szkúner vízkiszorítása 207/230 tonna volt, hossza különböző források szerint 33-34,3 méter , szélessége 6,4 méter, merülése 2,5 méter. A hajóra 300 indikátor lóerős gőzgépet szereltek fel , a vitorlák mellett mozgatóként egy légcsavart használtak . Különböző időpontokban a hajó 7-11 csomós sebességre volt képes . A szkúner legénysége 36 főből állt. A szkúner kezdeti fegyverzete 87 mm-es lövegekből állt, amelyeket az Obukhov üzemben gyártottak [1] . A Kaszpi-tengeren a hajó gőzhajóként való használatának időszakában a fegyverzete egy 1867-es modell 4-fontos lövegből és egy Engstrom ágyúból állt [2] .
A Sentinel gőzhajót 1874-ben építették Bjørneborgban . 1874. október 26. ( november 7. ) és 1898. január 10. ( 22. ) között a vámflotta tagja volt [2] . 1876 és 1878 között, valamint 1881 és 1883 között a Balti-tengeren, a Finn-öbölben és a Rigai-öbölben hajózott. Az 1892-es és 1893-as hadjáratokban cirkáló utakat tett a Balti-tengeren és annak öbleiben [3] [4] .
Ugyanakkor az 1876-os hadjáratban a szkúner parancsnoka, V. A. Razvozov kapitány-hadnagy , az 1878-as hadjáratban II. fokú Szent Sztanyiszláv Rendet kapott - a Szent Vlagyimir Rendet íjjal. 20 éves hadjárat, kifogástalanul tiszti beosztásokban, 1881-ben pedig - II. fokozatú Szent Anna-rend [5] .
Az 1884-es hadjáratban belvizeken hajózott [6] . 1890-ben és 1891-ben a Baltic Customs Cruiser Flotilla tagjaként a Balti-tengeren és annak öbleiben hajózott [7] .
Ezt követően a "Sentinel" szkúner S. Yu. Witte személyes utasítására belvízi úton a Kaszpi-tengerbe került, ahol fegyveres gőzösként bekerült a Kaszpi-tengerbe [2] [8] .
1893 októberében, a Határőrség Külön Hadtestének létrehozása során a hajót kizárták a flotta listáiról, és ennek a hadtestnek a flottillájához helyezték át, míg a Kaszpiántúli dandár parancsnokának rendelkezésére bocsátották . 9] .
1918-ban a hajót a brit csapatok elfoglalták, de 1920. április 4-én az "Australia" segédcirkálóval együtt átment a bolsevikok oldalára [2] .
1920-tól 1922-ig vízrajzi hajóként , 1922-től 1928. augusztus 9- ig világítóhajóként használták, mígnem ismét felmérő hajóvá alakították át. 1940. február 14- én a "Sentinel" gőzöst leselejtezték szétszerelés céljából fémre [2] . Más források szerint 1947-ig szolgált [8] .
Az orosz birodalmi flotta vitorlás-csavaros szkúnerének, majd a "Sentry" gőzhajójának parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:
Az orosz balti flotta vitorlás szkúnerei | |
---|---|
vitorlázás | |
vitorlás propeller |
A Kaszpi-tengeri flotilla gőzhajói | |
---|---|