Andrew Jay Feustel | |||
---|---|---|---|
Andrew Jay Feustel | |||
Andrew Feustel | |||
Ország | USA | ||
Különlegesség |
űrhajós , geofizikus , szeizmológus |
||
Expedíciók | STS-125 , STS-134 , Szojuz MS-08 ( MKS-55 / MKS-56 ) | ||
idő a térben | 19 473 300 s | ||
Születési dátum | 1965. augusztus 25. (57 évesen) | ||
Születési hely | Lancaster , Pennsylvania | ||
Díjak |
|
||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Andrew Jay (Drew) Feustel [K. 1] ( Eng. Andrew Jay (Drew) Feustel ; szül .: 1965. augusztus 25. , Lancaster , Pennsylvania ) NASA asztronauta , geofizikus és szeizmológus . Három űrrepülésen vett részt, amelyek teljes időtartama több mint 225 nap. Első repülését 2009 májusában hajtotta végre az STS-125 Atlantis űrsikló legénységének tagjaként a Hubble Űrteleszkóp javítására . Az űrhajós második repülése 2011. május 16. és június 1. között zajlott az STS-134 Endeavour legénységének részeként . A harmadik repülés 2018. március 21-én indult a Szojuz MS-08 űrszondán a Nemzetközi Űrállomásra , 2018. november 4-én tért vissza a Földre. Repülőmérnökként szolgált az ISS-55 küldetésnél , majd az ISS-56 űrexpedíció parancsnoka volt . Kilenc űrsétát tett meg, összesen 61 óra 48 percig.
Andrew Feustel a Lake Orion High School ban ( Michigan ) 1983-ban, az Oakland Community College -ban pedig 1985 ben kitüntetéssel szerzett egyetemi diplomát. A főiskolán autószerelőként dolgozott az International Autoworks, Ltd.-nél. és részt vett a "Jaguar" 1950-es kiadású autó helyreállításában . Ezután beiratkozott az Indiana állambeli Purdue Egyetemre , ahol 1989-ben Bachelor of Science fokozatot szerzett szilárd Föld tanulmányozásból és 1991 -ben Master of Science fokozatot geofizikából . Mestermunkájának témája a kőzetminták fizikai tulajdonságainak vizsgálata volt emelt hidrosztatikus nyomáson. Fustel diákként a nyári szünetben részmunkaidőben üvegesként dolgozott [1] [2] .
1991-ben a Queens Egyetemen folytatta tanulmányait Kingstonban ( Kanada ), ahol kutatási és oktatási tevékenységgel is foglalkozott [2] . Három évig geofizikusként dolgozott egy szeizmológiai csoportban, szeizmológiai berendezéseket telepített, és szeizmikus érzékelőkből mért leolvasást a kelet-kanadai és az egyesült államokbeli bányákban [1] . 1995-ben védte meg doktori disszertációját geofizika és szeizmológia témakörben a Queens-i Egyetemen [1] .
1997-ben az Exxon Mobile Exploration -hez költözött , ahol továbbra is geofizikusként dolgozott, szárazföldi és tengeri szeizmikus programokat fejlesztett és felügyelt világszerte [1] .
2000 júliusában Andrew Feustelt beválasztották a NASA űrhajósképző csapatába . 2002 augusztusa óta kétéves űrrepülési specialista képzésen vesz részt . A képzés során elsajátította a repülőgép vezetését a VT-4 amerikai haditengerészeti légiállomáson Pensacolában ( Florida ) [1] . Orvosi képzésen, túlélési kiképzésen vett részt az arizonai sivatagban és olaszországi , alaszkai és mexikói barlangokban , a téli túlélési kiképzésen a kanadai légierő québeci bázisán , a repülési kiképzésen Vancouverben [3] . A repülésre való felkészülés során részt vett a NASA extrém környezetben végzett műveletek küldetésében (NEEMO) [1] .
2006 októberében az Atlantis STS-125-ös űrsikló legénységébe osztották be repülési igazgató asszisztensnek [1] .
2009 májusában Andrew Feustel repülési specialistaként űrrepülést végzett az Atlantis STS-125 újrafelhasználható szállító űrrepülőgép legénységének részeként a Space Shuttle program keretében. Az űrsikló 2009. május 11-én indult a Kennedy Űrközpont űrkikötőjéből . A repülés célja a Hubble Űrteleszkóp karbantartása és javítása volt . Ez volt a teleszkóp ötödik, egyben utolsó karbantartási küldetése. A "Hubble"-t egy robotkar segítségével rögzítették az "Atlantis" rakterében. A repülés során a Fustel John Grunsfeld asztronautával közösen három EVA-t hajtott végre : május 14-én a távcső karbantartását végezték a nyílt űrben, május 16-án új spektrográfot szereltek fel és megjavították a felmérő kamera elektronikáját, május 18-án kicserélték. az akkumulátorcsomagot, a finompont-érzékelőt és a hőszigetelő teleszkóp paneleket. A Fustel űrsétáinak teljes időtartama 20 óra 58 perc volt. 2009. május 24-én az Atlantis sikló leszállt a kaliforniai Edwards légibázis kifutójára . A Fustel első repülésének ideje az űrben 12 nap 21 óra 37 perc volt [4] [1] [5] .
Ennek az expedíciónak az eredményeként valós felvételekből készült egy 45 perces Hubble IMAX 3D dokumentumfilm , amely 2010. március 19-én jelent meg az USA-ban IMAX 3D formátumban [6] .
2009 augusztusában Andrew Feustelt nevezték ki az Endeavour STS-134 űrrepülőgép repülési szakértőjévé . Az Endeavour STS-134-es járata 2011. május 16. és június 1. között zajlott. A repülés célja a Nemzetközi Űrállomásra szállítás és egy mágneses alfa spektrométer felszerelése volt az állomás rácsára. A repülés során Fustel főspecialistaként három űrsétát tett, összesen 21 óra 20 perc időtartammal. Május 20-án Gregory Shamitoff űrhajóssal együtt 6 óra 19 percig kísérleti minták eltávolításán és újak felszerelésén dolgozott, hogy tanulmányozza az űrkörnyezet hatását az állomás külső héjára, az űrhajósok adaptereket is beszereltek. az állomás hűtővezetékein és új kommunikációs antennáin. Fustel Michael Fink asztronautával közösen tette meg második és harmadik űrsétáját : május 22-én ammóniát pumpáltak a hűtőrendszer radiátorába és karbantartották az ISS napelempanelének forgásmechanizmusait , május 24-én pedig kábeleket csatlakoztattak a vezeték nélküli antennákhoz és felszerelték a csatlakozó a Zarya modulon » [7] .
Az Endeavour STS-134 űrrepülőgép 2011. június 1-jén tért vissza a Földre. Második repülésén Andrew Feustel 15 napot, 17 órát, 38 percet töltött az űrben [8] .
2016 júniusa óta a Yu. A. Gagarin Cosmonaut Training Centerben az ISS-55 / 56 főcsoport tagjaként a Szojuz MS szállító űrrepülőgép -1 repülőmérnökeként , ISS-55 repülőmérnökként és egy ISS-56 parancsnoka [2] .
2018. március 21-én, moszkvai idő szerint 20:44-kor felszállt a Bajkonuri kozmodrom Gagarin-kilövéséről a Szojuz MS-08 TPK űrhajós Oleg Artemjev űrhajóssal és Richard Arnold űrhajóssal [9] . Az ISS-szel való találkozás automatikus üzemmódban történt. 2018. március 23-án moszkvai idő szerint 22:40-kor a Szojuz MS-08 sikeresen dokkolt az állomás orosz szegmensének Poisk kis kutatómoduljának dokkolóportjához [10] .
Andrew Feustel repülőmérnökként szolgált az ISS-55 küldetésben , melynek során Richard Arnold űrhajóssal két űrsétát hajtott végre. Március 29-én az űrhajósok vezeték nélküli kommunikációs berendezéseket szereltek fel az American Tranquility modul külsején , majd kicserélték a Földet figyelő kültéri kamerákat és több szivattyút is kicseréltek az állomás hőszabályozó rendszerének kültéri egységében. Május 16-án az űrhajósok elvégezték az állomás hőszabályozó rendszerének szivattyúinak cseréjét, a Destiny laboratóriumi modul külső videó megfigyelő kameráit és a kommunikációs rendszer vevőjét [11] . Május 24-én Scott Tingle űrhajósok Richard Arnold és Andrew Feustel segítségével sikeresen elfoglalták a Cygnus teherszállító hajót a Kanadarm manipulátorkar segítségével , majd a Földről irányítva a teherautót a Unity modulhoz kötötték [12] .
2018. június 3-án Fustel az ISS-56 űrexpedíció parancsnoka lett [1] . 2018. június 14-én újabb űrsétát tett Richard Arnolddal, melynek során nagy felbontású kamerákat szereltek fel az American Harmony modul külső felületére , amelyek szükségesek a Starliner és Dragon űrszondák dokkolásánál [13] . A kilépés után Fustel a NASA űrhajósai között a második helyre [1] , a világűrben eltöltött teljes idő tekintetében pedig a harmadik helyre emelkedett [14] .
2018. október 4-én a Szojuz MS-08 leszálló jármű a Roszkozmosz űrhajósával, Oleg Artemjevvel, Andrew Fustellel és Richard Arnolddal a NASA űrhajósaival landolt Kazahsztánban , Zhezkazgan városától 146 kilométerre délkeletre . Az ISS-55/56 expedíció legénységének űrrepülési ideje 196 nap és 18 óra volt [15] .
Andrew Feustel kétszer is megkapta a Distinguished Service Medal (NASA) kitüntetést [1] .
Statisztika [8] [5] [7] [11] [13]# | indítóhajó _ |
Kezdés, UTC | Expedíció | Leszálló hajó |
Leszállás, UTC | Folt | űrséták _ |
idő a világűrben |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Atlantisz STS-125 | 11.05 . 2009 , 18:01:49 | STS-125 | Atlantisz STS-125 | 24.05 . 2009 15:39 | 12 nap 21 óra 37 perc | 3 | 20 óra 58 perc |
2 | Endeavour STS-134 | 16.05 . 2011 12:56 | STS-134 | Endeavour STS-134 | 01.06 . 2011 06:35 | 15 nap 17 óra 38 perc | 3 | 21 óra 20 perc |
3 | " Szojuz MS-08 " | 21.03 . 2018 17:44 | ISS-55 , ISS-56 | Szojuz MS-08 | 04.10 . 2018 11:45 | 196 nap 18 óra 00 perc | 3 | 19 óra 30 perc |
225 nap 9 óra 15 perc | 9 | 61 óra 48 perc |
Fustel az egyetem első évében ismerkedett meg leendő feleségével, Indira Devi Bhatnagarral. Két fia van a családjukban - Ari és Aden.
Úgy tűnik, nem az anyai ágon cseh gyökerekkel rendelkező felesége befolyása nélkül, Andrew széles érdeklődési köre a cseh kultúra és történelem. Minden űrrepülésén felvette az ISS ikonikus tárgyait, köztük volt Jan Neruda cseh költő és író "Space Songs" (1878) gyűjteménye , egy zsidó fiú nácik által küldött "Holdfény" rajza. a terezini koncentrációs táborba . Krotik, a cseh művész, Zdenek Miler animációs sorozatának címszereplője pedig kétszer is elkísérte az asztronautát pályára: 2011-ben egy ezt a karaktert ábrázoló puha játék az Endeavour sikló utolsó űrküldetésének szimbólumává vált , majd 2018-ban a Krotik. a Szojuz űrrepülőgépen oroszul Fustellel repült az űrbe, és a legénységgel együtt csaknem fél évet töltött az ISS-en. [16] [17] [18]
Fustel szeret gokartozni , régi autókat restaurálni, síelni és gitározni [1] [2] .
![]() | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |