| "Fuyuzuki" | |
|---|---|
| 冬月 | |
| Szolgáltatás | |
| Japán | |
| Hajó osztály és típus | Romboló |
| Szervezet | Japán birodalmi haditengerészet |
| Gyártó | Maizuru haditengerészeti arzenál |
| Építkezésre rendelt | 1941 |
| Az építkezés megkezdődött | 1943. május 8 |
| Vízbe bocsátották | 1944. január 20 |
| Megbízott | 1944. május 25 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1945. november 20 |
| Állapot | 1948-ban lerobbant |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2700 t normál 3700 t tele |
| Hossz | 134,2 m |
| Szélesség | 11,6 m |
| Piszkozat | 4,15 m |
| Motorok |
3 Kampon Ro-Go típusú kazán 2 Kampon típusú HZA |
| Erő | 52.000 LE |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 33 csomó tele |
| cirkáló tartomány | 8000 mérföld 18 csomóval |
| Legénység | 263 fő |
| Fegyverzet | |
| Radar fegyverek | 22 -es és 13-as típusú radar |
| Tüzérségi | 8 (4x2) 100 mm/65 AU Type 98 A modell |
| Flak |
27 (5×3, 12×1) 25mm/60 Type 96 4 × 13,2mm Type 93 |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
1 db 94-es típusú bombavető 2 db bombadobó 72 db 95-ös típusú mélységi töltet |
| Akna- és torpedófegyverzet |
1×4 610 mm-es TA Type 92 mod.4 8 Type 93 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Fuyutsuki (冬月, "Winter Moon") egy második világháborús japán Akizuki osztályú romboló volt .
A hajó törzsét 1943. május 8-án fektették le a haditengerészeti arzenál maizurui siklójánál . 1944. január 20-án bocsátották vízre, 1944. május 25-én helyezték üzembe. Ez lett a nyolcadik romboló ebből a típusból és az első a második altípusból (amelyben Harutsuki, Yoizuki és Natsuzuki is szerepel).
Az üzembe helyezés után a hajót a 11. rombolózászlóaljhoz rendelték. Június 29-én Fuyutsuki megtette az első utat Yokosukából Chichijimába, majd július 15-én átkerült a 41. hadosztályhoz.
Július 15-17-én a romboló szállítóutat tett Kuréből Okinawába. Július 29. és augusztus 4. között elkísérte a Zuihót a konvojjal együtt Yokosukából Chichijimába, majd visszatért Kurébe.
Szeptember 21-25-én a hajó kikötött Yokosukában.
Október 12-én Fuyutsuki kísérte az Oedo könnyűcirkálót , a beltengeren pedig a Trepang amerikai tengeralattjáró támadta meg, amely torpedótalálatot ért el az orrában. A hajó mérsékelt sérüléseket szenvedett (az orrrekeszek egy része elöntött, az első lövegtartó meghibásodott), amelyeket az október 14-20-i kurai javítások során korrigáltak. Ez a hét inaktivitás elégnek bizonyult ahhoz, hogy a romboló ne tudjon részt venni a Leyte-öböli csatában .
November 23-30-án Fuyutsuki elkísérte a Junyo repülőgép-hordozót Kuréból Manilába egy makói telefonhívással. December 1-3-án a romboló ugyanazt a Junyót töltötte Manilából Makóba, december 3-9-én pedig a Junyót és a Haruna csatahajót kísérte a Saseboba való átmenetben .
1944 decemberétől 1945 márciusáig Fuyutsuki a Beltengeren tartózkodott, és kiképzési utakat tett. Január 31-én egy feltérképezetlen homokpadba futott Oita város közelében , és enyhén megsérült az orr (a kijavítás során február 23-27-én Kureban).
Április 6-7-én Fuyutsuki részt vett a Ten-Go hadműveletben , és a Yamato -parancsban a tat irányszögeiben foglalt helyet. A romboló légvédelmi tüzet lőtt amerikai repülőgépekre (a hatalmas létszámuk miatt hatástalan), a Yamato halála után a túlélőket felvette a fedélzetre (így lett az alakulat zászlóshajója), később eltávolította a legénységet a súlyosan megsérült Kasumiból és torpedókkal fejezte be. Maga a Fuyutsuki könnyű sérülést kapott a csata során, 12 legénység életét vesztette, 12 pedig megsebesült. Ennek oka az volt, hogy az erős légvédelem miatt alacsony prioritást kapott az amerikaiak célpontjaként, és nem volt feladatuk a japán alakulat teljes megsemmisítésére.
A csata után a Fuyutsuki javításon esett át Sasebóban. Június 1-jén a teljes 41. osztállyal együtt bekerült a 31. kísérőszázadba. A romboló a háború végéig feküdt Mojinál . 1945. augusztus 20-án ott aknát talált, aminek következtében a far teljesen leszakadt. A hajót nem restaurálták, lefegyverzett formában egy ideig Takamatsuban hullámtörőként használták , majd 1948 tavaszán Saseboban leszerelték fémért.
1944.05.05. – 1945.01.03. kapitány 2. fokozat (chusa) Eiji Sakuma ( jap. 作間英邇);
1945.3.1. – 1945.11.20. Kapitány 2. fokozat (chusa) [1] Hiroo Yamano ( Jap. 山名寛雄).
| Akizuki osztályú rombolók | ||
|---|---|---|