Ingyenes kereskedés

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .

A szabad kereskedelem ( angolul  free trade  "free trade" ), Manchester (az iskola nevén ) egy irány a gazdaságelméletben , a politikában és a gazdasági gyakorlatban, hirdeti a kereskedelem szabadságát és az állam be nem avatkozását a gazdaságba és a vállalkozói tevékenységbe . a társadalomé .

A gyakorlatban a szabad kereskedelem általában a magas export- és behozatali vámok hiányát, valamint a kereskedelem nem pénzbeli korlátozásait jelenti, mint például az egyes áruk importkvótái és bizonyos áruk helyi termelői számára nyújtott támogatások. A szabadkereskedelem támogatói a liberális pártok és áramlatok ; Az ellenzők között számos baloldali párt és mozgalom , emberi jogi és környezetvédők, valamint szakszervezetek találhatók .

Az egyik legkorábbi kereskedelemelmélet a merkantilizmus volt, amely a 16. században jelent meg Európában . A 18. században Adam Smith írásaiban élesen bírálták a protekcionizmust , akinek tanítása a szabad kereskedelem elméleti alapjának tekinthető. A 19. században Smith nézeteit részletesebben David Ricardo írásai fejtették ki . A gazdasági liberalizmus koncepciójának logikus lezárása, modern alkalmazási gyakorlatainak áttekintése a Manchester Schoolban történt .

A „szabadkereskedelem” kialakulásának fő üzenete a 18. században felmerült igény volt a fejlett országok (Anglia, Franciaország, a továbbiakban USA) gazdaságba importált többlettőkéjének értékesítése a pénz leértékelődésének elkerülése érdekében. , az infláció, valamint az iparcikkek exportja a részt vevő országokba és gyarmatokra.

Történelem

Korai korszak

A sok szuverén államot felölelő szabad kereskedelmi rendszer koncepciója gyerekcipőben járt a 16. századi Spanyol Birodalomban [1] . Arthur Nussbaum amerikai jogász megjegyezte, hogy Francisco de Vitoria spanyol teológus volt "első, aki megfogalmazta a kereskedelem szabadságának és a tengerek szabadságának fogalmait (bár nem terminusait)" [2] . Vitoria ezt az esetet a jus gentium [2] elveinek megfelelően intézte . Azonban az első két brit közgazdász , Adam Smith és David Ricardo volt az, aki később kidolgozta a szabad kereskedelem eszméjét annak modern és felismerhető formájában.

A szabad kereskedelmet támogató közgazdászok úgy vélték, hogy egyes civilizációk gazdasági jólétét a kereskedelem okozta. Smith például a kereskedelem növekedését jelölte meg nemcsak a mediterrán kultúrák , például Egyiptom, Görögország és Róma, hanem Bengália (Kelet-India) és Kína virágzásának okaként is. Hollandia nagy jóléte a spanyol birodalmi uralom feladása és a szabadkereskedelmi politika elfogadása után a szabadkereskedelem/merkantilizmus vitáját évszázadokon át a közgazdaságtan legfontosabb kérdésévé tette [3] . A szabadkereskedelmi politikák évszázadok óta harcoltak a merkantilista , protekcionista , izolacionista , szocialista , populista és más politikák ellen.

A 18. századra az Oszmán Birodalom liberális szabadkereskedelmi politikát folytatott, amely az Oszmán Birodalom kapitulációjával kezdődött , kezdve a Franciaországgal 1536-ban aláírt első kereskedelmi szerződésekkel, majd 1673-ban, 1740-ben kapitulációkkal folytatódott , amikor a behozatali vámokat kivetették. és az export visszaesett, csak 3%-ra. Az oszmán szabadkereskedelmi politikát olyan brit szabadkereskedelmi közgazdászok dicsérték, mint John McCulloch Kereskedelmi szótárában (1834). Mindazonáltal szabadkereskedelemellenes brit politikusok, például Benjamin Disraeli miniszterelnök bírálták , aki az Oszmán Birodalmat "a féktelen verseny által okozott károk példájaként" említette az 1846-os kukoricatörvény -vitában , azt állítva, hogy tönkretette azt, ami „a világ egyik legjobb gyártója” 1812-ben [4] .

A gyarmati Amerika kereskedelmét a brit kereskedelmi rendszer szabályozta a navigációs törvényeken keresztül . Az 1760-as évek előtt kevés gyarmatosító szorgalmazta nyíltan a szabad kereskedelmet, részben azért, mert a szabályokat nem tartották be szigorúan (New England hírhedt volt a csempészetről), de azért is, mert a gyarmati kereskedők nem akartak versenyezni a külföldi árukkal és a szállítással. Oliver Dickerson történész szerint a szabad kereskedelem iránti vágy nem volt az egyik oka az amerikai forradalomnak . „Az az elképzelés, hogy a 18. század alapvető kereskedelmi gyakorlata téves volt – írta Dickerson –, „nem volt része a forradalmi vezetők gondolkodásának” [5] .

A szabad kereskedelem a függetlenségi háború eredményeként jött létre az Egyesült Államokban . Miután a brit parlament tiltó törvényt adott ki a gyarmati kikötők blokádjáról, a Kontinentális Kongresszus válaszul ténylegesen kikiáltotta a gazdasági függetlenséget, és 1776. április 6-án megnyitotta az amerikai kikötőket a külkereskedelem előtt. John W. Tyler történész szerint "az RI kereskedelmet rákényszerítették az amerikaiakra, akár tetszett nekik, akár nem" [6] .

1801 márciusában VII. Pius pápa elrendelte a kereskedelem bizonyos liberalizációját, hogy a pápai államok gazdasági válságát ellensúlyozza a motu proprio Le più colte segítségével. Ennek ellenére betiltották a nemzeti kukorica exportját, hogy a pápai államok élelmet biztosítsanak.

Nagy-Britanniában a kukoricatörvények 1846-os hatályon kívül helyezése után a szabad kereskedelem az egyik központi elv lett. A nagyszabású agitációt a Kukoricatörvény-ellenes Liga támogatta . A nankingi szerződés értelmében Kína 1843-ban öt szerződéses kikötőt nyitott meg a világkereskedelem előtt. Az első szabadkereskedelmi egyezményt, a Cobden-Chevalier-egyezményt 1860-ban kötötték meg Anglia és Franciaország között, amely egymást követő megállapodásokhoz vezetett más európai országok között [7] .

Sok klasszikus liberális, különösen a 19. században és a 20. század elején Nagy-Britanniában (például John Stuart Mill ) és az Egyesült Államokban a 20. század nagy részében (például Henry Ford és Cordell Hull külügyminiszter ) úgy gondolta, hogy a szabad kereskedelem elősegíti a békét. . Woodrow Wilson beépítette a szabadkereskedelmi retorikát 1918 -as „ Tizenegy pont ” beszédébe:

Így a világbéke programja a mi programunk; és ez a program, az egyetlen lehetséges program, csak a következőt látjuk: […] 3. Minden gazdasági akadály felszámolása, amennyire csak lehetséges, és egyenlő kereskedelmi feltételek kialakítása minden olyan ország között, amely beleegyezik a békébe és egyesül annak fenntartása érdekében ez [8] .

Douglas Irwin gazdaságtörténész szerint az Egyesült Államok kereskedelempolitikájáról elterjedt mítosz, hogy az alacsony vámok ártottak az amerikai gyártóknak a 19. század elején, majd a magas vámok miatt az Egyesült Államok ipari nagyhatalommá vált a 19. század végén. Közgazdász áttekintése Irwin 2017-es Clashing over Commerce: A History of US Trade Policy [9] című könyvéről :

A politikai dinamika hatására az emberek összefüggést fognak látni a tarifák és a nem létező üzleti ciklus között. A konjunktúra elegendő bevételt fog termelni ahhoz, hogy a tarifák csökkenjenek, és a recesszió beköszöntével ismét nyomás lesz a tarifák emelésére. Mire ez megtörténik, a gazdaság fellendül, és azt a benyomást keltve, hogy a vámcsökkentések okozták a kracht, és az ellenkezője okozta a fellendülést. Irvine módszeresen megcáfolja azt az elképzelést is, hogy a protekcionizmus tette Amerikát nagy ipari hatalommá, és amelyről egyesek úgy vélik, hogy tanulságokkal szolgálnak a mai fejlődő országok számára. Mivel részesedése a világ termelésében az 1870-es 23%-ról 1913-ra 36%-ra emelkedett, az akkori elismerten magas vámok a GDP körülbelül 0,5%-ára becsült költségekhez vezettek az 1870-es évek közepén. Egyes iparágakban több évvel felgyorsíthatják a fejlődést. De az amerikai növekedés a protekcionizmus időszakában inkább a bőséges erőforrásokhoz, valamint az emberek és eszmék iránti nyitottsághoz volt köthető.

Paul Bairoch szerint a 18. század vége óta az Egyesült Államok "a modern protekcionizmus szülőhelye és bástyája". Valójában az USA 1945-ig soha nem fogadta el a szabad kereskedelem elvét. A jeffersoniak többnyire határozottan ellenezték ezt. A 19. században olyan államférfiak, mint Henry Clay szenátor, "The American System" néven folytatták Alexander Hamilton témáját a whig pártban . Az ellenzéki Demokrata Párt az 1830-as, 1840-es és 1850-es években számos választáson indult, részben a vámok és az ipar védelme miatt. A Demokrata Párt mérsékelt, csak az állami bevételekre használt vámokat támogatta, míg a whigek magasabb védővámokat támogattak a preferált iparágak védelmében [10] . Henry Charles Carey közgazdász az amerikai gazdasági rendszer vezető támogatója lett. Ezt a merkantilista amerikai rendszert Andrew Jackson , Martin Van Buren , John Tyler , James Polk , Franklin Pierce és James Buchanan Demokrata Pártja ellenezte . Az újonc Republikánus Párt , Abraham Lincoln vezetésével , aki magát "Henry Clay vámtarifajának" nevezte, határozottan ellenezte a szabad kereskedelmet, és a polgárháború idején 44 százalékos vámot vezetett be , részben a vasúti támogatások és a háborús erőfeszítések kifizetésére, részben pedig a védelme érdekében. privilegizált iparágak ipar [11] . William McKinley (később az Egyesült Államok elnöke lett) a következőképpen fogalmazta meg a Republikánus Párt álláspontját (amely 1868 és 1912 között minden elnökválasztást megnyert, Grover Cleveland két nem egymást követő ciklusa kivételével ):

A szabad kereskedelemben az eladó az úr, a termelő pedig a rabszolga. A védelem csak a természet törvénye, az önfenntartás, az önfejlesztés törvénye, amely biztosítja az emberi faj legmagasabb és legjobb sorsát. Azt mondják, a védekezés erkölcstelen. Mert ha a védelem felhalmoz és felemel 63 000 000 embert, akkor ennek a 63 000 000 embernek a befolyása felemeli a világ többi részét. Egyetlen lépést sem tehetünk a haladás útján anélkül, hogy az egész emberiség javára ne válnánk. Nos, azt mondják: "vásároljon ott, ahol a legolcsóbban vásárolhat" .... Természetesen ez vonatkozik a munkára is, meg minden másra is. Hadd adjam a maximumot, ami ezerszer jobb, mint ez a védelem: „ott vásárolj, ahol a legkönnyebb fizetni. És ezen a földterületen kapja a munka legmagasabb jutalmát. [12] »

A két világháború közötti időszakban az Amerikai Egyesült Államokban a gazdasági protekcionizmus honosodott meg, leghíresebb a Smoot-Hawley vámtörvény formájában, amelyet a közgazdászok a nagy gazdasági világválság folytatódásának és elterjedésének tulajdonítanak az egész világon [13] [14]. . 1934 óta a kereskedelem liberalizálása a kölcsönös kereskedelmi megállapodásokról szóló törvény alapján történik.

világháború után

A második világháború vége óta , részben az ipar mérete és a hidegháború kitörése miatt , az Amerikai Egyesült Államok gyakran az alacsonyabb vámkorlátozást és a szabad kereskedelmet szorgalmazza. Az Egyesült Államok segített létrehozni az Általános Vám- és Kereskedelmi Egyezményt, majd később a Kereskedelmi Világszervezetet , bár az 1950-es években elutasította a korábbi változatot, a Nemzetközi Kereskedelmi Szervezetet [15] . Az 1970-es évek óta az Amerikai Egyesült Államok kormányai olyan irányított kereskedelmi megállapodásokról tárgyalnak, mint az 1990-es évek észak-amerikai szabadkereskedelmi megállapodása , a 2006-ban aláírt USA–Közép-Amerika–Dominikai Köztársaság szabadkereskedelmi megállapodás, valamint számos kétoldalú megállapodás. megállapodások (mint Jordánia).

Európában hat ország 1951-ben hozta létre az Európai Szén- és Acélközösséget , amely 1958-ban lett Európai Gazdasági Közösség (EGK). Az EGK két fő feladata a később egységes piacnak átkeresztelt közös piac kialakítása és a tagállamai közötti vámunió létrehozása volt . Tagságának bővítése után az EGK 1993-ban az Európai Unió lett . Az Európai Unió, amely jelenleg a világ legnagyobb egységes piaca [16] , a világ számos országával kötött szabadkereskedelmi megállapodást [17] .

Modern kor

A világ legtöbb országa tagja a Kereskedelmi Világszervezetnek [18] , amely valamilyen módon korlátozza, de nem szünteti meg a vámokat és egyéb kereskedelmi akadályokat. A legtöbb ország tagja a regionális szabadkereskedelmi övezeteknek is, amelyek csökkentik a részt vevő országok közötti kereskedelmi akadályokat. Az Európai Unió és az Amerikai Egyesült Államok tárgyalásokat folytat a Transzatlanti Kereskedelmi és Beruházási Partnerségről . Kezdetben az Egyesült Államok vezette 12, a Csendes-óceánnal határos ország most magántárgyalásokat folytat a Transz-Pacific Partnerségről [19] , amelyet a tárgyaló országok szabadkereskedelmi politikaként [20] hirdetnek . 2017 januárjában Donald Trump elnök visszavonta az Egyesült Államokat a csendes-óceáni partnerségről szóló tárgyalásokból [21] .

Szabadságfok a kereskedelempolitikában

A szabad kereskedelem egyaránt vonatkozhat a szolgáltatás- és az árukereskedelemre . A nem gazdasági megfontolások hátráltathatják a szabad kereskedelmet, hiszen egy ország elvben támogathatja a szabad kereskedelmet, de betilthat bizonyos kábítószereket (például alkohol ) vagy bizonyos gyakorlatokat (például prostitúció ) [22] és korlátozza a nemzetközi szabad kereskedelmet.

Mindazonáltal a protekcionizmus bizonyos fokú norma az egész világon. A legtöbb fejlett ország ellentmondásos mezőgazdasági vámokat tart fenn. 1820 és 1980 között az iparcikkekre kivetett átlagos vámtarifák tizenkét iparosodott országban 11% és 32% között mozogtak. A fejlődő országokban az iparcikkekre kivetett átlagos vámok körülbelül 34% [23] . C. Fred Bergsten amerikai közgazdász fejlesztette ki a kerékpárelméletet a kereskedelempolitika leírására. E modell szerint a kereskedelempolitika dinamikusan instabil abban az értelemben, hogy folyamatosan a liberalizáció vagy a protekcionizmus felé hajlik. A lebukás (a protekcionizmus hátrányai) megelőzése érdekében a kereskedelempolitikának és a többoldalú kereskedelmi tárgyalásoknak folyamatosan a nagyobb liberalizáció felé kell pedálnia. A nagyobb liberalizáció eléréséhez a döntéshozóknak a szűkebb helyi érdekek helyett a nagyobb fogyasztói jólétre és a tágabb nemzetgazdaságra kell hivatkozniuk. Bergsten azonban azzal is érvel, hogy a kereskedelem veszteseit is kárpótolni és új munkahelyet találni kell, mivel ez egyidejűleg csökkenti a globalizáció elleni visszhangot és a szakszervezetek és politikusok ösztönzését, hogy a kereskedelem védelmét szorgalmazzák [24] .

Félretéve ezt a létrát, Ha Jung Chan fejlesztési közgazdász a szabadkereskedelmi politikák és a gazdasági növekedés történetét tekinti át, és megjegyzi, hogy számos mai iparosodott ország történelme során jelentős kereskedelmi akadályokkal küzdött. Az Amerikai Egyesült Államok és Nagy-Britannia, amelyet olykor a szabadkereskedelmi politika szülőhelyének tartanak, valamilyen mértékben mindig is alkalmazta a protekcionizmust. Nagy- Britannia hatályon kívül helyezte a kukoricatörvényeket , amelyek 1846-ban korlátozták a gabonaimportot a belső nyomásra válaszul, és csak a 19. század közepén csökkentették a termelők védelmét, amikor technológiai előnye a csúcson volt, de az ipari termékek vámja visszatért 23%-ra. 1950-re. Az USA az 1950-es évekig fenntartotta az ipari termékek súlyozott átlagos tarifáit, mintegy 40-50%-kal, kiegészítve a 19. századi magas szállítási költségek természetes protekcionizmusával [23] . A legkövetkezetesebb szabadkereskedelmi gyakorlat Svájc, Hollandia és kisebb mértékben Belgium volt [23] . Chang a Négy Ázsiai Tigris exportorientált iparosítási politikáját "sokkal kifinomultabbnak és kifinomultabbnak írja le, mint történelmi társaik" [23] .

Jellemzők

A szabadkereskedelmi politika a következő jellemzőket segítheti elő:

  • Árukereskedelem adók (beleértve a vámokat) vagy egyéb kereskedelmi akadályok (például importkvóták vagy termelői támogatások) nélkül.
  • A „kereskedelmet torzító” politikák (például adók , támogatások , szabályozások vagy törvények ) hiánya, amelyek egyes cégeket , háztartásokat vagy termelési tényezőket előnyhöz juttatnának másokkal szemben.
  • Szabályozatlan piacra jutás .
  • Szabályozatlan hozzáférés a piaci információkhoz.
  • A cégek képtelenek torzítani a piacokat a kormány által kiszabott monopólium vagy oligopólium révén .
  • A szabad kereskedelmet ösztönző kereskedelmi megállapodások.

Vélemények

Közgazdászok véleménye

A szabadkereskedelmi közgazdaságtant elemző irodalom rendkívül gazdag az elméleti és empirikus hatások terén végzett hatalmas munkában. Miközben nyerteseket és veszteseket teremt, a közgazdászok széles körű konszenzusa az, hogy a szabad kereskedelem nettó haszon a társadalom számára [25] [26] . Egy 2006-os amerikai közgazdászok körében végzett közvélemény-kutatás (83 válaszadó) szerint "87,5% ért egyet azzal, hogy az Egyesült Államoknak meg kell szüntetnie a fennmaradó vámokat és egyéb kereskedelmi akadályokat", és "90,1% nem ért egyet azzal a javaslattal, hogy az Egyesült Államok korlátozza a munkaadók külföldi országokba történő kiszervezését". [27] .

Gregory Mankiw harvardi közgazdász professzort idézve : "néhány javaslat éppúgy konszenzus a hivatásos közgazdászok között, mint az, hogy a nyitott világkereskedelem növeli a gazdasági növekedést és emeli az életszínvonalat" [28] . Egy vezető közgazdászok körében végzett felmérésben egyikük sem értett egyet azzal a véleménnyel, hogy "a szabad kereskedelem javítja a termelés hatékonyságát és jobb választási lehetőséget kínál a fogyasztóknak, és hosszú távon ezek az előnyök sokkal nagyobbak, mint a foglalkoztatásra gyakorolt ​​hatások" [29] .

A legtöbb közgazdász egyetért abban , hogy bár a méretarányos megtérülés növekedése azt jelentheti , hogy egy adott iparág egy adott földrajzi területen megtelepedhet anélkül , hogy a komparatív előnyökből származó komoly gazdasági okok lennének . Ez nem ok arra, hogy kifogásoljuk a szabad kereskedelmet, hiszen mind a nyertes, mind a vesztes termelési szintje nőni fog. Sőt, a győztes többet kap, mint a vesztes, de mindketten többet kapnak, mint korábban, abszolút szinten.

Közvélemény

Az emberek túlnyomó többsége nemzetközi szinten – a fejlett és a fejlődő országokban egyaránt – támogatja a más országokkal folytatott kereskedelmet, de megosztottabbak abban, hogy szerintük a kereskedelem munkahelyeket teremt-e, növeli-e a béreket és csökkenti-e az árakat . A fejlett gazdaságokban a megkérdezettek 31%-a gondolja úgy, hogy a megnövekedett kereskedelem növeli a béreket, míg 27%-uk szerint a nemzetközi kereskedelem csökkenti a béreket. A feltörekvő gazdaságokban az emberek 47%-a gondolja úgy, hogy a kereskedelem emeli a béreket, míg 20%-uk másként gondolja. Pozitív, 0,66-os kapcsolat van a 2014–2017-es átlagos GDP-növekedési ütem és az adott országban élők azon százaléka között, akik szerint a kereskedelem növeli a béreket [30] . A legtöbb ember mind a fejlett, mind a fejlődő gazdaságokban úgy gondolja, hogy a nemzetközi kereskedelem felemeli az árakat. A fejlett gazdaságokban élők 35%-a, a feltörekvő gazdaságokban pedig 56%-a gondolja úgy, hogy a kereskedelem emeli az árakat, míg 29, illetve 18%-a gondolja úgy, hogy a kereskedelem csökkenti az árakat. A magasabb iskolai végzettségűek nagyobb valószínűséggel hiszik el, hogy a kereskedelem csökkenti az árakat, mint az alacsonyabb végzettségűek [30] .

Ellenzék

A szabad kereskedelem társadalmi költségeit, költségeit és költségeit akadémikusok, kormányok és más érdekcsoportok vitatják meg.

A protekcionizmus melletti érveknek van gazdasági (a kereskedelem árt a gazdaságnak) vagy erkölcsi (a kereskedelem következményei segíthetik a gazdaságot, de más káros hatással vannak a régiókra) vetületei, és a szabad kereskedelem elleni általános érv az, hogy ez álcázott gyarmatosítás és imperializmus . A tágabb értelemben vett erkölcsi kategória a következő problémákat foglalja magában: jövedelmi egyenlőtlenség , környezetromlás , gyermekmunka és zord munkakörülmények, a legalsó verseny, a bérrabszolgaság , a szegény országok megnövekedett szegénysége , a honvédelem károsodása és a kényszerű kulturális változások [31] ] . A racionális választás elmélete azt sugallja, hogy az emberek gyakran csak azokat a költségeket veszik számításba, amelyeket maguk viselnek döntéseik során, nem pedig azokat a költségeket, amelyek mások számára felmerülhetnek.

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Arrighi, Giovanni. A hosszú huszadik század: pénz, hatalom és korunk eredete . - London: Verso, 1994. - xiv, 400 oldal p. - ISBN 1-85984-915-6 , 978-1-85984-915-6, 1-85984-015-9, 978-1-85984-015-3.
  2. ↑ 1 2 J. R. Swenson, Arthur Nussbaum. A nemzetek jogának tömör története  // Michigan Law Review. — 1947-11. - T. 46 , sz. 1 . - S. 121 . — ISSN 0026-2234 . - doi : 10.2307/1283727 .
  3. ↑ The Relentless Revolution: A History of Capitalism, Joyce Appleby (New York: WW Norton & Company, 2010), 494 o., 30 dolláros ruha.  // Etika és nemzetközi ügyek. - 2010. - T. 24 , sz. 2 . – S. 221–222 . — ISSN 1747-7093 0892-6794, 1747-7093 . - doi : 10.1111/j.1747-7093.2010.00261_2.x .
  4. ↑ Paul Bairoch. <italic>Közgazdaságtan és világtörténet: mítoszok és paradoxonok</italic>. Chicago: University of Chicago Press. 1993. Pp. xvi, 184  // The American Historical Review. - 1995-06. — ISSN 1937-5239 . doi : 10.1086 / ahr/100.3.877 .
  5. ↑ Lawrence Henry Gipson, Oliver M. Dickerson. A navigációs törvények és az amerikai forradalom  // The American Historical Review. - 1952-04. - T. 57 , sz. 3 . - S. 687 . — ISSN 0002-8762 . - doi : 10.2307/1844377 .
  6. ↑ Stephen E. Patterson, John W. Tyler. Csempészek és hazafiak: Bostoni kereskedők és az amerikai forradalom  eljövetele // The William and Mary Quarterly. – 1987-04. - T. 44 , sz. 2 . - S. 386 . — ISSN 0043-5597 . - doi : 10.2307/1939677 .
  7. ↑ IMF. Kutatási Oszt. Világgazdasági kilátások: A Nemzetközi Valutaalap munkatársainak felmérése: 1997. május  // Világgazdasági kilátások. - 1997. - ISSN 1020-5071 . - doi : 10.5089/9781557756503.081 .
  8. ↑ Schwietzke Joachim. Wilson tizennégy pontja (1918)  // Max Planck Nemzetközi Közjogi Enciklopédia. – Oxford University Press, 2007–2003. — ISBN 978-0-19-923169-0 .
  9. ↑ Forrest Capie. Schwartz, Anna Jacobson (1915. november 11.–2012. június 21.), közgazdász és gazdaságtörténész . — Oxford University Press, 2018-04-26. — (American National Biography Online).
  10. ↑ Hettich Pál. Mit mondanál? Mit csinálnál?  // Eye on Psi Chi Magazine. - 2011. - T. 15 , sz. 2 . — S. 10–11 . — ISSN 1092-0803 . - doi : 10.24839/1092-0803.eye15.2.10 .
  11. ↑ D. függelék. Kanada-USA szabadkereskedelmi megállapodás, 1989. január 1., 10. fejezet, Trade in Automotive Goods  // Autonomous State. — Toronto: University of Toronto Press, 2012. 12. 31. – S. 375–379 . — ISBN 978-1-4426-6442-5 .
  12. ↑ Jeffrey S. Sposato. McKinley, William Thomas . - Oxford University Press, 2001. - (Oxford Music Online).
  13. ↑ Eun, Cheol S. Nemzetközi pénzügyi menedzsment . — 6. kiadás. – New York, NY: McGraw-Hill, 2012. – xxiii, 549 oldal p. - ISBN 978-0-07-803465-7 , 0-07-803465-5.
  14. ↑ Steve Metz. Szerkesztősarok: Okostelefonok: kihívás vagy lehetőség?  // A természettudományos tanár. - 2017. - T. 084 , sz. 09 . — ISSN 0036-8555 . - doi : 10.2505/4/tst17_084_09_6 .
  15. ↑ WTO | Az oldal nem található . www.wto.org. Letöltve: 2020. március 31. Az eredetiből archiválva : 2020. március 30.
  16. ↑ Füle, Štefan, (született: 1962. május 24.), az Európai Bizottság tagja, 2010–14  // Ki kicsoda. – Oxford University Press, 2011. 12. 01.
  17. ↑ Procter, Sidney, (1925. március 10.–2016. június 17.), biztos, a Building Societies Commission, 1986–1993; cégigazgató  // Ki volt ki. – Oxford University Press, 2007. 12. 01.
  18. ↑ WTO-tagok . dx.doi.org (2019. június 30.). Letöltve: 2020. március 31.
  19. ↑ Sheila M. Dowd. [ http://dx.doi.org/10.1037/a0038309 Minden, amit tudnod kell a TMSE-ről Minden, amit a TMS-ről tudni kell] // PsycCRITIQUES. - 2014. - T. 5959 , sz. 5050 . — ISSN 1554-0138 1554-0138, 1554-0138 . - doi : 10.1037/a0038309 .
  20. ↑ Elektronika és elektrotechnika / Alan Zhao. — 2015-07-28. - doi : 10.1201/b18443 .
  21. ↑ No Ordinary Deal: A Transz-Pacific Partnership Szabadkereskedelmi Megállapodás leleplezése / Jane Kelsey. — Bridget Williams Books, 2010. — ISBN 978-1-877242-50-2 .
  22. ↑ Prostitúció és szexmunka enciklopédiája . - Westport, Conn.: Greenwood Press, 2006. - 1 online forrás (2 kötet (xxxvii, 782 oldal)) p. — ISBN 978-0-313-08387-7 , 0-313-08387-8, 0-313-08388-6, 978-0-313-08388-4, 0-313-08389-4, 978-0- 313-08389-1.
  23. ↑ 1 2 3 4 Chang Ha-Joon. Kicking Away the Ladder  // Fejlesztési politika az átalakulásban. - Palgrave Macmillan. — ISBN 978-1-137-02830-3 .
  24. ↑ Steve Charnovitz. C. Fred Bergsten és a világgazdaság szerző: Michael Mussa (szerkesztő) Washington, DC: Peterson Institute for International Economics, 2006. december  // World Trade Review. — 2008-04. - T. 7 , sz. 2 . – S. 461–464 . — ISSN 1475-3138 1474-7456, 1475-3138 . - doi : 10.1017/s1474745608003868 .
  25. ↑ Dan Fuller, Doris Geide-stevenson. Konszenzus a közgazdászok között: Újralátogatva  // The Journal of Economic Education. - 2003-01. - T. 34 , sz. 4 . – S. 369–387 . — ISSN 2152-4068 0022-0485, 2152-4068 . - doi : 10.1080/00220480309595230 .
  26. ↑ Jagdish Bhagwati. A szabad kereskedelem ügye  // Scientific American. — 1993-11. - T. 269 , sz. 5 . – 42–49 . — ISSN 0036-8733 . - doi : 10.1038/scientificamerican1193-42 .
  27. ↑ Robert Whaples. Egyetértenek valamiben a közgazdászok? Igen!  // A közgazdászok hangja. — 2006-01-17. - T. 3 , sz. 9 . — ISSN 1553-3832 . - doi : 10.2202/1553-3832.1156 . Archiválva : 2020. április 30.
  28. ↑ N. Gregory Mankiw, Phillip Swagel. Az offshore outsourcing politikája és gazdaságtana . - Cambridge, MA: National Bureau of Economic Research, 2006-07.
  29. ↑ Játékvezetők, 2015. július – 2016. június  // Antipode. — 2016-10-06. - T. 48 , sz. 5 . - S. 1462-1465 . — ISSN 0066-4812 . doi : 10.1111 / anti.12292 .
  30. ↑ 1 2 3 Pew Research Center  // Felmérési kutatási módszerek enciklopédiája. - 2455 Teller Road, Thousand Oaks California 91320 Amerikai Egyesült Államok: Sage Publications, Inc. - ISBN 978-1-4129-1808-4 , 978-1-4129-6394-7 .
  31. ↑ Boudreaux, Don Globalization , 2007

Irodalom

  • Bastiat F. Cobden és a liga. Szabadkereskedelmi mozgalom Angliában / Per. franciából Yu. A. Shkolenko. - Cseljabinszk: Szocium, 2003. - 732 p. — ISBN 5-901901-10-X .
  • Veduta EN Az állam stratégiája és gazdaságpolitikája.  - M.: Akadémiai tájékoztató, 2004. - 456 p.
  • Veduta E. N. Állami gazdasági stratégiák / Ros. ekv. akad. M., 1998. 440 p.
  • Gazdasági doktrínák története / Szerk. V. Avtonomov, O. Ananyina, N. Makasheva. — M.: INFRA-M, 2010. — 784 p.
  • Pokrovsky V. I. Szabadkereskedelem // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
  • Saveljev N. N. Az idő folyója: A világfejlődés globalizációjának története (Krasnodar: Peresvet, 2002. - 260 p.: ill.)
  • Sutyrin S. F. A gazdasági doktrínák története / S. F. Sutyrin, M. V. Shishkin, G. V. Borisov. — M.: Eksmo, 2010. — 368 p.
  • Kholopov A. V. A gazdasági doktrínák története - M .: Eksmo, 2009. - 464 p.
  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban
 Kereskedelmi
Definíciók

Kereskedelmi szervezetek és politikák
Közgazdasági iskolák
Kapcsolódó témák