| Tushino repülőtér (inaktív) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IL-14 a Tushino repülőtéren | |||||||||||||
| IATA : nem - ICAO : UUUS | |||||||||||||
| Információ | |||||||||||||
| Repülőtérre néző kilátás | inaktív | ||||||||||||
| Ország | Oroszország | ||||||||||||
| Elhelyezkedés | Moszkva | ||||||||||||
| nyitás dátuma | 1935 | ||||||||||||
| záró dátum | 2014 | ||||||||||||
| NUM magasság | +128 m | ||||||||||||
| Időzóna | UTC+4 | ||||||||||||
| Weboldal | aero-tushino.ru | ||||||||||||
| Térkép | |||||||||||||
| Oroszország Moszkva | |||||||||||||
| Kifutópályák | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||
Tushinsky repülőtér ( Tushino aeropole , rövidítés "Tushinka") egy korábbi [1] (2014-ig) repülőtér Moszkva északnyugati részén (a Volokolamszkoje autópálya közelében, 14 km-re a városközponttól). A Szövetségi Állami Egységes Vállalat sportrepülése „Oroszország Nemzeti Repülőklubja V.I. Chkalov" és az állami légiközlekedés (a 26399 katonai egység légiközlekedési parancsnoksága , az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának tranzithelikoptereit szolgálja ki ).
A repülőtér 1931 óta létezik: nyáron az Osoaviahima Moszkvai Repülőiskola költözött oda a Központi Repülőtérről [2] . A Nagy Honvédő Háború idején katonai repülőgépek szálltak fel belőle, köztük vadászgépek és bombázók. Hivatalosan a repülőteret az 1960-as évek közepéig a légvédelem használta felvonulási és repülésparancsnoki célokra Pokriskin vezérőrnagy vezetésével .
1945-től 1956-ig és 1961-ben a Tushino repülőtéren a Szovjetunió légiflottájának napján, augusztus 18-án minden évben légi parádét tartottak , amelyen az ország és a fegyveres erők összes legfelsőbb vezetése részt vett. [3]
A repülőteret aktívan használták a repülősportolók, az 1. MGAK (helikopter profil) repüléseit is itt hajtották végre.
A 80-as években az Ifjúsági Vitorlázó Iskola repüléseit hajtották végre a repülőtér területén .
Az 1990-es években egy polgári repülőtér létrehozását tervezték itt az üzleti repülés számára. .
2002-ig a Tushino repülőtér 3. osztályú volt, és képes volt fogadni An-24 , An-26 , An-30 repülőgépeket . A következő években a repülőtér 4-es osztályú volt, alkalmas An-2 és könnyebb repülőgépekre, valamint minden típusú helikopterre. A repülőtér részben elmocsarasodott, vízelvezető rendszer van, de intenzív esőzések és hóolvadások idején átázik, átmenetileg alkalmatlanná válik a repülőgépek üzemeltetésére (ősszel kb. október 25-től november 10-ig, tavasszal március 20-tól április 20-ig) ) [4] .
2014. május 21-én szállt fel a repülőtérről az Il-14 T "Blue Dream", amely több mint 15 éve volt a repülőtéren, és a rajongók restaurálták.
1991 tavaszán a Tushino metróállomás közelében megjelent egy rádiópiac, ahol rádióalkatrészeket és számítógépes programokat árultak. Ezt követően Mitinóba költöztették, ahol még mindig létezik.
Az 1990-es évektől a repülőtér nagy szabadtéri koncerthelyszínként is szolgál. Különösen 1991. szeptember 28-án egynapos rockfesztivált " Monsters of Rock " tartottak itt népszerű külföldi zenészek részvételével, amely Oroszország történetének legmasszívabb lett, a nézők száma meghaladta a fél évet. millió [5] .
2000-2007-ben a repülőtér területén rendezték meg a Wings zenei fesztivált . 2003. július 5-én, a következő fesztivál idején terrortámadás történt , 11 ember meghalt, 60-an megsérültek.
2010-ben a repülőtér helyén megépült a Tushino Ring versenypálya [6] .
2006-ban döntés született arról, hogy a repülőtér területén stadiont építenek a Spartak futballklub számára . 2014-ben üzembe helyezték az „ Otkritie Arena ” (másik neve „Spartak”) nevű stadiont [7]
A pálya területén a futballstadionon kívül jégpalota, motorsport- és ritmikus gimnasztika központok, valamint többfunkciós komplexum építését tervezték lakóházakkal, apartmanokkal , bevásárló- és szórakoztató- és üzleti központokkal [8] . 2012-ben azonban Marat Khusnullin moszkvai alpolgármester kijelentette, hogy a városi hatóságok a repülőtér területét "rekreációs klaszternek" tekintik, és nincs feladat ennek a területnek a fejlesztése [9] . De már 2015-ben, a moszkvai kormány ülésén fejlesztési tervezési projektet fogadtak el: úgy döntöttek, hogy a repülőtér helyén lakóövezetet hoznak létre, amelyben 42 ezer ember fog élni, egy innovatív Rostec üzleti központot , egy sportorvosi központ, valamint egy új Szent Vlagyimir templom [10] .
2019-ben a repülőtér területe volt Moszkva egyik legnagyobb beépített területe [11] . 2019 januárjában Marat Khusnullin bejelentette, hogy 2024-re a tervek szerint egy hidat építenek a Moszkva folyón , amely összeköti a Strogino autópályát az egykori repülőtéren épülő nagy "City on the Tushino River-2018" lakóépülettel. A projekt részeként 160 hektáros terület beépítését tervezik, az új ingatlanok összterülete meghaladja a 2 millió négyzetmétert [12] .
A Spartak stadion közlekedési elérhetőségének javítása érdekében megnyílt az azonos nevű, korábban molyos metróállomás .
| Moszkvai légi közlekedési csomópont | ||
|---|---|---|
| Moszkva | ||
| Moszkva régió | ||
| Inaktív |
| |