| Turkesztán repülőtér | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA :– ICAO : UAIT | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
| Ország | A Kazah Köztársaság | ||||||
| Elhelyezkedés | Turkesztán régió | ||||||
| Operátor | JSC "Shymkentavia" | ||||||
| NUM magasság | +247 m | ||||||
| Időzóna | UTC+6 | ||||||
| Munkaórák | leszerelt | ||||||
| Térkép | |||||||
| Kazahsztán | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
A turkesztáni repülőtér Turkesztán városának egykori repülőtere, a turkesztáni régió közigazgatási központja .
A repülőtér alkalmas volt Yak-40 , An-24 , L-410 , Il-14 , An-2 és könnyebb repülőgépek, valamint minden típusú helikopter fogadására. A repülőgép maximális felszálló tömege 21 tonna.
2020- ban az előzőtől 12 km-re keletre új Khazret Sultan repülőteret nyitottak, a régi repülőteret pedig bezárták.
1950. december 27- én a Dzsusali - Taskent útvonalon gyakorlórepülést végrehajtó Li-2 repülőgép lezuhant Dél-Kazahsztánban , a Karatau - gerinc közelében , 2050 m magasságban (126 m-re a tetejétől), 72 km-re északkeletre. Turkesztán repülőtér. A katasztrófát a navigációs számítások hibái okozták, amelyek miatt a repülőgép ütközött a hegy oldalával. 8 ember halt meg. [egy]
| Kazahsztán repülőterei | |
|---|---|
| Nemzetközi | |
| Regionális | |
| Katonai | |
| leszállópadok | |
| Nem működőképes | |