Közlekedés Bhutánban

Bhután körülbelül 8000 kilométernyi úttal és két repülőtérrel rendelkezik, amelyek közül az egyik nemzetközi járatokat bonyolít le ( Paro repülőtér ). 1960 óta a bhutáni infrastruktúra-korszerűsítési program részeként fejlesztik az ország útrendszerét.

Bhutánban nincs vasút vagy kikötő (Bhután nincs tengerparton).

Közúti szállítás

Bhután főútja egy 1962-ben épült autópálya. Az autópálya az indiai határ közelében lévő Phuntsholing városában kezdődik, és az ország keleti részén fekvő Trashigangban ér véget . Az út szélessége mindössze 2,5 méter, de a kivitelezők számításai szerint ez is bőven elegendő a normál közlekedéshez. Az útjelző táblák és jelzések ritkák. A szabályok szerint a mozgás sebessége 15 km/h legyen, ami csökkenti a balesetek számát . Az út helyenként 3000 m tengerszint feletti magasságban van. Phuntsholing az indiai határhoz kapcsolódik a legrövidebb ázsiai útvonalon , az AH48 -on , amely mindössze 1 km hosszú.

Gyakran előfordulnak különféle földcsuszamlások és összeomlások, ezért az út teljes kerületén speciális mentőpontok találhatók, amelyek bármikor készen állnak a romok eltakarítására és vészhelyzet esetén az emberek megmentésére . Az utakat és a hidakat is folyamatosan javítják.

A hivatalos statisztikák szerint 4007 kilométernyi út és 426 híd van a királyságban. 2003 -ban 25 000 járművet regisztráltak.

Vasutak

Bhutánban nincs vasutak, de az Indian Railways-szel közösen kidolgozott terv van az ország déli részében vasút megépítésére, hogy Bhutánt az indiai vasúthálózatba vonják be. A tervek szerint három vasútvonalat hoznak a bhutáni határvárosokba indiai területen keresztül Assam és Nyugat-Bengál államból [1] .

2009 decemberében a király jóváhagyta azt a tervet, hogy 16 km-es vasútvonalat építsenek Hashimara ( Nyugat-Bengália ) és a bhutáni Toribari között, indiai pénzeszközökkel az út megépítésébe. [2]

Légi közlekedés

Bhután egyetlen nemzetközi repülőtere a Paro repülőtér (amelyet a világ egyik legnehezebben fel- és leszállásának számító repülőtérnek tartanak), amely az azonos nevű városban található. 2011 végén megnyitották a helyi Yongphulla repülőteret Trashigang közelében az ország keleti részén , és a Barthpalathang repülőteret Bumthangban [ 3] . 2012 októberében nyílt meg a Gelephu repülőtér az indiai határon fekvő Gelephu város közelében [4] .

Az egész országban aktívan fejlesztik a kis repülőterek rendszerét. Több más kisebb repülőtér is tervben van: Bartsam a Trashigang Dzongkhagban , Gyetsa a Bumthangban és Toorsa a Phuntsholingban . [5]

Bhutánban a kül- és belföldi légi járatokat a bhutáni Druk Air légitársaság üzemeltette 2010-ig . 2010-ben Bhután kormánya engedélyezte a nepáli Buddha Air légitársaság számára, hogy Paróba repüljön .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ India új vasútvonalakat tervez Bhutánba és Nepálba 2009. október 8.
  2. ↑ Oldal, Jeremy . Bhután elszigetelt buddhista királysága megkapja első vasúti összeköttetését , a The Times , Times Newspapers Ltd.-t (2009. december 30.). Letöltve: 2011. június 10.
  3. ↑ Drukair belföldi járatok Bumthang és Yonphula városába
  4. ↑ Gelephu repülőtér (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2010. október 21. Az eredetiből archiválva : 2013. július 16. 
  5. ↑ A Gelephu nemzetközi repülőtér projektjét most belföldi terminállá minősítették . Archivált : 2011. szeptember 26.