Tijuana (repülőtér)

A Tijuana Nemzetközi Repülőtér ( spanyolul:  Aeropuerto Internacional de Tijuana ), hivatalos neve: General Abelardo Rodriguez International Airport ( spanyolul:  Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Rodríguez ) Tijuana városában , Baja California államban , Mexikóban található, és a második legfontosabb északi repülőtér. repülőtéri országok a Mexicali nemzetközi repülőtér után .

Általános információk

Az Abelardo Rodriguez  egy gyorsan növekvő modern repülőtér, amelynek kapacitása akár évi 10 millió utas is lehet, és napi 360 járatot képes kezelni. 2008-ban a teljes utasforgalom alig haladta meg a 4 milliót, [1] e mutató szerint a repülőtér Mexikóváros , Cancun , Guadalajara , Monterrey és Toluca nemzetközi repülőterei után a hatodik helyen állt az országban .

A repülőtér a mexikói Aeroméxico légitársaság és leányvállalata , az Aeroméxico Connect egyik fő célállomása , amelyek napi 70 járatot indítanak az ország 15 városába és külföldre. Az Aeroméxico azt tervezi, hogy az Abelardo Rodriguezt tranzit csomópontként ( hub ) fejleszti az ázsiai országokba irányuló járatok számára , 2006 novembere óta a társaság heti négy járatot üzemeltet a tokiói Narita repülőtérre [2] és a Shanghai Pudong repülőtérre . [3]

Az Abelardo Rodriguezt egy másik mexikói légitársaság, a Volaris használja fő csomópontként , és 2005 augusztusa óta az Avolar fapados légitársaság bázisrepülőtere, Mexikó  első diszkontja , amely még az Interjet és a Volaris előtt jelent meg .

A repülőtér a Grupo Aeroportuario del Pacífico holdingcsoport része, amely 12 nemzetközi repülőteret irányít Mexikó középső és északi részén.

Történelem

Az első terminál a jelenlegi repülőtér délnyugati részén, a jelenlegi terminálépületek homlokzata előtt épült.

Az 1960-as évek végére az utasforgalom meredek növekedése miatt (általában Mexikóban és különösen az ország északi régiójában) szükségessé vált a repülőtér működési területeinek bővítése. Az új utasterminál épületét 1970. október 15-én adták át Gustavo Díaz Ordaz elnöksége idején .

A repülőtér második nevét Abelardo Rodriguez Luján tábornok tiszteletére kapta, aki 1923-1930 között a Baja California szövetségi állam  északi körzetének kormányzója, 1932 és 1934 között Mexikó elnöke volt.

Kiterjesztés

A repülőtér utasterminálját 2002-ben rekonstruálták, az A és B csarnok területeit megnövelték, a kapuk ( kapuk ) számát megkétszerezték, a gurulóutakat a Boeing 747 -es osztályú repülőgépek fogadására alkalmas szabványoknak megfelelően bővítették . Az Abelardo Rodríguez az ország egyik legfontosabb repülőtere és az egyetlen tranzitrepülőtér lett Latin - Amerikából Ázsiába . Az Aeroméxico (az Aeroméxico Connect leányvállalatával ) a közeljövőben a repülőtér forgalmának növelését tervezi, így a belföldi és nemzetközi járatok újabb terminálépületét tervezik.

A tokiói és sanghaji útvonalak bevezetésével az Aeroméxico megkereste a repülőtér vezetőségét azzal a kéréssel, hogy szereljenek fel beszállóhidakat a Boeing 777 -es repülőgépek kiszolgálásához . Az Aeroméxico szerint a B-777 fogadására felszerelt kapu kapacitása nyilvánvalóan nem elegendő. A repülőtéri hatóságok közölték, hogy fontolgatják egy új beszállókapu megépítését hét kapuval, amelyek közül kettőt B-777-esek számára is felszerelnek, de a használatuk üzemeltetési díjának költsége legalább megduplázódik. Az Aeroméxico jelenleg nem kommentálja ezt a kérdést.

2008-ban a mexikói és az amerikai hatóságok elindították a Smart Border 2010 [4] projektet , amely mindenekelőtt egy utasterminál épületének megépítését foglalja magában mindkét ország területén. A terminálon check-in pultok, parkolók és vámhivatalok is helyet kapnak majd, a leendő létesítmény fő feladata a Tijuana határán elhelyezkedő San Diego -i amerikai repülőtér utasforgalmának kiürítése [5] .

Hely

A Tijuana repülőtér kifutópályája párhuzamosan az Egyesült Államok-Mexikó határral, attól száz méterrel délre található. A leszállási megközelítéseket általában keletről hajtják végre, de a Santa Ana katabatikus szél időszakában a  repülőgépek nyugatról szállnak le, miközben egy ideig az Egyesült Államok területe felett tartózkodnak. A repülőtér fő kifutópályája szintén 30 méterre található a University of Baja California épületétől .

A San Diego -i Brown Field Municipal Repülőtér valamivel több mint másfél kilométerre van a Tijuana repülőtértől északra, és ugyanolyan hosszú kifutópályával rendelkezik, eltérő irányban (08/26), de Brown Field általános repülésre szolgál, és nem szolgál ki. rendszeres személyszállító járatok.

Földi szállítás

Buszok

A repülőtér busszal érhető el Tijuana belvárosából vagy a Zona Rio területéről a Mirador-Miramar-Soler-Center-Plaza Rio-Otay-Airport útvonalon. A jegy ára 6,50 mexikói peso (kb. 0,45 USD) egy útra.

Shuttles

Az Aeroméxico a kaliforniai San Diegóból a Tijuana repülőtérre [6] biztosít shuttle buszjáratokat a mexikói , japán és kínai városokba [3] repülő utasok számára , míg a Volaris  a Tijuana repülőtér és a San Diego-i nemzetközi repülőtér között közlekedik. Diego a városokba utazó utasok számára az Amerikai Egyesült Államok .

Taxi

Az ország jogszabályi tilalmainak megfelelően a mexikói nyilvános taxi szállíthat utasokat a repülőtérre, de nem veheti fel őket a terminálról. Ezért a Tijuana Repülőtér szolgáltatást nyújt az utasoknak a repülőtéri terminálról a város bármely pontjára történő szállítására az állami lízingtársaság SAAT ( spanyolul:  Servicio Aeroportuario de Autotransporte Terrestre ) taxijával.

Repülőtér térkép

Az Abelardo Rodriguez egy kifutópályából, egy vele párhuzamos gurulóútból, a fő terminálépület két csarnokában található 23 kapuból és egy irányítótoronyból áll, amely az egyik legmagasabb Mexikóban. A főépület túloldalán található az egykori repülőtér második terminálja, amely jelenleg az ország fegyveres erőinek katonai repülési egységeinek ad otthont. Kis mennyiségben az általános légiközlekedési szolgáltatást is igénybe veszik, külön terminálon (GAB Terminál) szolgálva.

Fő terminál:

• kapuk száma: 23
• repülőgép kapuk: 12
• léghidak: 12
• poggyászkörhinta: 4
• Superior szobák:
  • Aeroméxico Salón Premier (A zóna – metró)
  • VIP szoba Tijuana (fő terminál - felső szint)
• udvari ételek, kis éttermek (A és B zóna - első és felső szint)
• vámellenőrzés (érkezési terület)
• taxik és autóbérlés (érkezés és indulás)
• buszok (érkezés és indulás)
• vámmentes üzlet (fő átjáró, A és B zóna)
• parkoló (E épület)

GAB terminál:

• VIP szobák
• pilóták szobái
• utasterek.

Légitársaságok és célállomások

Régi terminál

A régi repülőtéri terminál épületét, amelyet helyi nevén Aeropuerto Viejonak hívnak , jelenleg a mexikói katonai légiközlekedés és az ország szövetségi rendőrsége használja. A terminál egy áruszállító légitársaságot is üzemeltet.

Szállítási statisztikák

A zóna (A1-A12 kapu)

Belföldi utak

Nemzetközi vonalak

B zóna (B12-B24 kapuk)

Fuvarozás

Incidensek

• 1986. augusztus 31. Aeroméxico Flight 498, Douglas DC-9 . Következett Mexikóvárosból Los Angelesbe, közbenső leszállással Tijuanában. Egy kis privát Piper PA-28 Cherokee-val ütközött, mindkét repülőgép a földre zuhant Los Angeles egyik külvárosában. A személyzet és a Douglas mind a 64 utasa, három Peiperből és tizenöten a földön, meghalt. A tragédia okainak vizsgálata három évig tartott, és hosszas tárgyalás után a Douglas elhunyt legénységét ártatlannak találták, mivel megállapították, hogy Piper engedély nélkül lépett be a kereskedelmi járatok forgalomirányítási zónájába [8] .

Jegyzetek

1. ↑ Archivált másolat (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2009. március 30. Az eredetiből archiválva : 2010. október 19. (határozatlan) 
2. ↑ " Narita (NRT) szolgáltatás archiválva : 2009. február 27. a Wayback Machine -nél ,"  Aeroméxico
3. ↑ 1 2 " Shanghai (PVG) Service archiválva : 2009. február 17. a Wayback Machine -nál ,"  Aeroméxico
4. ↑ Lanzan México y EU iniciativa binacional, az El Financierotól  (elérhetetlen link)
5. ↑ Quieren en Tijuana terminál binacional, az Excelsiorból  (lefelé irányuló kapcsolat)
6. ↑ " Kapcsolat létrehozása archiválva : 2009. január 5. a Wayback Machine -nél", San Diego Union-Tribune
7. ↑ :Secretaria de Comunicaciones y Transportes:.: Aeronautica Civil . Letöltve: 2009. március 30. Az eredetiből archiválva : 2009. február 12.. (határozatlan)
8. ↑ 1986 . Letöltve: 2009. március 30. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)

Linkek

• Grupo Aeroportuario del Pacifico
• Aeropuerto de Tijuana
• Tijuana nemzetközi repülőtér
• Jelenlegi időjárás az MMTJ-n a NOAA -tól
• MMTJ repülőtéri információk a World Aero Data webhelyről.
• Grupo Aeroportuario del Pacífico – A repülőteret üzemeltető társaság.
• Abelardo L. Rodriguez tábornok nemzetközi repülőtér a Google Térképen
• Repülőtéren kívüli parkolás és földi közlekedés