60-as típus (páncélozott személyszállító)

60-as típus
60-as típusú páncélozott jármű
Osztályozás páncélozott szállító harcjármű
Harci súly, t 11.8
elrendezési diagram első motor
Legénység , fő 2 [1]
Landing party , pers. 8 [1]
Sztori
Gyártó Mitsubishi Heavy Industries
Éves működés 1960-2005 _[ pontosítás ]
Kiadott darabszám, db. 428
Fő üzemeltetők
Méretek
Tok hossza , mm 4850 [1]
Szélesség, mm 2400 [1]
Magasság, mm 1890
Hézag , mm 400 [1]
Foglalás
páncél típus acél hengerelt homogén, golyóálló
Fegyverzet
gépfegyverek 2 [1]
Mobilitás
Motor típusa V alakú
8 hengeres léghűtéses turbófeltöltős dízel
Motorteljesítmény, l. Val vel. 220
Autópálya sebesség, km/h 45
Hajóút az autópályán , km 230
Fajlagos teljesítmény, l. utca 18.6
felfüggesztés típusa egyedi torziós rúd
Átjárható fal, m 0.6
Keresztezhető gázló , m 1.0
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Type 60 Armored Vehicle ( japánul: 60式装甲車) egy japán páncélozott személyszállító volt az 1960-as évekből .

Alkotás és gyártás története

1956-1959 - ben hozta létre a Mitsubishi és a Komatsu közösen a Japán Önvédelmi Erők felfegyverzésére , amelyet nem sokkal korábban hoztak létre . 1960-ban fogadták el.

A Type 60 gyártását mindkét cég 1960 -ban kezdte meg , azonban lassú üteme miatt a páncélozott személyszállító ára rendkívül magasnak bizonyult. Összesen 428 ilyen típusú gépet gyártottak, beleértve a speciális változatokat is.

1973- ban elfogadták a 73-as típusú páncélozott személyszállítót , amely megkezdte a 60-as típusú páncélozott személyszállítók felváltását. 1989-ben a 89-es típusú gyalogsági harcjárművet , 1996-ban pedig a Type 96 -ot fogadták el , ami a 60-as típusú páncélosok számának további csökkentését eredményezte a csapatoknál.

Módosítások

Építkezés

páncélos hadtest

A "60" páncélozott személyszállító teljesen zárt teste acél páncéllemezekből készül. Az elülső hajótest lemezei ferdén helyezkednek el, az oldalsó és a hátsó lapok pedig függőlegesek. Az elülső lap középső részébe csörlő van beépítve, a bal felső sarokban pedig egy golyós tartó egy 7,62 mm-es M1919A4 [2] géppuska számára .

A hajótest teteje előtt vezetőtorony található, ettől jobbra pedig egy 12,7 mm-es M2HB légelhárító géppuska tartója [2] .

A le- és kiszállás a tatból történik, amelyhez a páncélozott szállítókocsi farlapját összecsukják.

Motor és sebességváltó

A tápegység rekesz a ház elején található. A motortér nyolchengeres léghűtéses 8HA21WT dízelmotorral van felszerelve, V-alakú hengerelrendezéssel.

Alváz

A futómű torziós rugós felfüggesztésből, öt közúti kerékből és három támasztógörgőből (mindkét oldalon) és első hajtott kerekekből áll.

Szolgálatban

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Új páncélozott személyszállító // Katonai Értesítő, 1. szám, 1963. 121. o.
  2. 1 2 3 4 V. Csukov alezredes-mérnök. Japán páncélozott járművei // "Technika és fegyverek", 9. szám, 1983. 40-41.
  3. Az Egyesült Nemzetek Hagyományos Fegyvereinek Nyilvántartása . Letöltve: 2021. július 13. Az eredetiből archiválva : 2021. július 13.
  4. Az Egyesült Nemzetek Hagyományos Fegyvereinek Nyilvántartása . Letöltve: 2021. július 13. Az eredetiből archiválva : 2021. július 13.
  5. Az Egyesült Nemzetek Hagyományos Fegyvereinek Nyilvántartása . Letöltve: 2021. július 13. Az eredetiből archiválva : 2021. július 13.
  6. Az Egyesült Nemzetek Hagyományos Fegyvereinek Nyilvántartása . Letöltve: 2021. július 13. Az eredetiből archiválva : 2021. július 13.
  7. Az Egyesült Nemzetek Hagyományos Fegyvereinek Nyilvántartása . Letöltve: 2021. július 13. Az eredetiből archiválva : 2021. július 13.

Irodalom