| 75-ös típus | |
|---|---|
| 75. típus az Asaka Camp Múzeumban | |
| Osztályozás | MLRS |
| Alváz | 73-as típus |
| Sztori | |
| Fejlesztő ország | Japán (Nissan) |
| Gyártási évek | 1975–1985 |
| Éves működés | 1975 - jelen ban ben. |
| Kibocsátások száma | 66 db. |
| Méretek | |
| Súly héjak és számítások nélkül | 16500 [1] kg |
| Hossza berakott helyzetben | 5800 mm |
| Szélesség rakott helyzetben | 2800 mm |
| Magasság berakott helyzetben | 2670 mm |
| Fegyverzet | |
| Kaliber | 130 [1] mm |
| Útmutatók száma | 30 [1] |
| Lőtáv maximum | 15000 [1] m |
| Max. magasság | +50°° |
| BM számítás | 3 [1] fő |
| Röplabda idő | 12 [1] s |
| Mobilitás | |
| motor típusa | Diesel Mitsubishi 4ZF |
| Motor teljesítmény | 300 l. Val vel. |
| Maximális autópálya sebesség | 53-65 km/h |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az MLRS-t a Nissan fejlesztette ki az 1970-es évek közepén, és 1978-ban állították hadrendbe kétféle irányítatlan rakétával (nagy robbanásveszélyes töredezett robbanófejjel és törmelékelemeket tartalmazó rakétával) [1] .
Később az MLRS számára megkezdődött a páncéltörő aknákkal felszerelt kazettás lőszer kifejlesztése [1] .
E rakétarendszerek közül tizenötöt meteorológiai berendezéssel szereltek fel (főleg a szél irányának és erősségének meghatározására), és ezekből az MLRS-ekből alakult ki egy légideszant hadosztály. 2001-ben 61 példány volt szolgálatban (ebből 13 a légideszant hadosztálynál). 2008-ban csak 20 ilyen MLRS volt, ezeket fokozatosan felváltja az amerikai M270 MLRS .
Az MLRS a Komatsu cég által összeállított "73" típusú hernyó páncélozott személyszállító alvázára épül , amelyre 30 db Nissan gyártmányú méhsejt típusú vezetőt tartalmazó csomag van felszerelve. A vezetőszerkezetek elektromos és kézi hajtásúak [1] .
Az MLRS-hez való 130 mm-es rakéták hossza 1856 mm, tömege 43 kg (ebből 15 kg a robbanófej tömege) [1] .
Egy rakéta kilövés időtartama 12 másodperc, a megsemmisítési hatótáv akár 15 km [1] .
Kántálj, Christopher. Fegyverzet és katonai hardver gyűjteménye. New York és London: Routledge & Kegan Paul, 1987 ISBN 0-7102-0720-4 , p. 120-1
| Japán páncélozott járművei 1945 után | ||
|---|---|---|
| Fő harckocsik | ||
| Önjáró tarackok |
| |
| Páncéltörő önjáró fegyverek | ||
| ZSU | ||
| MLRS | ||
| Páncélozott autók | ||
| páncélozott személyszállítók | ||
| BMP | ||
| BMTV | ||
| a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | ||