"Népstadion" | |
---|---|
Stadion NarodowyM2 vonal | |
Varsó metró | |
Terület | Prága-Észak |
nyitás dátuma | 2015. március 8 |
Mélység, m | 13 m |
Platformok száma | 2 |
Platform hossza, m | 120 m |
Platform szélesség, m | 11 m |
Állomás kódja | C14 |
Közeli állomások | Centrum Science Kopernikusz és Dvośec Wilenski |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Narodowy Stadion ( lengyelül: Stadion Narodowy , oroszul: Nemzeti Stadion ) a varsói metró M2-es vonalának működő állomása, és a tervezett átszállás az M3-as vonalra . A Prága-Észak kerület területén található a Nemzeti Stadion mellett a Sokolya utca alatt, nem messze a Zamoyski utca kereszteződésétől, a Varsói Stadion vasúti peron és a prágai kikötő szomszédságában.
Az M2-es vonal keleti szakaszán (a Visztula jobb partján ), a Centrum Nauki Copernicus és a Dworzec Wilenski állomások között található. A Centrum Nauki Copernicus – Narodowy Stadion az M2-es vonal nyugati és keleti részét köti össze, a Visztula folyó alatt haladva át.
Az állomás építésének engedélyét 2011. május végén adták ki, az építési munkálatok ugyanezen év júniusában kezdődtek meg . 2013 májusában és júniusában két alagút - komplexum érkezett az állomásra , hogy alagutakat fektessenek a Dvozsec Wilenszkij állomásról. 2014. szeptember végére az építési, befejező és műszaki munkák befejeződtek.
Megnyílt az M2-es vonal központi szakasza (II C szakasz) "Rondo Dashinsego" - "Dvozhets Wilenski" 2015. március 8- án .
Korábban a Narodovy Stadion állomás utáni targoncaforgalom megszervezésével délkeleti irányú leágazást terveztek a Vilnius és a Vosztocsnij pályaudvarok irányába. Elhatározták, hogy eltekintenek ettől a tervtől egy teljes értékű M3-as vonal megépítése érdekében, amely összeköti a város délkeleti részét a központi régiókkal.
A leendő M3-as vonal a már megnyílt Narodovij Stadion állomásról indul, majd letér az M2-es vonalról észak felé, a tervezett Dvozhets Vskhodni és Minska állomások mentén halad kelet felé, majd dél felé fordul, ahol megnyitják a Rondo állomásokat a Vyatrachna és az Ostrobramska. ", ezt követően délkeleti irányban húzódik, ahol a "Feldorf" és a "Goclav" állomások kapnak helyet.