alvó oroszlán | |
---|---|
alvó oroszlán | |
Szolgáltatás | |
Orosz királyság | |
Hajó osztály és típus | csatahajó |
Szervezet | Azov flotta |
Gyártó | Voronyezsi Admiralitás |
hajómester | Richard Cosentz |
Az építkezés megkezdődött | 1701. szeptember 29. ( október 10. ) . |
Vízbe bocsátották | 1709 |
Kivonták a haditengerészetből | 1727 |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 46,2—46,8 m |
Középső szélesség | 12,2 m |
Piszkozat | 3,2-3,4 m |
Legénység | 450 ember |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 70 |
"Alvó oroszlán" vagy "Shlav Leu" az Orosz Birodalom Azovi-flottájának vitorlás csatahajója .
Az 1701 és 1709 között Voronyezsben épített két Stary Oak típusú vitorlás csatahajó egyike . A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 46,2 és 46,8 méter között mozgott [comm. 1] , szélesség - 12,2 méter [comm. 2] , a merülés pedig 3,2-3,4 méter [comm. 3] . A hajó legénysége 450 főből, a fegyverzet 70 ágyúból állt [2] [3] .
Az "Alvó Oroszlán" hajót 1701. szeptember 29-én (október 10-én) fektették le a voronyezsi hajógyár siklóján , majd 1709-es vízre bocsátása után az Azovi flotta része lett . Az építkezést Richard Cosentz hajóépítő végezte . Ugyanebben az évben a hajót a hajógyárból Tavrovba szállították [2] [4] [5] .
1710-ben a hajót átépítették Tavrovban , hogy részt vegyen az 1711-es hadjáratban, de tavasszal az alacsony vízállás miatt nem bocsátották vízre [2] [3] .
A szolgálat végén 1727-ben a hajót Tavrovban szétszedték [2] [4] .
1711 áprilisában A. Simson kapitányt nevezték ki a hajó parancsnokává [comm. 4] , valójában azonban ebben az időszakban egy másik hajót irányított [6] .
Azovi Flotta vitorlás csatahajói | Az orosz|
---|---|
]